Bridgestone Blizzak LM-32 175/65 R14 90T

Caracteristicile anvelopelor de iarna Bridgestone Blizzak LM-32 175/65 R14 90T

Cauciucurile de iarna Bridgestone Blizzak LM-32 175/65 R14 90T au fost demonstrate pe piata cu doi ani in urma de catre producator. Tipul propus de catre companie se pozitioneaza ca o optiune unica pentru asigurarea unei sigurante de nivel inalt, in timul iernii, pe traseele de zapada de pe continentul european. In conditiile in care e o noutate in industire, pneul in cauza presupune o individualitate specifica si intruneste o experienta vasta a producatorului.

Structura profilului cu un numar dublat a lamelelor

In comparare cu alte modele de cauciucuri, cauciucurile de iarna prezentate pe aceasta pagina, contin o structura a profilului benzii de rulare cu un design asimetric. De asemenea, o alta particularitate a modelului Bridgestone Blizzak LM-32 175/65 R14 90T se manifesta prin numarul majorat a benzilor aderente care sunt situate pe suprafata centrala a cauciucurilor. Datorita acestei constructii Anvelopele ofera proprietatiexcelente pe trasee de zapada si pe portiunile de gheata.

Peste doua mii de lamele tridimensionale.

La producerea anvelopelor de iarna Bridgestone Blizzak LM-32 175/65 R14 90T, au fost utilizate solutiiimbunatatite care au fost eficiente pe vechile modele de anvelope pentru sezonul rece. Una din aceste tehnologii este implementarea canelurilor uniforme pe suprafata pneurilor. Majorarea numarului de lamele nu a afectat insusirile de baza iar prin aceasta modalitate s-a diminuat rezistenta transversala a cauciucurilor pe trasee inzapezite.

O eliminare eficienta a zapezii de pe fisia de contact a anvelopelor.

Datorita profilului benzii de rulare cu un numar mai mare de lamele tehnologice, in anvelopele Bridgestone Blizzak LM-32 175/65 R14 90T, au fost obtinute performante imbunatatite de evacuare a apei. In afara de un numar mare de canale incluse in sistemul de eliminare a apei, Bridgestone Blizzak LM-32 175/65 R14 90T se deosebeste si printr-o amplasare neobisnuita a acestor componente. Majoritatea acestor elemente au o structura inclinata care ofera o distanta de franre minima pe orice carosabil de gheata. De asemenea, imbinarea tehnica a acestor elemente, amplifica considerabil aderenta unitatii de transport si in acelasi timp, indeparteaza rapid apa de pe suprafata de legatura cu traseul. Principala realizare a acestei solutii tehnice a fost obtinerea sigurantei in circumstantele unor caracteristici eficiente de mobilitate pe orice carosabil in timpul iernii.

Particularitatile esentiale ale anvelopelor de iarna Bridgestone Blizzak LM-32 175/65 R14 90T

• cauciucurile au fost dezvoltate exclusiv pentru statele europei de est;
• aderenta buna cu suprafata traseului este asigurata prin o cantitate mai mare de lamele reliefate;
• stabilitatea eficienta a automobilului in timpul circulatiei si nivelul minimal de zgomot sunt asigurate prin intermediul utilizarii unui compus chimic de cauciuc actualizat.
• Adeziunea eficienta la manevrele de cotire si frinarea avantajoasa sunt asigurate prin largirea a fisiei de contact cu suprafata drumului;
• cantitatea imensa de canale iesite in relief sporesc considerabil insusirile de adeziune a unitatii de transport pe suprafatele lunecoase;
• configurarea rombica benzilor imbunatatesc viteza de rotire a cauciucurilor, iar astfel se reduce consumul de combustibil.