Bridgestone Dueler H/T 684 195/80 R15 96S

Caracteristicile cauciucurilor Bridgestone Dueler H/T 684 195/80 R15 96S pentru Autoturisme 4x4

Anvelopele auto Bridgestone Dueler H/T 684 195/80 R15 96S de teren sunt elaborate dupa tehnici moderne si se prezinta ca unele din cele mai bune pe piata est-europeana. La proiectarea acestor pneuri un accent substantial a fost fixat pe cresterea proprietatilor de mobilitate. In consecinta pneurile Bridgestone Dueler H/T 684 195/80 R15 96S se manifesta avantajos pe drumuri off-road. Bridgestone Dueler H/T 684 195/80 R15 96S include confortabilitate, caracteristici eficiente de adeziune, si in acelasi timp, rezistenta la uzura pe o lunga perioada de timp.

Caracteristicile principale ale Bridgestone Dueler H/T 684 195/80 R15 96S

• un nivel redus de zgomot;
• o conducere confortabila pe orice traseu off-road;
• aspect exterior atragator.

Schema optimizata a benzii de rulare permite o deplasare fiabila pe orice carosabil nepavat. Bridgestone Dueler H/T 684 195/80 R15 96S prevede lamele 3D, de aceea, acest tip de pneuri se desfigureaza in mod minim in conditiile unei viteze mari. In concluzie, aceasta insusire marcheaza in sens pozitiv manevrabilitatea autoturismelor SUV in procesul sofarii.

La producerea acestui model de cauciucuri off-road, au fost utilizate ultimele tehnologii din industrie. Numai datorita acestor tehnologii au fost proiectate lamelele tehnologice 3D. In cazul in care cumparati un set de cauciucuri pentru crossover-uri in magazinul online Atuoshina.md, cu livrare in Moldova, veti putea observa in mod individual proprietatile excelente de exploatatie. Pneurile contin lamele mai lungi care cresc in perioada exploatarii. Din acest motiv sunt pastrate insusirile de adeziune la aceeasi valoare ca si in cazul cauciucurilor noi pentru Jeep-uri.

Configuratia profilului benzii de rulare a fost imbunatatita, iar astfel, pneurile Bridgestone Dueler H/T 684 195/80 R15 96S detin o mobilitate foarte eficienta pe orice carosabiloff-road. In general, aderenta anvelopelor auto este studiatain dependenta de urma lasata pe fisia carosabilului. Cu cit este mai evidentiata urma pneurilor, cu atit e mai performanta adeziunea. Astfel este dovedit faptul ca benzile curata noroiul de pe cauciucuri. In consecinta, este clar ca greutatea a automobilului este repartizata in mod egal pe toata suprafata de contact a cauciucului.