Gislaved Soft*Frost 200 205/60 R16 96T

Parametrii anvelopelor auto de iarna Gislaved Soft*Frost 200 205/60 R16 96T

Anvelopele de iarna Gislaved Soft*Frost 200 205/60 R16 96T au fost prezentate pe piata CSI in acest an de catre furnizor. Tipul prezentat de catre producator se manifesta ca o solutie universala pentru asigurarea unei securitati de nivel inalt, in timul iernii, pe drumurile de zapada din regiunea est-europeana. Pentru ca e o noutate pe piata, anvelopa in cauza presupune o constructie particulara si insumeaza o experienta vasta a producatorului de anvelope.

Structura profilului cu un numar mai mare a lamelelor

In comparare cu alte modele de pneuri fara crampoane, cauciucurile de iarna propuse in magazinul nostru online, contin o structura a profilului benzii de rulare cu un design simetric. De altfel, o alta particularitate a modelului Gislaved Soft*Frost 200 205/60 R16 96T se manifesta prin numarul triplat a lamelelor care se afla pe suprafata centrala a pneurilor. Datorita acestui fapt Anvelopele auto de iarna garanteaza performantefiabile pe carosabile de zapada si pe fisiile de gheata.

Aproximativ trei mii de caneluri iesite in relief.

La proiectarea cauciucurilor de iarna Gislaved Soft*Frost 200 205/60 R16 96T, au fost implementate solutiiimbunatatite care s-au dovedit a fi eficiente pe vechile modele de pneuri de iarna. Una din aceste tehnologii este implementarea lamelelor 3D pe suprafata pneurilor. Cresterea volumului de caneluri nu a prejudiciat proprietatile de baza iar prin aceasta modalitate s-a limitat rezistenta mecanica a anvelopelor pe carosabile inzapezite.

O curatare imbunatatita a zapezii de pe portiunea de contact a pneurilor.

Datorita benzii de rulare cu un numar mai mare de lamele reliefate, in pneurile auto de iarna Gislaved Soft*Frost 200 205/60 R16 96T, au fost obtinute performante triplate de eliminare a umiditatii. Pe linga un volum majorat de lamele incluse in sistemul de evacuare a apei, Gislaved Soft*Frost 200 205/60 R16 96T se manifesta inclusiv, printr-o amplasare diversa a acestor componente. Marea majoritate a acestor elemente au o forma oblica care ofera o franare optima pe orice carosabil lunecos. De asemenea, imbinarea tehnica a unor astfel de elemente, amplifica apreciabil aderenta unitatii de transport si concomitent, evacueaza momentan apa de pe portiunea de legatura cu traseul. Cel mai important rezultat a acestei solutii tehnice a fost obtinerea sigurantei in circumstantele unor performante excelente de manevrare pe orice carosabil in timpul sezonului rece.

Caracteristicile fundamentale ale pneurilor de iarna Gislaved Soft*Frost 200 205/60 R16 96T

• cauciucurile de iarna au fost dezvoltate in mod special pentru tarile CSI;
• aderenta excelenta cu suprafata traseului este asigurata prin o cantitate mai mare de lamele adincite;
• stabilitatea eficienta a vehiculului in timpul circulatiei si nivelul redus de zgomot sunt garantate datorita utilizarii unui compus chimic de cauciuc imbunatatit.
• Aderenta fiabila la efectuarea manevrelor de cotire si frinarea avantajoasa sunt garantate prin marirea laterala a fisiei de contact cu suprafata traseului;
• numarul mare de lamele adincite maresc considerabil de mult parametrii de aderenta a vehiculului pe carosabilele de gheata;
• forma rombica benzilor maresc velocitatea de rulare a pneurilor, iar astfel se micsoreaza consumul de carburant.