Maxxis AT-771 Bravo 275/65 R18 123S

Характеристики покрышки с технологией Flat Run Maxxis AT-771 Bravo 275/65 R18 123S

Основой для создания шины с технологией Flat Run Maxxis AT-771 Bravo 275/65 R18 123S стала весьма успешная модель прошлого поколения, которая, невзирая на довольно высокую цену, как прежде имеет спрос у потребителей.

Технология Eco Stud в Maxxis AT-771 Bravo 275/65 R18 123S

Под данным названием прячется недавно созданная технология ошиповки, в первый раз употребленная именно на данной покрышке. Собственным происхождением эта разработка обязана новым законам в Европе, с наиболее суровыми требованиями к покрышка. Главной спецификой разработки Eco Stud является эксплуатация шипа последнего поколения якорного типа, модель фланца которого существенно сокращает угол его наклона при соприкосновении с асфальтом. Не считая этого под шипом создалась особенная смягчающая «подушка» Eco Stud, изготовленная из эластичной резиновой смеси. Главным ее предназначением является обеспечение наиболее оптимального давления на поверхность дорожного полотна с целью сократить коэффициент деструктивного воздействия, проявляемого шипом. Прошлая автошина также имеет аналогичную конструкцию, но при этом в качестве амортизатора значится воздушная прослойка, умеющая только лишь убавить уровень шума. В новой шине подушки из резины содержащиеся под шипами располагают наиболее широкой работоспособностью.

Не считая специальной структуры шипа, новейшая шина выделяется оптимальной схемой их дислокации, благодаря чему показывается неслыханное сцепление на льду. Основной чертой нововышедшей резины с технологией Flat Run является наиболее равномерное размещение шипов по всему протекторному рисунку. По этой причине, никакой из шипов не копирует окружающие шипы, что позволило предоставить великолепные сцепные параметры в разных метеоусловиях.

Разработки Flat Run в Maxxis AT-771 Bravo 275/65 R18 123S

Автошины с технологией Flat Run Maxxis AT-771 Bravo 275/65 R18 123S отличаются признаком самонесущей резины. Усиленная боковая часть автошины не позволяет ей изменяться и при абсолютном отсутствии давления в резине. Таким образом, в момент продырявливания автомобильной шины можно продолжить езду еще 80 километров при средней загруженности автомашины. Покрышки с технологией Flat Run устанавливаются на авто с системой управления давлением в покрышках, а также с системой управления стабильности вождения.

Основные особенности автомобильной шины Maxxis AT-771 Bravo 275/65 R18 123S

• Блоки протекторов основной части твердо объединены друг с другом, благодаря чему получилось заметно усовершенствовать управляемость на скользких дорогах;
• Увеличенная численность протекторных блоков позволило удвоить количество кромок сцепления, что повысило продуктивность шины на льду;
• Оптимальная модель расположения шипов предоставляет совершенное сцепление на льду;
• Новейшие якорные шипы с специальными подушечками в основе, демонстрируют слабо агрессивное влияние на асфальтовое покрытие, гарантируя при этом невысокий степень шума;
• Резина Cryo-silane Gen 2 с сурепным маслом, за счет чего протектор сберегает приемлемую эластичность большом термическом диапазоне.