Ремонт и диагностика инжектора

Одним из самых дорогих компонентов современных дизельных двигателей являются форсунки (инжектора). Игнорирование их проблем и нарушений наряду с нежеланием проводить диагностику и ремонт инжекторов может привести к очень серьёзным сбоям.

В зависимости от производителя конструкция и долговечность форсунок существенно различаются. Обычно срок их службы определяется в пределах 200-250 тысяч км. Затем ремонт инжектора фактически неизбежен.

Конечно, к ускоренному износу приводит, например, использование некачественного (загрязненного) дизельного топлива. Другими факторами, сокращающими срок их службы, являются неправильная сборка после ремонта двигателя (неправильная кодировка) и воздух в топливной системе. В результате появления любого из вредных факторов форсунки могут выйти из строя даже через 50 тысяч км пробега. Лучше успеть заказать промывку инжектора.

По словам опытных механиков, единственный способ избежать дорогостоящих проблем, вызванных выходом из строя форсунок, – это их тщательный осмотр при пробеге 150-200 тысяч километров. Профессионально проведенная компьютерная диагностика позволит определить их текущее состояние. А затем можно провести чистку инжектора – сервис в Autoshina.md благоприятствует этому.

К сведению, ремонт инжектора в Кишинёв выполняется по лучшим ценам.

Ремонт и диагностика инжектора