Диагностика ГРМ

Как известно, газораспределительный механизм (ГРМ) – это основа каких угодно силовых агрегатов и главная составляющая любого двигателя внутреннего сгорания (ДВС). Предназначение данного агрегата заключается в том, чтобы управлять должным образом такими элементами, как впускные и выпускные клапаны мотора. Ввиду его важности стоит проводить диагностику ремня ГРМ согласно инструкциям.

Описываемое устройство с течением времени тоже ломается, как и любые другие. Чтобы это предотвратить, нужна диагностика газораспределительного механизма. Судить наверняка о неисправностях можно в тех случаях, если:

  • Уменьшается компрессия и присутствуют хлопки в трубопроводах.
  • Сокращается мощность, троит двигатель и слышатся характерные постукивания металла о металл.
  • Происходит механическое изнашивание деталей, включая направляющие втулки коленвала, а также шестерни распределительного вала.

По статистике, на ГРМ приходится около 30% отказов мотора. А чтобы устранить неполадки и отремонтировать весь механизм, требуется не меньше 50% трудоёмкости сервиса.

Для диагностики ГРМ обычно требуется:

  • проверить цепь и натяжку ремня ГРМ;
  • замерить фазы распределения газа;
  • измерить зазор между такими частями, как клапан и коромысло;
  • измерить зазор между такими элементами, как клапан и седло.

Хотите провести диагностику неисправностей ГРМ правильно и по нормальной цене? Тогда Ваш путь лежит прямиком в Autoshina.md! К тому же ответ на вопрос, сколько стоит диагностика ремня ГРМ, точно обрадует всех без исключения клиентов из Республики Молдова.