Dayton DW510 175/70 R13 82T

Parametrii anvelopelor de iarna Dayton DW510 175/70 R13 82T

Pneurile Dayton DW510 175/70 R13 82T au fost prestate pe piata din Republica Moldova cu doi ani in urma de catre producator. Tipul propus de catre producator se pozitioneaza ca o varianta unica pentru asigurarea unei securitati maximale, in timpul sezonului rece, pe drumurile de zapada din regiunea est-europeana. Fiindca e un produs unic pe piata, anvelopa in cauza contine o constructie particulara si intruneste o experienta vasta a producatorului de anvelope.

Profilul cu un numar dublat a benzilor aderente

In comparare cu alte modele de pneuri fara crampoane, anvelopele de iarna prezentate pe aceasta pagina, presupun un profil a benzii de rulare cu un design simetric. De asemenea, o alta caracteristica a modelului Dayton DW510 175/70 R13 82T este numarul dublat a benzilor aderente situate pe suprafata din centru a cauciucurilor. Datorita acestui fapt Anvelopele auto de iarna asigura caracteristicifiabile pe carosabile inzapezite si pe portiunile de gheata.

Peste doua mii de caneluri transversale.

La proiectarea pneurilor de iarna Dayton DW510 175/70 R13 82T, s-au aplicat solutiiimbunatatite care s-au dovedit a fi eficiente pe vechile modele de anvelope de iarna. O tehnologie importanta o constituie adaugarea benzilor voluminoase pe suprafata cauciucurilor. Cresterea volumului de benzi nu a afectat caracteristicile de baza iar in acest mod s-a limitat rezistenta mecanica a pneurilor pe drumuri de zapada.

O reducere exceptionala a zapezii de pe portiunea de contact a cauciucurilor.

Din cauza benzii de rulare cu o cantitate mai mare de lamele reliefate, in cauciucurile Dayton DW510 175/70 R13 82T, au fost obtinute performante imbunatatite de evacuare a umiditatii. Pe linga o cantitate mare de benzi incluse in sistemul de evacuare a umiditatii, Dayton DW510 175/70 R13 82T se deosebeste inclusiv, printr-o amplasare diversa a acestor elemente. Marea majoritate a acestor componente au o structura inclinata care ofera o franare minimalizata pe orice traseu lunecos. De asemenea, coeziunea tehnica a unor astfel de structuri, majoreaza substantial mobilitatea unitatii de transport si concomitent, indeparteaza foarte repede apa de pe portiunea de contact cu carosabilul. Principalul rezultat a acestei solutii tehnice a fost oferirea sigurantei in conditiile unor caracteristici eficiente de manevrare pe orice drum in timpul iernii.

Proprietatile esentiale ale pneurilor Dayton DW510 175/70 R13 82T

• cauciucurile de iarna au fost proiectate in mod special pentru tarile europene din regiunea estica;
• aderenta buna cu traseul este obtinuta prin o cantitate mai mare de benzi de rulare iesite in relief;
• stabilitatea eficienta a vehiculului in timpul circulatiei si nivelul redus de zgomot sunt oferite prin intermediul utilizarii unui compus chimic de cauciuc imbunatatit.
• Aderenta excelenta la virari si frinarea imbunatatita sunt garantate prin largirea a fisiei de contact cu suprafata traseului;
• aproape trei mii de lamele 3D sporesc substabtial parametrii de adeziune a automobilului pe suprafatele lunecoase;
• configurarea patrata canalelor sporesc viteza de rulare a cauciucurilor de iarna, iar astfel se reduce consumul de combustibil.