- Шины
- Диски
- Моторные масла
- Аккумуляторы
- Аксессуары
- Автосигнализации
Premium
Standart
Econom - Автосервис
- Вакансии
14 дней
Зимние шины Continental ContiWinterViking 1 235/55 R17 103T
уточняйте цену и наличие у оператора
Характеристики зимней резины Continental ContiWinterViking 1 235/55 R17 103T
Зимняя автошина Continental ContiWinterViking 1 235/55 R17 103T была анонсирована компаний производителем относительно недавно. Эта модель позиционируется изготовителем, как универсальная, подходящая для установки на все современные марки автомобилей и обеспечивающая первоклассный уровень безопасности при условиях морозных зим в холодных странах. Прибывая новинкой, данная шина имеет в своей неповторимой конструкции огромный опыт фирмы производителя зимних шин.
Протектор с утроенным числом блоков
В отличие от некоторых предыдущих нешипованных шин, эта автомобильная шина имеет протектор с симметричным дизайном. Так же спецификой Continental ContiWinterViking 1 235/55 R17 103T является преумноженное число некоторых частей, наименьшие из которых находятся в центральной части. Благодаря этому автошина демонстрирует очень хорошие соединительные характеристики на ледяной трассе.
Большое кол-во 3D углубленных ламелей
При производстве зимней шины Continental ContiWinterViking 1 235/55 R17 103T, применялись технические новшества, отлично зарекомендовавшие себя на прошлых моделях покрышек. Современнейшими из них являются объемные углубленные ламели на протекторе зимних автошин. Утроить число разрезов без потерь получилось благодаря наличию многомерного расположения их стенок, из-за которого при контакте с трассой ограничивается поперечная и продольная подвижность блока.
Улучшенный отвод снега и воды от участка соприкосновения с дорогой
Благодаря использованию протектора с преумноженным количеством протекторных блоков в резине Continental ContiWinterViking 1 235/55 R17 103T удалось обрести более расширенную дренажную систему. Кроме крупного количества входящих в состав дренажной системы канавок, Continental ContiWinterViking 1 235/55 R17 103T отличается ихним размещением. Большая их часть характеризуется существенным наклоном, а кроме того, прогрессирующую по направлению к краям протектора ширину. Совокупность подобных особенностей в строении системы удаления влаги, весьма увеличивают ее продуктивность, а также придают ей возможность реализовывать отвод тяжелых масс талого снега от участка соприкосновения с трассой. Главным результатом данного инженерного решения, являются очень надежные и прочные соединительные качества на заснеженной трассе.
Фундаментальные параметры шины Continental ContiWinterViking 1 235/55 R17 103T
- резина изготовлена специально для североевропейских стран и России;
- превосходное сцепление на ледяной дороге обеспечивается увеличенным числом протекторов;
- великолепная устойчивость, уменьшенное сопротивление качению и невысокий уровень виброшума, из-за протекторных блоков ромбообразной формы в центре протектора;
- великолепная устойчивость во время поворотов, предельная производительность при торможении обеспечивается поперечным положением и значительный шириной протекторных блоков в скошенных плечевых зонах;
- несколько тысяч трехмерных самоблокирующихся ламелей совершенствует соединительные параметры на ледяной дороге, а также управляемость на очищенных дорогах;
- квадратная форма и крупные параметры промежутка соприкосновения с снежной магистралью, остающиеся постоянными при вождении из-за прекрасной конфигурации протектора.
Снижение сопротивления качению экономит топливо и сокращает выбросы CO2. Шины класса А обеспечивают наилучшую топливную экономичность, причем каждый последующий класс вплоть до G увеличивает расход топлива от 0,42 до 0,56 миль на галлон для автомобиля, который делает 36 миль на галлон.
Надежное сцепление во влажных условиях имеет решающее значение для безопасного вождения. Производительность делится на классы от А до G (хотя D и G в настоящее время не используются). Тормозной путь между шинами класса А и класса F может достигать 18 метров.
Это внешний шум, производимый шиной и измеряемый в децибелах. Чем больше заполненных полос показано на этикетке, тем громче шины.
Резиновая смесь ихготовлена на основе чистого кремния с низкотемпературным компонентом Nordic Silica, который сделал ее морозоустойчивой при -50С. Ассиметричный рисунок протектора разделил ее на внешнюю зону, обладающую высокими сцепными свойствами при прохождении поворотов, и внутреннюю, обеспечивающую мощные разгонно-тормозные характеристики.
Улучшенная управляемость и устойчивость в поворотах
Плечевые зоны асимметричного протекторного рисунка содержат большое количество широких блоков близкой к прямоугольной формы. Они располагаются практически под прямым углом относительно направления движения. Такой дизайн с одной стороны обеспечивает шине повышенную устойчивость и отличную управляемость при совершении маневров, а с другой — обеспечивает лучшие продольные тягово-сцепные свойства. Кроме того, нельзя не отметить наличие на боковой поверхности плечевых блоков специальных канавок. Эти протекторные элементы улучшают проходимость в снегу.
Шипы многогранной формы
Одним из нововведений стали шипы, твердосплавная вставка которых имела форму шестигранника. Основным преимуществом перед стальными элементами обычной круглой формы является более надежное сцепление с обледенелым покрытием, в особенности в продольном направлении. Помимо формы была пересмотрена схема расположения шипов на протекторе. Конечным результатом этих ухищрений стало существенное повышение эффективности работы шины при ускорениях и торможениях.
При разработке зимней шипованной шины Continental ContiWinterViking немецким шинникам пришлось решить непростую задачу создать модель, превосходящую по характеристикам шину предыдущего поколения, оказавшейся в лидерах данного сегмента. Чтобы добиться этого, они полностью пересмотрели ее конструкцию, использовав целый ряд новых технологий и материалов.
— улучшенное сцепление, тормозные характеристики и акустический комфорт благодаря многогранной форме шипов, а также оптимизированной схеме их расположения на протекторе;
— жесткие блоки плечевых зон улучшают управляемость и устойчивость в поворотах, а дополнительные канавки на их боковых стенках — проходимость по снегу;
— продольные дренажные канавки в центре протектора препятствуют аквапланированию и слэшпленнингу;
— жесткое центральное ребро обеспечивает быстрые и точные реакции на повороты руля, уменьшает износ протектора, улучшают сцепные свойства при торможении.
Доставка товаров по Кишинёву
Доставка по Кишинёву осуществляется бесплатно, если сумма покупки превышает 20 000 лей. Если стоимость меньше 20 000 лей, то цена доставки составит 100 лей.
Доставка товаров в пригороды Кишинёва
Стоимость доставки шин в пригородах составляет 150-300 лей. Курьер звонит и уведомляет клиента примерно за 30 минут до приезда.
Доставка шин по Молдове осуществляется бесплатно
Доставка шин по всей Молдове осуществляется бесплатно, если сумма покупки превышает 20 000 лей
Время доставки
В рабочие дни доставка осуществляется с 10.00 до 17.00 или позже, в случае необходимости.
Заказы поступившие до 12.00 будут доставлены в тот же день. А заказы полученные днём будут доставлены на следующий день.
Заказы, оформленные в выходные дни (вторая половина дня субботы или воскресенья), будут обработаны в понедельник.
Оплата наличными
Вы оплачиваете заказ наличными водителю-экспедитору при его получении.
Вместе с заказом вы получаете товарный чек и накладную.
Данный вид оплаты доступен только для физических лиц.
Оплата Онлайн
Онлайн оплата с помощью сервиса PayPal. подходит, если у Вас есть учетная запись в данном сервисе.
Онлайн оплата c помощью карточки Visa, MasterCard, Maestro, BPAY, Bitcoin,Webmoney
_logo_svg.png){kind=logo}
.png){kind=logo}
Оплата в рассрочку
Для получения кредита на покупку шин в расрочку необходимо:
- Заполнить заявку на сайте. Затем вы получите подтверждение о наличии товара на складе
- Заполнить форму на сайте CREDIT RAPID
- Отправить менеджеру копию паспорта
