Sailun WST3 215/55 R18 100T

Insusirile anvelopelor auto de iarna Sailun WST3 215/55 R18 100T

Anvelopele Sailun WST3 215/55 R18 100T au fost prestate pe piata CSI destul de recent de catre furnizor. Modelul prezentat de catre companie se clasifica ca o optiune moderna pentru oferirea unei securitati maximale, in timul iernii, pe carosabilele de zapada specifice continentului european. Fiindca este o noutate pe piata, pneul in cauza cuprinde o individualitate originala si inglobeaza experienta bogata a producatorului de anvelope.

Profilul cu un numar majorat a canelurilor

In comparatie cu cu alte tipuri de pneuri, cauciucurile de iarna prezentate pe aceasta pagina, presupun o structura a profilului benzii de rulare cu un design asimetric. De asemenea, o alta particularitate a modelului Sailun WST3 215/55 R18 100T se manifesta prin numarul triplat a lamelelor care se afla pe portiunea centrala a pneurilor. Astfel Cauciucurile auto de iarna ofera performantefiabile pe drumuri de zapada si pe fisiile de gheata.

Peste trei mii de caneluri tridimensionale.

La elaborarea pneurilor de iarna Sailun WST3 215/55 R18 100T, au fost utilizate inovatiiactualizate care au demonstrat eficienta pe vechile tipuri de cauciucuri de iarna. Una din aceste tehnologii este adaugarea canelurilor voluminoase pe suprafata pneurilor. Majorarea numarului de benzi nu a prejudiciat caracteristicile esentiale iar astfel s-a limitat rezistenta transversala a anvelopelor pe carosabile de zapada.

O eliminare exceptionala a zapezii de pe suprafata de contact a pneurilor.

Datorita profilului benzii de rulare cu un numar mai mare de caneluri tehnologice, in anvelopele auto de iarna Sailun WST3 215/55 R18 100T, au fost obtinute performante triplate de evacuare a apei. Pe linga un volum mare de benzi incluse in sistemul de evacuare a apei, Sailun WST3 215/55 R18 100T se manifesta si printr-o amplasare neobisnuita a acestor elemente. Marea majoritate a acestor componente au o configuratie inclinata care ofera o distanta de franre minima pe orice traseu foarte lunecos. De asemenea, imbinarea tehnica a unor astfel de structuri, mareste considerabil aderenta vehiculului si concomitent, curata imediat umeazeala de pe portiunea de legatura cu carosabilul. Cea mai importanta realizare a acestei solutii ingineresti a fost obtinerea sigurantei in conditiile unor proprietati excelente de mobilitate pe orice carosabil in timpul sezonului rece.

Insusirile cele mai esentiale ale cauciucurilor de iarna Sailun WST3 215/55 R18 100T

• pneurile au fost produse anume pentru statele din regiunea est-europeana;
• aderenta buna cu suprafata drumului este garantata prin un numar mai mare de canele iesite in relief;
• stabilitatea eficienta a vehiculului in timpul circulatiei si nivelul redus de zgomot sunt obtinute datorita utilizarii unui compus chimic de cauciuc imbunatatit.
• Adeziunea eficienta la cotituri si frinarea avantajoasa sunt asigurate prin marirea laterala a fisiei de contact cu suprafata carosabilului;
• aproape trei mii de lamele iesite in relief sporesc considerabil de mult proprietatile de adeziune a unitatii de transport pe carosabilele de gheata;
• forma patrata benzilor imbunatatesc viteza de rotire a anvelopelor, iar astfel se micsoreaza consumul de combustibil.