Falken Azenis FK453CC 255/40 R19 100Y

Характеристики шин для внедорожников Falken Azenis FK453CC 255/40 R19 100Y

Внедорожные шины Falken Azenis FK453CC 255/40 R19 100Y произведены по суперсовременной спецтехнологии и заслуженно считаются одними из лучших в Европе. При разработке данных автомобильных шин, особенный акцент был поставлен на улучшение вездеходных качеств. В итоге Falken Azenis FK453CC 255/40 R19 100Y хорошо проявили себя на бездорожье. Falken Azenis FK453CC 255/40 R19 100Y сочетает в себе удобство и высокие соединительные свойства, а так же предельную износоупорность.

Основные характеристики Falken Azenis FK453CC 255/40 R19 100Y

• незначительная степень шума;
• комфортабельное вождение;
• прекрасный дизайн.

Оптимизированный рисунок протектора содействует надежному движению по бездорожью. Falken Azenis FK453CC 255/40 R19 100Y оборудована трехмерными протекторными блоками, благодаря этому данная шина меньше деформируется при высокой скорости. В результате это довольно благоприятно влияет на управляемость автомобиля при вождении.

При создании данной модели покрышек применялись самые новые исследования. Именно благодаря данным исследованиям реализованы трехмерные протекторные блоки. Если вы закажите автомобильные шины Falken Azenis FK453CC 255/40 R19 100Y в магазине шин Autoshina.md с доставкой по Молдове, то в ходе использования вы сможете чувствовать их сверхнадежность. Покрышки содержат тянущиеся ламели, протяжение которых возрастает по ходу износа. Из-за этого остаются сцепные характеристики на аналогичном уровне, как и у новых покрышек для внедорожников.

Узор протектора максимально оптимален, из-за этого Falken Azenis FK453CC 255/40 R19 100Y располагает максимальной проходимостью по любым шоссе. Сцепление автомобильные шины с поверхностью проверяют по ее отпечатку. Чем выразительней отпечаток на поверхности дороги, тем лучше сцепление. Давление блоков протектора в этих автомобильных шинах равномерное по всему пятну соприкосновения. Протекторные блоки отталкиваются от слякоти, проявляя на нее давление.