14 дней
Компьютерная диагностика тормозной системы
Задача тормозной системы – снижение скорости вплоть до остановки и удержание стоящей машины на месте. В этих целях ничего сложного – необходимо обеспечить безопасность водителя и пассажиров, сохранить транспортное средство и сберечь жизни пешеходов.
Компьютерная диагностика тормозной системы может потребоваться при:
- Появлении скрипов, визгов и вибрации во время торможения.
- Провале педали тормоза. К примеру, Вы нажали на педаль тормоза, а машину уводит в сторону.
- Обнаружении резкого падения уровня жидкости в бачке.
- Наличии чрезвычайно тонких накладок колодок и неровного, повреждённого диска.
- Обнаружении большого количества абразива на колёсных дисках.
В Autoshina.md Ваш автомобиль будет проверен на предмет оценки технического состояния по таким параметрам, как время срабатывания, замедление и величина тормозного пути и выявления настоящих причин пониженной эффективности.
Компьютерная диагностика тормозных систем не обходится без использования специализированных стендов. Лишь благодаря этому можно с высокой степенью достоверности узнать, в чём дело.
Таким образом, выясняются причины:
- проблем эффективности торможения;
- заклинивания поршней цилиндров;
- изнашивания накладок;
- перегрева механизмов и узлов;
- ошибок при регулировке регулятора давления.
Для заказа означенной услуги и её эффективного выполнения следует обратиться к менеджеру Autoshina.md. Помощь будет оказана точно в срок! Стоимость компьтерной диагностики в нашем автосервисе начинается от 200 леев.
Наш сервис находится по адресу Calea Basarabiei 44.
❗️Цены на сайте могут быть неточными. Чтобы узнать точную цену на услуги, позвоните нашим операторам.❗️
Какие признаки указывают на необходимость провести диагностику тормозной системы❓
Если при движении автомобиля чувствуется, что для эффективного торможения требуется приложить больше усилий на тормозную педаль – один из первых признаков неисправности вакуумного усилителя тормозов. Если нарушен уровень рабочей жидкости.
Чем вызван неравномерный износ колодок - на заднем тормозе приходится их менять чаще, чем спереди❓
В идеале усилие должно распределяться равномерно, а колодки - срабатываться тоже одинаково. Так ли это на самом деле, покажет диагностика тормозной системы на стенде. Среди вероятных причин появления подобной проблемы: разное качество деталей, заедание суппортов, неверная регулировка стояночного тормоза, выход из строя регулятора.
Какими ещё дополнительными услугами я могу воспользоваться у вас❓
Вы можете пройти у нас Компьютерную диагностику системы зажигания, Компьютерную диагностику топливной системы и многое другое.
У меня тормоза стали очень тугими. Приходится давить на педаль изо всех сил. С чем это связано❓
Скорее всего, вышел из строя вакуумный усилитель, но точнее можно назвать причину после того, как будет проведена диагностика системы тормозов.