Continental TS870P Suv 275/40 R20 106V XL FR

Parametrii cauciucurilor auto de iarna Continental TS870P Suv 275/40 R20 106V XL FR

Pneurile Continental TS870P Suv 275/40 R20 106V XL FR au fost prestate pe piata din Republica Moldova in acest an de catre producator. Modelul propus de catre companie se clasifica ca o alegere universala pentru asigurarea unei sigurante maxime, in timul iernii, pe traseele de zapada din regiunea est-europeana. Din motivul ca e o noutate pe piata, anvelopa in cauza cuprinde o structura specifica si intruneste experienta vasta a producatorului de anvelope.

Structura profilului cu un numar majorat a lamelelor

In comparatie cu cu alte modele de anvelope fara crampoane, anvelopele de iarna prezentate in magazinul nostru online, presupun o structura a profilului benzii de rulare cu un design simetric.De altfel, o alta caracteristica a modelului Continental TS870P Suv 275/40 R20 106V XL FR este numarul mare a canelurilor situate pe suprafata centrala a anvelopelor. Datorita acestui design Anvelopele de iarna ofera caracteristicifiabile pe trasee de zapada si pe suprafetele de gheata.

Citeva mii de benzi tridimensionale.

La producerea pneurilor de iarna Continental TS870P Suv 275/40 R20 106V XL FR, au fost utilizate solutiiactualizate care au demonstrat eficienta pe vechile tipuri de cauciucuri de iarna. O tehnologie importanta o constituie adaugarea canelurilor tridimensionale pe suprafata anvelopelor. Majorarea cantitatii de caneluri nu a prejudiciat insusirile esentiale iar astfel s-a redus rezistenta transversala a anvelopelor pe carosabile inzapezite.

O diminuare imbunatatita a zapezii de pe portiunea de contact a cauciucurilor.

Datorita benzii de rulare cu o cantitate mai mare de lamele tehnologice, in pneurile auto de iarna Continental TS870P Suv 275/40 R20 106V XL FR, au fost obtinute caracteristici triplate de respingere a umiditatii. Pe linga un volum mare de benzi incluse in sistemul de evacuare a umiditatii, Continental TS870P Suv 275/40 R20 106V XL FR se deosebeste si printr-o amplasare diversa a acestor componente. Majoritatea acestor elemente au o configuratie oblica care garanteaza o distanta de franre minimalizata pe orice carosabil foarte lunecos. De asemenea, imbinarea tehnica a unor astfel de structuri, majoreaza considerabil aderenta vehiculului si in acelasi timp, curata momentan umeazeala de pe suprafata de legatura cu drumul. Cea mai esentiala realizare a acestei solutii ingineresti a fost asigurarea securitatii in conditiile unor proprietati eficiente de mobilitate pe orice traseu in timpul sezonului rece.

Caracteristicile esentiale ale cauciucurilor de iarna Continental TS870P Suv 275/40 R20 106V XL FR

• pneurile de iarna au fost dezvoltate in mod special pentru statele europei de est;
• aderenta eficienta cu suprafata carosabilului este obtinuta prin un numar mai mare de lamele tridimensionale;
• stabilitatea eficienta a vehiculului in timpul conducerii si nivelul diminuat de zgomot sunt garantate prin aplicarea unui compus chimic de cauciuc prelucrat termic.
• adeziunea excelenta la efectuarea manevrelor de cotire si frinarea avantajoasa sunt asigurate prin majorarea laterala a suprafetei de contact cu suprafata drumului;
• aproape trei mii de benzi reliefate imbunatatesc apreciabil de mult proprietatile de aderenta a vehiculului pe drumurile de gheata;
• structura rombica lamelelor sporesc viteza de rotire a cauciucurilor de iarna, iar astfel se micsoreaza consumul de carburant.