Matador Continental MP-93 Nordicca 225/40 R18 92V XL FR

Insusirile anvelopelor auto de iarna Matador Continental MP-93 Nordicca 225/40 R18 92V XL FR

Anvelopele Matador Continental MP-93 Nordicca 225/40 R18 92V XL FR au fost prezentate pe piata nu de mult de catre furnizor. Modelul in cauza de catre producator se clasifica ca o varianta universala pentru asigurarea unei sigurante maxime, in timul iernii, pe traseele de zapada de pe continentul european. Din motivul ca e un produs nou pe piata, cauciucul in cauza contine o structura originala si insumeaza o experienta bogata a producatorului de pneuri.

Profilul cu un numar majorat a benzilor aderente

In comparare cu alte concepte de anvelope, pneurile de iarna prezentate in magazinul nostru online, presupun un profil a benzii de rulare cu un design asimetric. De altfel, o alta particularitate a modelului Matador Continental MP-93 Nordicca 225/40 R18 92V XL FR se manifesta prin numarul triplat a lamelelor care sunt situate pe suprafata din centru a anvelopelor. Datorita acestui design Cauciucurile de iarna ofera performanteexcelente pe drumuri inzapezite si pe suprafetele de gheata.

O cantitate uriasa de benzi deschise.

La crearea anvelopelor Matador Continental MP-93 Nordicca 225/40 R18 92V XL FR, s-au utilizat tehnologiiactualizate care s-au recomandat pozitiv pe vechile modele de pneuri pentru sezonul rece. Una din aceste tehnologii este adaugarea canelurilor 3D pe suprafata cauciucurilor. Triplarea volumului de benzi nu a prejudiciat insusirile esentiale iar astfel s-a limitat rezistenta mecanica a anvelopelor pe carosabile de zapada.

O eliminare imbunatatita a zapezii de pe fisia de contact a pneurilor.

Datorita benzii de rulare cu o cantitate mai mare de lamele tehnologice, in anvelopele Matador Continental MP-93 Nordicca 225/40 R18 92V XL FR, au fost obtinute caracteristici imbunatatite de respingere a umiditatii. Pe linga un volum mare de canale incluse in sistemul de evacuare a apei, Matador Continental MP-93 Nordicca 225/40 R18 92V XL FR se manifesta inclusiv, printr-o amplasare diferita a acestor componente. Marea majoritate a acestor elemente au o structura oblica care permite o franare eficienta pe orice carosabil de gheata. De asemenea, combinarea tehnica a acestor elemente, mareste substantial aderenta automobilului si concomitent, indeparteaza foarte repede apa de pe suprafata de legatura cu carosabilul. Cea mai esentiala realizare a acestei solutii tehnice a fost oferirea securitatii in conditiile unor performante excelente de mobilitate pe orice drum in timpul sezonului rece.

Trasaturile remarcabile ale pneurilor de iarna Matador Continental MP-93 Nordicca 225/40 R18 92V XL FR

• pneurile de iarna au fost elaborate in mod esential pentru tarile europei de est;
• aderenta buna cu suprafata carosabilului este garantata prin o cantitate mai mare de lamele 3D;
• stabilitatea fiabila a automobilului in timpul conducerii si nivelul minimal de zgomot sunt obtinute datorita aplicarii unui compus chimic de cauciuc imbunatatit.
• Aderenta buna la manevrele de cotire si frinarea avantajoasa sunt asigurate prin majorarea laterala a zonei benzii de rulare cu suprafata drumului;
• aproape trei mii de lamele adincite imbunatatesc considerabil insusirile de aderenta a automobilului pe carosabilele lunecoase;
• configurarea patrata benzilor accelereaza viteza de rotire a pneurilor, iar astfel se micsoreaza consumul de combustibil.