Continental ContiCrossContact UHP 295/25 R20 116W

Характеристики шин для внедорожников Continental ContiCrossContact UHP 295/25 R20 116W

Внедорожные автошины Continental ContiCrossContact UHP 295/25 R20 116W выполнены по современнейшей спецтехнологии и обоснованно считаются лучшими на рынке. При создании этих шин, особенный акцент был поставлен на увеличение внедорожных особенностей. В итоге Continental ContiCrossContact UHP 295/25 R20 116W замечательно зарекомендовали себя на распутице. Continental ContiCrossContact UHP 295/25 R20 116W соединяет в себе удобство и отменные соединительные параметры, а так же хорошую износостойкость.

Важные свойства Continental ContiCrossContact UHP 295/25 R20 116W

• незначительная степень шума;
• комфортное управление;
• агрессивный внешний вид.

Оптимальный рисунок протектора способствует уверенному вождению по распутице. Continental ContiCrossContact UHP 295/25 R20 116W снабжена объемными блоками протекторов, благодаря этому эта шина не так сильно деформируется при высокой скорости. В результате это очень благоприятно влияет на управляемость внедорожника при езде.

При создании данной модели покрышек использовались современнейшие исследования. Именно благодаря данным разработкам реализованы многомерные протекторные блоки. В случае если вы купите автомобильные шины Continental ContiCrossContact UHP 295/25 R20 116W в магазине Autoshina.md с доставкой по Кишиневу и Молдове, то в процессе использования вы будете ощущать их сверхнадежность. Шины содержат увеличивающиеся в длину разрезы, протяжение которых увеличивается по ходу износа. Поэтому сберегаются соединительные характеристики на аналогичном уровне, как и у не бывших в употреблении автошин для внедорожников.

Узор протектора максимально оптимален, в связи с этим Continental ContiCrossContact UHP 295/25 R20 116W располагает предельной проходимостью по бездорожью. Соединение покрышки с поверхностью сверяют по ее следу. Чем отчетливей след на трассе, тем лучше соединение. Давление протекторных блоков в данных покрышках ровное по всему пятну соприкосновения. Блоки протектора отдаляются от слякоти, оказывая на нее давление.