Hankook DynaPro HP RA23 225/70 R16 101T

Particularitatile anvelopelor auto Hankook DynaPro HP RA23 225/70 R16 101T pentru Autoturisme 4x4

Cauciucurile Hankook DynaPro HP RA23 225/70 R16 101T de teren sunt produse dupa tehnici contemporane si se recunosc ca unele din cele mai bune pe piata est-europeana. La elaborarea acestui tip de pneuri un accent substantial a fost pus pe imbunatatirea parametrilor de aderenta. In rezultat cauciucurile Hankook DynaPro HP RA23 225/70 R16 101T se infatiseaza fiabil pe drumuri dificile. Hankook DynaPro HP RA23 225/70 R16 101T cuprinde un caracter comod, insusiri eficiente de adeziune, si concomitent, trainicie pe termen lung.

Caracteristicile cele mai esentiale ale Hankook DynaPro HP RA23 225/70 R16 101T

• un grad redus de zgomot;
• o conducere comoda pe orice traseu dificil;
• aspect exterior agresiv.

Structura optimizata a benzii de rulare asigura o conducere fiabila pe orice drum complicat. Hankook DynaPro HP RA23 225/70 R16 101T are in componenta benzi 3D, iar in acest mod, acest tip de pneuri se desfigureaza in mod minim la viteze mari. In rezultat, aceasta caracteristica marcheaza in mod pozitiv mobilitatea autoturismelor SUV in procesul sofarii.

La producerea acestui model de anvelope de teren, au fost aplicate ultimele inovatii din industria productiei de cauciucuri. Doar cu ajutorul acestor tehnologii au fost elaborate benzile tehnologice 3D. In cazul in care achizitionati un nou set de anvelope pentru SUV-uri in magazinul online Atuoshina.md, cu livrare in Moldova, veti putea proba personal insusirile surprinzatoare de exploatare. Cauciucurile presupun santulete alungite care se intind in perioada exploatarii. Din acest motiv sunt mentinute caracteristicile de adeziune la acelasi nivel ca si in cazul cauciucurilor auto noi pentru vehicule 4X4.

Constructia profilului benzii de rulare a fost optimizata, de aceea, cauciucurile Hankook DynaPro HP RA23 225/70 R16 101T asigura o manevrare foarte eficienta pe orice drumlunecos. In linii generale, aderenta pneurilor auto este controlatadupa urma lasata pe portiunea carosabilului. Cu cit este mai accentuata urma anvelopelor, cu atit e mai performanta aderenta. In acest mod se dovedeste ca lamele indeparteaza murdaria de pe anvelope. In consecinta, se intelege faptul ca greutatea a automobilului este partajata in mod uniform pe toata fisia de contact a pneului.