Goodyear Eagle F1 GS-D3 275/40 R18 94Y

Параметры автошины с технологией Flat Run Goodyear Eagle F1 GS-D3 275/40 R18 94Y

Базой для производства шины с технологией Flat Run Goodyear Eagle F1 GS-D3 275/40 R18 94Y послужила более чем благополучная модель прошлого поколения, которая, невзирая на довольно большую цену, по-прежнему имеет спрос у покупателей.

Технология Eco Stud в Goodyear Eagle F1 GS-D3 275/40 R18 94Y

Под этим словосочетанием таится недавно созданная технология ошиповки, в первый раз употребленная именно на этой резине. Своим происхождением данная разработка должна быть благодарна новым европейским законам, с особо строгими требованиями к шинам. Ключевой спецификой технологии Eco Stud является эксплуатация шипа нового поколения одноякорного вида, тип кромки которого заметно убавляет ребро его наклона во время соприкосновения с трассой. Кроме этого за шипом создалась особая смягчающая «подушка» Eco Stud, произведенная из легкой смеси резины. Основным ее миссией представляется обеспечение приемлемого давления на поверхность дороги для того, что бы свести к минимуму величину деструктивного воздействия, производимого шипом. Прошлая резина также характеризуется подобной структурой, но при этом в роли амортизатора выступает воздушная прослоина, умеющая всего лишь понизить уровень шума. В новейшей моделе резиновые подушки содержащиеся под шипами отличаются большей работоспособностью.

Кроме специфической структуры шипа, новейшая автошина выделяется оптимизированной схемой их размещения, благодаря чему показывается безпрецедентное сцепление на ледяной дороге. Основной чертой нововышедшей покрышки с технологией Flat Run является более гармоническое размещение шипов по всему протекторному рисунку. Таким образом, ни один из шипов не дублирует шипы по соседству, что позволило предоставить высокие соединительные характеристики в разных метеоусловиях.

Разработки Flat Run в Goodyear Eagle F1 GS-D3 275/40 R18 94Y

Автомобильной шины с технологией Flat Run Goodyear Eagle F1 GS-D3 275/40 R18 94Y характеризуются признаком самонесущей автошины. Усиленная боковина автомобильной шины не позволяет ей деформироваться и при абсолютном отсутствии давления в автошине. По этой причине, во время продырявливания автомобильной шины можно продолжить езду примерно восемьдесят километров при относительной загруженности автомобиля. Покрышки с технологией Flat Run устанавливаются на авто с системой управления давлением в резине, а также с системой ESP.

Основные особенности автошины Goodyear Eagle F1 GS-D3 275/40 R18 94Y

• Протекторные блоки центральной части твердо объединены между собой, вследствие чего удалось во много раз усовершенствовать управляемость на снежных дорожных покрытиях;
• Увеличенная сумма блоков протекторов дозволило поднять количество кромок сцепления, что усовершенствовало эффективность резины на льду;
• Оптимальная схема размещения шипов предоставляет исключительное поведение на ледяной трассе;
• Необычные якорные шипы с специфическими подушечками в основе, оказывают минимальное агрессивное влияние на асфальт, обеспечивая при этом незначительный степень шума;
• Резина Cryo-silane Gen 2 с сурепным маслом, из-за чего протектор сохраняет приемлемую эластичность большом температурном диапазоне.