Замена пружин подвески

Водители знают, что замену пружин подвески лучше всего производить попарно. Обычно это делают, когда одна из них ломается.

Вообще пружины подвески меняются очень редко. Это решение принимают пользователи в двух ситуациях: поломка катушки или чрезмерный износ. Последнее проявляется в основном в уменьшении клиренса автомобиля – пружины сжимаются и становятся мягкими. В обоих случаях, даже больше, чем с амортизаторами, рекомендуется заменять компоненты обоих колёс одной оси.

При износе пружины зазор всегда становится меньше, поэтому ставить один новый элемент недопустимо. Говоря проще – машина криво встанет. Кроме того, новая пружина твёрже и имеет другие рабочие характеристики по сравнению со старой, менее упругой.

Также стоит добавить, что пружины, какими бы они ни были с виду, периодически подлежат обязательной замене. Предполагается, что лучше покупать новые изделия с амортизаторами, но если глушители не выдерживают 100 тысяч км пробега, не стоит дожидаться их плановой замены. Однако, следуя нормативам, после 200 тысяч км необходимо установить новые пружины подвески.

Хотите осуществить замену пружин подвески эффективно и по максимально привлекательной цене? Тогда стоит воспользоваться мастерством сотрудников Autoshina.md.

Замена пружин подвески в Кишиневе по низкой цене