Barum Polaris 2 - уникальная модель автошины для комфортного передвижения в зимнюю непогоду. Резина производится в большом количестве типоразмеров и отлично подойдет автомобилям разных марок. Шины отлично ведут себя при скоростном передвижении по зимним трассам.

Такой высокий уровень безопасности за разумную цену трудно превзойти. Помимо своих технических и дизайнерских преимуществ, шина Barum Polaris 2 отличается великолепным соотношением цены и качества, что только усиливает её привлекательность. Благодаря усиленному сцеплению на снегу и льду в сочетании со сниженным риском аквапланирования по воде и слякоти, шина Polaris 2 может гарантировать, что вы всегда сможете держать ваш автомобиль под контролем, даже в неблагоприятных погодных условиях. Инновационные технические детали, а также высококачественные материалы дают шине Polaris 2 возможность разрешить конфликт между оптимальным сцеплением с дорогой и высоким ресурсом пробега, при этом обеспечивая безопасность и комфорт на долгие годы. Шина Polaris 2 отличается нетолько новой, усовершенствованной системой ламелей, но и улучшенным контуром, поэтому даже с таким уровнем безопасности и комфорт нисколько не пострадал.

Среди всего ассортимента зимних нешипуемых шин одной из самых востребованных моделей по праву считается Barum Polaris 2. Эти покрышки привлекают внимание покупателей своими высокими эксплуатационными характеристиками и невысокой ценой. Линейка Polaris 2 позволяет обуть легковую машину в резину, которая будет одинаково предсказуемо вести себя как на сухой, так и скользкой поверхности.

Barum Polaris 2 не имеет шипов - для лучшего прилегания к поверхности в покрышках этой модели используются ламели. Они имеют различную конфигурацию - зигзагообразный и крестообразный профиль. Первые эффективно справляются с вхождением в крутой поворот, оптимально распределяя нагрузку на шину при выполнении этой задачи. Вторые помогают сохранять курсовую устойчивость вне зависимости от погодных условий и состоянии дороги. Также они повышают отзывчивость колес при управлении автомобилем, и делают тормозной путь короче. Для улучшения проходимости в плечевых зонах предусмотрены острые кромки сцепления.