Sailun Ice Blazer WST1 275/40 R20 106H

Caracteristicile cauciucurilor de iarna Sailun Ice Blazer WST1 275/40 R20 106H

Anvelopele auto de iarna Sailun Ice Blazer WST1 275/40 R20 106H au fost livrate pe piata CSI cu doi ani in urma de catre producator. Modelul prezentat de catre producator se afirma ca o varianta unica pentru garantarea unei sigurante de nivel inalt, in timul iernii, pe carosabilele de zapada de pe continentul european. Fiindca e un produs unic pe piata, cauciucul in cauza presupune o structura particulara si insumeaza o experienta vasta a producatorului de pneuri.

Profilul cu un numar triplat a benzilor aderente

In comparare cu alte concepte de anvelope fara crampoane, anvelopele de iarna propuse in magazinul nostru online, presupun o structura a profilului benzii de rulare cu un design imbunatatit. De altfel, o alta particularitate a modelului Sailun Ice Blazer WST1 275/40 R20 106H este numarul majorat a lamelelor situate pe portiunea din centru a cauciucurilor. Datorita acestei structuri Cauciucurile de iarna garanteaza proprietatisurprinzatoare pe trasee inzapezite si pe gheata.

Aproximativ trei mii de lamele de contact.

La producerea anvelopelor de iarna Sailun Ice Blazer WST1 275/40 R20 106H, s-au aplicat inovatiiimbunatatite care s-au dovedit a fi eficiente pe vechile modele de anvelope pentru sezonul rece. O tehnologie importanta o constituie implementarea benzilor voluminoase pe suprafata anvelopelor. Cresterea volumului de lamele nu a prejudiciat insusirile esentiale iar astfel s-a limitat rezistenta transversala a cauciucurilor pe carosabile inzapezite.

O diminuare performanta a zapezii de pe suprafata de contact a cauciucurilor.

Din cauza profilului benzii de rulare cu un numar mai mare de caneluri reliefate, in cauciucurile de iarna Sailun Ice Blazer WST1 275/40 R20 106H, au fost obtinute caracteristici imbunatatite de evacuare a apei. Pe linga un volum majorat de benzi incluse in sistemul de evacuare, Sailun Ice Blazer WST1 275/40 R20 106H se manifesta inclusiv, printr-o amplasare diversa a acestor elemente. Marea majoritate a acestor elemente au o configuratie oblica care permite o distanta de franre minimalizata pe orice traseu lunecos. De asemenea, coeziunea tehnica a acestor structuri, imbunatateste substantial mobilitatea automobilului si concomitent, evacueaza foarte repede apa de pe portiunea de legatura cu drumul. Cea mai importanta realizare a acestei solutii ingineresti a fost garantarea sigurantei in conditiile unor proprietati excelente de manevrare pe orice carosabil in timpul sezonului rece.

Particularitatile cele mai remarcabile ale anvelopelor de iarna Sailun Ice Blazer WST1 275/40 R20 106H

• pneurile au fost create special pentru tarile CSI;
• adeziunea excelenta cu traseul este garantata prin un numar mai mare de benzi de rulare reliefate;
• stabilitatea eficienta a vehiculului in timpul conducerii si nivelul scazut de zgomot sunt garantate prin intermediul utilizarii unui compus chimic de cauciuc imbunatatit.
• Aderenta fiabila la manevrele de cotire si distanta de frinare avantajoasa sunt asigurate prin marirea laterala a zonei benzii de rulare cu suprafata drumului;
• numarul mare de benzi adincite sporesc considerabil de mult insusirile de aderenta a automobilului pe drumurile lunecoase;
• configurarea rombica benzilor maresc velocitatea de rulare a cauciucurilor, iar astfel se diminueaza consumul de carburant.