Continental ContiCrossContact Viking 235/35 R19 91T

Caracteristicile pneurilor auto de iarna Continental ContiCrossContact Viking 235/35 R19 91T

Pneurile de iarna Continental ContiCrossContact Viking 235/35 R19 91T au fost livrate pe piata din Republica Moldova cu doi ani in urma de catre furnizor. Tipul in cauza de catre companie se pozitioneaza ca o varianta universala pentru garantarea unei sigurante maximale, in timpul sezonului rece, pe traseele de zapada din regiunea est-europeana. Pentru ca e o noutate in industire, cauciucul in cauza contine o constructie originala si insumeaza experienta vasta a producatorului de anvelope.

Structura profilului cu un numar triplat a benzilor aderente

In comparatie cu cu alte concepte de cauciucuri fara crampoane, pneurile de iarna prezentate pe aceasta pagina, contin o structura a profilului benzii de rulare cu un design asimetric. De altfel, o alta particularitate a tipului Continental ContiCrossContact Viking 235/35 R19 91T se manifesta prin numarul dublat a benzilor aderente amplasate pe portiunea din centru a cauciucurilor. Datorita acestei structuri Anvelopele garanteaza performantefiabile pe carosabile inzapezite si pe portiunile de gheata.

Un numar mare de caneluri tridimensionale.

La proiectarea cauciucurilor Continental ContiCrossContact Viking 235/35 R19 91T, s-au utilizat inovatiiactualizate care au demonstrat eficienta pe vechile modele de anvelope pentru sezonul rece. O inovatie considerabila este implementarea lamelelor tridimensionale pe suprafata cauciucurilor. Triplarea volumului de caneluri nu a prejudiciat insusirile de baza iar prin aceasta modalitate s-a limitat rezistenta mecanica a pneurilor pe drumuri inzapezite.

O diminuare excelenta a zapezii de pe suprafata de contact a anvelopelor.

Datorita profilului benzii de rulare cu o cantitate mai mare de caneluri 3D, in pneurile de iarna Continental ContiCrossContact Viking 235/35 R19 91T, au fost obtinute caracteristici triplate de evacuare a apei. Pe linga o cantitate mare de lamele incluse in sistemul de evacuare a apei, Continental ContiCrossContact Viking 235/35 R19 91T se deosebeste si printr-o amplasare neobisnuita a acestor componente. Marea majoritate a acestor componente au o structura oblica care garanteaza o franare minima pe orice drum lunecos. De asemenea, coeziunea tehnica a acestor elemente, mareste substantial aderenta unitatii de transport si concomitent, indeparteaza momentan umeazeala de pe suprafata de legatura cu drumul. Cel mai esential rezultat a acestei solutii ingineresti a fost garantarea sigurantei in conditiile unor performante eficiente de mobilitate pe orice carosabil in timpul iernii.

Particularitatile esentiale ale anvelopelor de iarna Continental ContiCrossContact Viking 235/35 R19 91T

• cauciucurile de iarna au fost elaborate special pentru tarile din regiunea est-europeana;
• adeziunea excelenta cu drumul este garantata prin un numar mai mare de benzi de rulare tridimensionale;
• stabilitatea eficienta a vehiculului in timpul circulatiei si nivelul scazut de zgomot sunt obtinute prin utilizarea unui compus chimic de cauciuc actualizat.
• Adeziunea buna la cotituri si frinarea avantajoasa sunt oferite prin majorarea laterala a zonei benzii de rulare cu suprafata traseului;
• aproape doua mii de benzi iesite in relief imbunatatesc apreciabil de mult caracteristicile de aderenta a unitatii de transport pe suprafatele lunecoase;
• forma patrata canalelor imbunatatesc velocitatea de rulare a anvelopelor de iarna, iar astfel se reduce consumul de carburant.