Gislaved Soft*Frost 200 225/65 R17 102T

Parametrii anvelopelor de iarna Gislaved Soft*Frost 200 225/65 R17 102T

Cauciucurile auto de iarna Gislaved Soft*Frost 200 225/65 R17 102T au fost livrate pe piata relativ recent de catre furnizor. Tipul in cauza de catre companie se pozitioneaza ca o varianta moderna pentru asigurarea unei sigurante maxime, in timpul sezonului rece, pe drumurile de zapada din regiunea est-europeana. Din motivul ca este o noutate pe piata, cauciucul in cauza presupune o structura particulara si insumeaza o experienta vasta a producatorului.

Structura profilului cu un numar mai mare a benzilor aderente

In comparatie cu cu alte concepte de cauciucuri fara crampoane, cauciucurile de iarna prezentate pe aceasta pagina, contin o structura a profilului benzii de rulare cu un design simetric. De altfel, o alta caracteristica a modelului Gislaved Soft*Frost 200 225/65 R17 102T se manifesta prin numarul mare a benzilor aderente situate pe portiunea din centru a cauciucurilor. Astfel Pneurile de iarna garanteaza performantefiabile pe drumuri inzapezite si pe portiunile de gheata.

Citeva mii de lamele de contact.

La crearea anvelopelor de iarna Gislaved Soft*Frost 200 225/65 R17 102T, s-au aplicat inovatiiactualizate care au demonstrat eficienta pe vechile modele de cauciucuri pentru sezonul rece. O tehnologie importanta o constituie utilizarea lamelelor 3D pe suprafata cauciucurilor. Majorarea numarului de lamele nu a afectat proprietatile esentiale iar in acest mod s-a redus rezistenta mecanica a pneurilor pe drumuri de zapada.

O eliminare excelenta a zapezii de pe suprafata de contact a anvelopelor.

Datorita benzii de rulare cu o cantitate mai mare de caneluri 3D, in cauciucurile auto de iarna Gislaved Soft*Frost 200 225/65 R17 102T, s-au reusit caracteristici dublate de evacuare a umiditatii. Pe linga un volum majorat de canale incluse in sistemul de evacuare a umiditatii, Gislaved Soft*Frost 200 225/65 R17 102T se deosebeste inclusiv, printr-o amplasare neobisnuita a acestor elemente. Marea majoritate a acestor elemente au o forma oblica care permite o franare minimalizata pe orice carosabil foarte lunecos. De asemenea, coeziunea tehnica a unor astfel de componente, mareste substantial aderenta automobilului si concomitent, curata imediat apa de pe portiunea de contact cu drumul. Cel mai esential rezultat a acestei solutii tehnice a fost obtinerea sigurantei in circumstantele unor performante excelente de mobilitate pe orice drum in timpul sezonului rece.

Insusirile fundamentale ale pneurilor de iarna Gislaved Soft*Frost 200 225/65 R17 102T

• anvelopele au fost dezvoltate special pentru statele CSI;
• adeziunea excelenta cu traseul este asigurata prin o cantitate mai mare de benzi de rulare reliefate;
• stabilitatea fiabila a automobilului in timpul conducerii si nivelul minimal de zgomot sunt asigurate prin utilizarea unui compus chimic de cauciuc prelucrat termic.
• Adeziunea buna la efectuarea manevrelor de cotire si distanta de frinare imbunatatita sunt garantate prin largirea a fisiei de contact cu suprafata drumului;
• citeva mii de canale reliefate imbunatatesc considerabil de mult caracteristicile de adeziune a vehiculului pe traseele de gheata;
• configurarea patrata benzilor sporesc velocitatea de rulare a anvelopelor de iarna, iar astfel se diminueaza consumul de carburant.