14 дней
Зимние шины Continental ContiWinterViking 1 265/50 R19 110T
уточняйте цену и наличие у оператора
Свойства зимних автошин Continental ContiWinterViking 1 265/50 R19 110T
Зимняя резина Continental ContiWinterViking 1 265/50 R19 110T была представлена производителем не так уж и давно. Данная модель позиционируется фирмой производителем, как уникальная, приспособленная для установки на разные суперсовременные модели машин и гарантирующая первоклассный уровень безопасности при условиях многоснежных зим в северных государствах. Будучи новшеством, данная зимняя автошина содержит в своей неповторимой структуре большой опыт компании производителя зимних автошин.
Протектор с удвоенным числом блоков
В отличие от большинства других нешипованных зимних шин, эта шина содержит протектор с симметричным дизайном. Так же особенностью Continental ContiWinterViking 1 265/50 R19 110T является повышенное количество некоторых блоков, мельчайшие из которых находятся посередине. Из-за этого зимняя автошина демонстрирует очень хорошие сцепные характеристики на ледяной дороге.
Около трех тысяч трехмерных открытых ламелей
При разработке автомобильной шины Continental ContiWinterViking 1 265/50 R19 110T, применялись автотехнические решения, замечательно зарекомендовавшие себя на прошлых моделях резины. Новейшими из которых являются многомерные перекрещеные ламели на протекторе зимних автошин. Удвоить объем разрезов без потерь получилось из-за многомерного строения их сторон, из-за которого при соприкосновении с трассой лимитируется диаметральная и продольная подвижность блока.
Усовершенствованный отвод воды и снега от места контакта с магистралью
Благодаря эксплуатации протектора с преумноженным количеством протекторных блоков в шине Continental ContiWinterViking 1 265/50 R19 110T удалось обеспечить особо расширенную систему удаления жидкости. Кроме заметного объема входящих в состав дренажной системы канавок, Continental ContiWinterViking 1 265/50 R19 110T выделяется их расположением. Немалая их часть обладает значительным наклоном, а так же, прогрессирующую по направлению к краям протектора ширину. Совокупность таких свойств в строении системы вывода влаги, сильно приумножают ее производительность, а также придают ей возможность совершать отвод тяжелых масс талого снега от участка соприкосновения с снежной магистралью. Основным достижением этого технического решения, являются весьма надежные и прочные сцепные качества на покрытой льдом трассе.
Основные характеристики автошины Continental ContiWinterViking 1 265/50 R19 110T
- шина произведена преимущественно для государств Северной Европы и России;
- хорошее сцепление на ледяной трассе гарантируется утроенным числом протекторных блоков;
- отличная устойчивость, сниженное сопротивление движению и низкий уровень шума, за счет протекторных блоков ромбовидной формы в центре протектора;
- прекрасная устойчивость во время поворотов, высокая продуктивность при торможении гарантируется торцовым размещением и немалой шириной блоков протектора в скошенных плечевых зонах;
- больше двух тысяч трехмерных самоблокирующихся разрезов на автомобильной шине повышает сцепные качества на снегу, а также управляемость на чищенных асфальтных покрытиях;
- квадратная форма и немалые параметры участка соприкасания с дорогой, сохраняющиеся постоянными при осуществлении маневров из-за оптимизированной фигуре протектора.



Снижение сопротивления качению экономит топливо и сокращает выбросы CO2. Шины класса А обеспечивают наилучшую топливную экономичность, причем каждый последующий класс вплоть до G увеличивает расход топлива от 0,42 до 0,56 миль на галлон для автомобиля, который делает 36 миль на галлон.

Надежное сцепление во влажных условиях имеет решающее значение для безопасного вождения. Производительность делится на классы от А до G (хотя D и G в настоящее время не используются). Тормозной путь между шинами класса А и класса F может достигать 18 метров.

Это внешний шум, производимый шиной и измеряемый в децибелах. Чем больше заполненных полос показано на этикетке, тем громче шины.
Резиновая смесь ихготовлена на основе чистого кремния с низкотемпературным компонентом Nordic Silica, который сделал ее морозоустойчивой при -50С. Ассиметричный рисунок протектора разделил ее на внешнюю зону, обладающую высокими сцепными свойствами при прохождении поворотов, и внутреннюю, обеспечивающую мощные разгонно-тормозные характеристики.
Улучшенная управляемость и устойчивость в поворотах
Плечевые зоны асимметричного протекторного рисунка содержат большое количество широких блоков близкой к прямоугольной формы. Они располагаются практически под прямым углом относительно направления движения. Такой дизайн с одной стороны обеспечивает шине повышенную устойчивость и отличную управляемость при совершении маневров, а с другой — обеспечивает лучшие продольные тягово-сцепные свойства. Кроме того, нельзя не отметить наличие на боковой поверхности плечевых блоков специальных канавок. Эти протекторные элементы улучшают проходимость в снегу.
Шипы многогранной формы
Одним из нововведений стали шипы, твердосплавная вставка которых имела форму шестигранника. Основным преимуществом перед стальными элементами обычной круглой формы является более надежное сцепление с обледенелым покрытием, в особенности в продольном направлении. Помимо формы была пересмотрена схема расположения шипов на протекторе. Конечным результатом этих ухищрений стало существенное повышение эффективности работы шины при ускорениях и торможениях.

При разработке зимней шипованной шины Continental ContiWinterViking немецким шинникам пришлось решить непростую задачу создать модель, превосходящую по характеристикам шину предыдущего поколения, оказавшейся в лидерах данного сегмента. Чтобы добиться этого, они полностью пересмотрели ее конструкцию, использовав целый ряд новых технологий и материалов.
— улучшенное сцепление, тормозные характеристики и акустический комфорт благодаря многогранной форме шипов, а также оптимизированной схеме их расположения на протекторе;
— жесткие блоки плечевых зон улучшают управляемость и устойчивость в поворотах, а дополнительные канавки на их боковых стенках — проходимость по снегу;
— продольные дренажные канавки в центре протектора препятствуют аквапланированию и слэшпленнингу;
— жесткое центральное ребро обеспечивает быстрые и точные реакции на повороты руля, уменьшает износ протектора, улучшают сцепные свойства при торможении.





Доставка товаров по Кишинёву
Доставка по Кишинёву осуществляется бесплатно, если сумма покупки превышает 20 000 лей. Если стоимость меньше 20 000 лей, то цена доставки составит 100 лей.
Доставка товаров в пригороды Кишинёва
Стоимость доставки шин в пригородах составляет 150-300 лей. Курьер звонит и уведомляет клиента примерно за 30 минут до приезда.
Доставка шин по Молдове осуществляется бесплатно
Доставка шин по всей Молдове осуществляется бесплатно, если сумма покупки превышает 20 000 лей
Время доставки
В рабочие дни доставка осуществляется с 10.00 до 17.00 или позже, в случае необходимости.
Заказы поступившие до 12.00 будут доставлены в тот же день. А заказы полученные днём будут доставлены на следующий день.
Заказы, оформленные в выходные дни (вторая половина дня субботы или воскресенья), будут обработаны в понедельник.

Оплата наличными
Вы оплачиваете заказ наличными водителю-экспедитору при его получении.
Вместе с заказом вы получаете товарный чек и накладную.
Данный вид оплаты доступен только для физических лиц.
Оплата Онлайн
Онлайн оплата с помощью сервиса PayPal. подходит, если у Вас есть учетная запись в данном сервисе.
Онлайн оплата c помощью карточки Visa, MasterCard, Maestro, BPAY, Bitcoin,Webmoney
Оплата в рассрочку
Для получения кредита на покупку шин в расрочку необходимо:
- Заполнить заявку на сайте. Затем вы получите подтверждение о наличии товара на складе
- Заполнить форму на сайте CREDIT RAPID
- Отправить менеджеру копию паспорта