Bridgestone Blizzak LM001

Anvelopa de iarnă Bridgestone Blizzak LM001 este dezvoltată ținând cont de condițiile specifice ale așa-numitelor "ierni europene". Acest model are cea mai mare eficiență pe acoperirea umedă și înzăpezită, demonstrând o aderență stabilă, viteză și precizie în control. În plus, utilizarea tehnologiilor moderne și a materialelor a făcut posibilă îmbunătățirea semnificativă a eficienței consumului de combustibil, confort acustic. Și, ca și în cazul altor anvelope ale brandului japonez, avantajele acestui model ar trebui să includă o rezistență de "marcă" la șocuri puternice și rezistență la uzură.

Compound optimizat

Partea de alergare a benzii de rulare este fabricată dintr-un amestec de cauciuc, a cărui compoziție a fost selectată pe baza condițiilor climatice de iarnă ale țărilor europene. Mai mult de jumătate este compus din dioxid de siliciu. Aplicarea acestei componente sub formă de particule fine, împreună cu utilizarea polimerilor speciali, asigură uniformitatea amestecului de cauciuc, precum și elasticitatea acestuia la temperaturi negative, rezistența la rupere și tracțiune, rezistența la căldură. Ca urmare, protectorul menține un nivel ridicat de aderență pe suprafața drumului cu o varietate de caracteristici și în toate condițiile meteorologice, demonstrând o rezistență excelentă la uzură și fiabilitate.

Desen protector eficient

Banda de alergare a benzii de rulare este realizată într-un design tipic pentru anvelope din această categorie, cu un aranjament simetric și direcțional al elementelor. Cu toate acestea, o serie de caracteristici importante sporesc semnificativ eficacitatea sa în condiții dificile de iarnă. Una dintre ele este reducerea dimensiunii blocurilor din partea centrală, ceea ce le-a permis să crească numărul total și, în același timp, numărul marginilor pe care le formează. Înălțimea lor mare, precum și lățimea crescută a canelurilor de drenaj, permite anvelopei să demonstreze un comportament încrezător în zăpadă. Amplasarea unei părți semnificative a marginilor asigură transversal în astfel de condiții o implementare eficientă a forței de tracțiune și scurtează calea de frânare. Blocurile de umăr se disting prin dimensiuni mărite și aranjament transversal. Acest lucru conferă anvelopei stabilitate în manevrare și simplifică procesul de conducere la viteză mare prin reacții mai rapide și mai precise ale anvelopei la acțiunile șoferului.

Densitatea crescută a lamelelor

Modelul benzii de rulare se distinge printr-un aranjament foarte dens de lamele. Sloturile înguste sunt separate una de cealaltă cu milimetri numărați. Forma sinusală a acestor elemente crește semnificativ lungimea marginilor pe care le formează, sporind eficiența muncii lor pe o acoperire cu un coeficient scăzut de aderență. Este demn de remarcat amplasarea lamelelor este aproape perpendiculară pe direcția mișcării. Această soluție reduce foarte mult riscul de alunecare a anvelopei la accelerare și reduce lungimea căii de frână pe o suprafață alunecoasă de apă, noroi și zăpadă.