Моторные масла классификация

Моторные масла играют важную роль в правильной функциональности двигателя, а также в продлении его срока службы. Поэтому очевидно, что сделать правильный выбор не только важно, но и фундаментально необходимо. Благодаря уникальным характеристикам этих масел обеспечивается как избежание процесса износа, так и комфортное и беспроблемное вождение автомобиля. Но как же классифицировать эти масла? Мы обсудим данный вопрос в этой статье. Так что оставайтесь с нами, чтобы быть в курсе того, как классифицируются масла для двигателей, а также быть в курсе отличительных особенностей и характеристик, которые лежат в основе данных систематизаций.

Классификация моторных масел
 

В отношении масел, предназначенных для двигателей, важно отметить, что они классифицируются на основе следующих структур:
 

• SAE – Общество инженеров машиностроения;

• API – Американский институт нефти;

• ACEA – Европейская ассоциация автопроизводителей.
 

Далее мы попытаемся декодировать каждую систему отдельно, подчеркивая ее положения и основные функции, чтобы вам было легче понять, из чего состоит каждая из них, и получить общее представление.

Система API. Классификация

Что касается рассматриваемой структуры, она направлена на классификацию и стандартизацию масел в соответствии с типом топлива, используемого в процессе сгорания. В этом смысле маркировка рассматриваемых групп состоит из 2 букв. Первая буква обозначает цель, следовательно, S - используется для бензинового двигателя; C - используется для дизельного двигателя. Следующая буква обозначает индекс производительности масла. Относительно данного аспекта, стоит уточнить, чем ближе вторая буква к концу алфавита, тем более выдающимся становится индекс производительности.

Система SAE. Классификация

Согласно системе SAE, моторные масла делятся на следующие категории:

• зимние – гарантируют старт при малых атмосферных показателях.

• летние – прекрасно справляются с атмосферными показателями, характерными для летнего периода.

• для всех сезонов – приемлемы для любых метеорологических показателей.

Масла для холодного периода обозначены буквой W. Эта структура делит моторные масла на десять отличительных групп в зависимости от вязкости и атмосферных показателей. Специфическая маркировка для масел холодного периода – OW, 5W, 10W, 15W, 20W и 25W, символы для горячего периода – 20, 30, 40 и 50. Чем ниже число, показывающее группу масел, предназначенных для холодного периода, тем ниже атмосферный индекс, при котором масло сохраняет свою функциональную способность. Чем выше количество масляной группы для жаркой погоды, тем более устойчивой она сохраняет свою вязкость при высоких атмосферных показателях.
 

Система API. Классификация

Что касается рассматриваемой структуры, она направлена на классификацию и стандартизацию масел в соответствии с типом топлива, используемого в процессе сгорания. В этом смысле маркировка рассматриваемых групп состоит из 2 букв. Первая буква обозначает цель, следовательно, S - используется для бензинового двигателя; C - используется для дизельного двигателя. Следующая буква обозначает индекс производительности масла. Относительно данного аспекта, стоит уточнить, чем ближе вторая буква к концу алфавита, тем более выдающимся становится индекс производительности.

Система ACEA. Классификация

Мы хотели бы отметить, что система ACEA классифицирует область использования и свойства, оказываемые нефтью, посредством букв и цифр. Буквы воплощают типологию двигателей:
 

• A (A1-A5): бензиновые двигатели;

• B (B1-B5): автомобили с небольшими дизельными двигателями и другие.

• C (C1-C3): машины с дизельными двигателями с очистителями твердых частиц;

• E (E1-E7): дизельные автомобили с огромной мощностью.

Число, которое следует непосредственно после буквы, предписывает индекс производительности в ранге. Таким образом, при увеличении числа, повышается производительность.
 

Класс А: бензиновые двигатели
 

• A1: низкая вязкость, экономия топлива;

• A2: нормальное значение, обычное расстояние замены;

• A3: значительная вязкость, повышенная защита, увеличенное расстояние замены;

• A5: увеличенное расстояние замены, потребность вязкости от A1/B1 + потребность защиты от A3/B3.

Класс A/B: масла, предназначенные для бензиновых и дизельных двигателей.

• A1/B1: предусмотренные для бензиновых/дизельных двигателей легковых и грузовых автомобилей, низкая вязкость, низкий коэффициент трения.

• A3/B3: с достаточно хорошими вязкостными характеристиками, предусмотренные для высокоэффективных бензиновых/дизельных двигателей.

• A3/B4: с достаточно хорошими вязкостными характеристиками, предусмотренные для бензиновых/дизельных двигателей с прямым впрыском, а также для класса B3.

• A5/B5: с высокими показателями вязкости, рассчитанными на увеличенные расстояния замены, обеспечивает высокую производительность.

Класс B - предназначен для легких дизельных двигателей

• B1: низкая вязкость, экономия топлива.

• B2: нормальное значение, нормальное расстояние замены.

• B3: высокая вязкость, усиленная защита, увеличенное расстояние замены.

• B4: предназначен для двигателей повышенной мощности с впрыском прямого типа.

• B5: предусмотрен для двигателей с увеличенной мощностью, увеличенным расстоянием замены, требованиями по вязкости от A1/B1 + требования защиты от A3.

Класс C: масла, предназначенные для моторов с катализатором

C1 – C2 – C3: Масла с достаточно консолидированной вязкостью, соответствующей каталитической модели, рассчитанные для высокоэффективных бензиновых/дизельных моторов автомобилей пассажирского типа и фургонов. Несмотря на это, данный тип масел может являться неприемлемыми для специфических типов двигателей.
 

Класс E: масла, специализированные для сверхмощных дизельных движков (Heavy Duty)
 

Систематизация находится в амплитуде E2 - E7. В этой ситуации E2 предусматривает регулярную замену масла, с каждой цифрой определяющие факторы становятся лучше, и, следовательно, E7 гарантирует стабильный и эффективный уровень вязкости и превосходную защиту от истирания.

Мы надеемся, что наша статься оказалась вам полезна, и вы узнали больше о классификации моторных масел.