Continental ContiCrossContact UHP 315/25 R23 102Y

Описание автошин для джипов Continental ContiCrossContact UHP 315/25 R23 102Y

Внедорожные автомобильные шины Continental ContiCrossContact UHP 315/25 R23 102Y выполнены по современнейшей технологии и заслуженно считаются лучшими в Европе. При создании данных автомобильных шин, особый акцент был поставлен на повышение внедорожных особенностей. В результате Continental ContiCrossContact UHP 315/25 R23 102Y хорошо зарекомендовали себя на бездорожье. Continental ContiCrossContact UHP 315/25 R23 102Y совмещает в себе комфортабельность и отличные сцепные характеристики, а так же отличную износоустойчивость.

Основополагающие характеристики Continental ContiCrossContact UHP 315/25 R23 102Y

• низкая громкость звука;
• комфортное вождение;
• отличный дизайн.

Оптимизированный узор протектора содействует уверенному движению по распутице. Continental ContiCrossContact UHP 315/25 R23 102Y оснащена трехмерными блоками протекторов, по этой причине данная резина не так сильно деформируется при максимальной скорости. В итоге это очень благоприятно влияет на управляемость внедорожника при езде.

При разработке данной модели автомобильных шин использовались современнейшие исследования. Именно благодаря данным исследованиям сконструированы объемные протекторные блоки. Если вы купите шины Continental ContiCrossContact UHP 315/25 R23 102Y в магазине шин Autoshina.md с доставкой по всем городам Молдовы, то во время эксплуатирования вы сможете ощущать их благонадежность. Автомобильные шины содержат увеличивающиеся в длину разрезы, размер которых возрастает по ходу износа. Из-за этого сохраняются сцепные параметры на таком же уровне, как и у не бывших в употреблении шин для джипов.

Рисунок протектора максимально хорош, вследствие чего Continental ContiCrossContact UHP 315/25 R23 102Y располагает хорошей проходимостью по любым трассам. Соединение автошины с трассой сверяют по ее следу. Чем выразительней отпечаток на поверхности дороги, тем лучше сцепление. Давление протекторных блоков в данных покрышках идентичное по всему пятну соприкосновения. Блоки протектора отдаляются от слякоти, оказывая на нее давление.