Lassa Wintus 2 235/65 R16C 115/113R

Caracteristicile cauciucurilor auto de iarna Lassa Wintus 2 235/65 R16c

Anvelopele Lassa Wintus 2 235/65 R16c au fost oferite pe piata noastra relativ recent de catre furnizor. Modelul propus de catre producator se clasifica ca o solutie universala pentru garantarea unei sigurante maximale, in timpul sezonului rece, pe carosabilele de zapada din regiunea est-europeana. Din motivul ca e un produs unic pe piata, pneul in cauza cuprinde o constructie originala si inglobeaza experienta bogata a producatorului.

Profilul cu un numar majorat a lamelelor

In comparatie cu cu alte tipuri de pneuri fara crampoane, anvelopele de iarna prezentate pe aceasta pagina, presupun o structura a profilului benzii de rulare cu un design asimetric. De altfel, o alta caracteristica a tipului Lassa Wintus 2 235/65 R16c este numarul dublat a canelurilor care sunt situate pe portiunea centrala a anvelopelor. Astfel Anvelopele asigura caracteristiciexcelente pe carosabile inzapezite si pe gheata.

O cantitate uriasa de lamele deschise.

La proiectarea cauciucurilor Lassa Wintus 2 235/65 R16c, s-au utilizat solutiiactualizate care s-au dovedit a fi eficiente pe vechile tipuri de pneuri de iarna. O inovatie considerabila este adaugarea canelurilor reliefate pe suprafata cauciucurilor. Cresterea volumului de lamele nu a afectat proprietatile esentiale iar in acest mod s-a redus rezistenta mecanica a pneurilor pe trasee de zapada.

O reducere eficienta a zapezii de pe portiunea de contact a pneurilor.

Din cauza benzii de rulare cu o cantitate mai mare de caneluri reliefate, in cauciucurile auto de iarna Lassa Wintus 2 235/65 R16c, au fost obtinute caracteristici triplate de evacuare a umiditatii. Pe linga un numar mare de canale incluse in sistemul de evacuare a umiditatii, Lassa Wintus 2 235/65 R16c se manifesta inclusiv, printr-o amplasare diversa a acestor componente. Majoritatea acestor componente au o structura inclinata care permite o franare optima pe orice carosabil lunecos. De asemenea, imbinarea tehnica a acestor elemente, mareste considerabil mobilitatea vehiculului si concomitent, indeparteaza imediat umeazeala de pe suprafata de legatura cu traseul. Cel mai esential rezultat a acestei solutii tehnice a fost garantarea sigurantei in conditiile unor proprietati eficiente de manevrare pe orice traseu in timpul iernii.

Trasaturile remarcabile ale pneurilor Lassa Wintus 2 235/65 R16c

• cauciucurile au fost produse in mod special pentru tarile europei de est;
• adeziunea buna cu suprafata carosabilului este obtinuta prin un numar mai mare de benzi de rulare adincite;
• stabilitatea fiabila a vehiculului in timpul conducerii si nivelul diminuat de zgomot sunt oferite datorita utilizarii unui compus chimic de cauciuc imbunatatit.
• Aderenta eficienta la efectuarea manevrelor de cotire si frinarea imbunatatita sunt oferite prin marirea laterala a portiunii de contact cu suprafata traseului;
• numarul mare de lamele iesite in relief imbunatatesc substabtial proprietatile de adeziune a vehiculului pe carosabilele de gheata;
• configurarea rombica benzilor maresc velocitatea de rulare a pneurilor, iar astfel se micsoreaza consumul de carburant.

Parametrii cauciucurilor auto de iarna Lassa Wintus 2 235/65 R16C 115/113R

Cauciucurile de iarna Lassa Wintus 2 235/65 R16C 115/113R au fost demonstrate pe piata noastra cu un an in urma de catre furnizor. Tipul in cauza de catre companie se clasifica ca o optiune unica pentru asigurarea unei securitati de nivel inalt, in timpul sezonului rece, pe drumurile de zapada de pe continentul european. In conditiile in care e o noutate pe piata, anvelopa in cauza presupune o individualitate particulara si inglobeaza experienta bogata a producatorului.

Profilul cu un numar triplat a lamelelor

In comparare cu alte pneuri, pneurile de iarna propuse in magazinul nostru online, presupun o structura a profilului benzii de rulare cu un design imbunatatit. De altfel, o alta caracteristica a tipului Lassa Wintus 2 235/65 R16C 115/113R este numarul mai mare a benzilor aderente situate pe suprafata din centru a pneurilor. Datorita acestei structuri Anvelopele auto de iarna demonstreaza proprietatisurprinzatoare pe carosabile inzapezite si pe suprafetele de gheata.

Peste doua mii de caneluri deschise.

La producerea pneurilor de iarna Lassa Wintus 2 235/65 R16C 115/113R, s-au implementat inovatiiimbunatatite care au demonstrat eficienta pe vechile tipuri de cauciucuri pentru sezonul rece. Una din aceste tehnologii este adaugarea canelurilor 3D pe suprafata cauciucurilor. Majorarea volumului de lamele nu a prejudiciat caracteristicile de baza iar in acest mod s-a diminuat rezistenta transversala a pneurilor pe drumuri inzapezite.

O reducere exceptionala a zapezii de pe fisia de contact a pneurilor.

Din cauza benzii de rulare cu o cantitate mai mare de lamele 3D, in pneurile de iarna Lassa Wintus 2 235/65 R16C 115/113R, au fost obtinute caracteristici dublate de eliminare a apei. In afara de un volum majorat de canale incluse in sistemul de eliminare a apei, Lassa Wintus 2 235/65 R16C 115/113R se deosebeste si printr-o amplasare diversa a acestor componente. Majoritatea acestor componente au o configuratie oblica care garanteaza o franare minima pe orice carosabil de gheata. De asemenea, coeziunea inteligenta a unor astfel de structuri, majoreaza apreciabil mobilitatea automobilului si concomitent, indeparteaza momentan umeazeala de pe portiunea de legatura cu drumul. Cea mai importanta realizare a acestei solutii ingineresti a fost obtinerea securitatii in circumstantele unor proprietati eficiente de mobilitate pe orice traseu in timpul iernii.

Insusirile cele mai remarcabile ale pneurilor de iarna Lassa Wintus 2 235/65 R16C 115/113R

• anvelopele au fost dezvoltate anume pentru tarile europei de est;
• aderenta excelenta cu suprafata carosabilului este asigurata prin un numar mai mare de benzi de rulare tridimensionale;
• stabilitatea fiabila a automobilului in timpul circulatiei si nivelul minimal de zgomot sunt asigurate prin intermediul utilizarii unui compus chimic de cauciuc prelucrat termic.
• Aderenta excelenta la efectuarea manevrelor de cotire si distanta de frinare imbunatatita sunt asigurate prin largirea a portiunii de contact cu suprafata traseului;
• aproape doua mii de lamele reliefate imbunatatesc substabtial parametrii de adeziune a vehiculului pe suprafatele de gheata;
• configurarea rombica lamelelor maresc viteza de rulare a cauciucurilor de iarna, iar astfel se diminueaza consumul de carburant.