Dunlop SP LT60-8 225/70 R15C 112R/115N

Descrierea pneurilor auto de iarna Dunlop SP LT60-8 225/70 R15C 112R/115N

Anvelopele Dunlop SP LT60-8 225/70 R15C 112R/115N au fost prezentate pe piata cu doi ani in urma de catre producator. Modelul prezentat de catre companie se afirma ca o optiune unica pentru garantarea unei sigurante maximale, in timul iernii, pe drumurile de zapada specifice tarilor est-europene. Din motivul ca e un produs unic pe piata, cauciucul in cauza contine o constructie originala si inglobeaza experienta vasta a producatorului de anvelope.

Structura profilului cu un numar dublat a benzilor de rulare

In comparare cu alte tipuri de anvelope, anvelopele de iarna propuse in magazinul nostru online, contin un profil a benzii de rulare cu un design asimetric. De altfel, o alta caracteristica a tipului Dunlop SP LT60-8 225/70 R15C 112R/115N se manifesta prin numarul triplat a canelurilor care sunt situate pe suprafata centrala a pneurilor. Datorita acestei structuri Anvelopele auto de iarna demonstreaza caracteristicisurprinzatoare pe trasee inzapezite si pe fisiile de gheata.

Peste trei mii de benzi tridimensionale.

La proiectarea pneurilor Dunlop SP LT60-8 225/70 R15C 112R/115N, au fost utilizate inovatiiimbunatatite care s-au recomandat pozitiv pe vechile tipuri de cauciucuri pentru sezonul rece. O inovatie considerabila este utilizarea benzilor adincite pe suprafata anvelopelor. Triplarea cantitatii de caneluri nu a afectat caracteristicile de baza iar astfel s-a redus rezistenta transversala a pneurilor pe trasee de zapada.

O curatare exceptionala a zapezii de pe fisia de contact a cauciucurilor.

Din cauza benzii de rulare cu o cantitate mai mare de lamele 3D, in cauciucurile Dunlop SP LT60-8 225/70 R15C 112R/115N, au fost obtinute caracteristici dublate de eliminare a umiditatii. Pe linga un numar mare de benzi incluse in sistemul de evacuare a umiditatii, Dunlop SP LT60-8 225/70 R15C 112R/115N se manifesta si printr-o amplasare neobisnuita a acestor componente. Majoritatea acestor elemente au o structura oblica care garanteaza o franare eficienta pe orice carosabil de gheata. De asemenea, imbinarea tehnica a unor astfel de structuri, amplifica substantial aderenta automobilului si in acelasi timp, indeparteaza momentan umeazeala de pe portiunea de contact cu traseul. Cel mai esential rezultat a acestei solutii ingineresti a fost oferirea sigurantei in conditiile unor proprietati eficiente de mobilitate pe orice traseu in timpul sezonului rece.

Particularitatile cele mai importante ale anvelopelor Dunlop SP LT60-8 225/70 R15C 112R/115N

• cauciucurile au fost elaborate in mod esential pentru tarile europei de est;
• adeziunea buna cu suprafata traseului este garantata prin o cantitate mai mare de benzi de rulare 3D;
• stabilitatea fiabila a automobilului in timpul conducerii si nivelul diminuat de zgomot sunt oferite datorita utilizarii unui compus chimic de cauciuc imbunatatit.
• Adeziunea excelenta la virari si distanta de frinare imbunatatita sunt oferite prin marirea laterala a portiunii de contact cu suprafata carosabilului;
• aproape doua mii de benzi iesite in relief maresc considerabil caracteristicile de adeziune a unitatii de transport pe traseele de gheata;
• forma patrata benzilor maresc viteza de rotire a anvelopelor de iarna, iar astfel se micsoreaza consumul de carburant.