14 дней
Зимние шины Continental ContiWinterViking 1 245/40 R18 97T
уточняйте цену и наличие у оператора
Параметры зимней шины Continental ContiWinterViking 1 245/40 R18 97T
Автошина Continental ContiWinterViking 1 245/40 R18 97T вышла на рынок буквально на днях. Эта модель позиционируется производителем, как уникальная, удобная для установки на любые современные марки машин и обеспечивающая ультравысокий уровень безопасности при условиях холодных зим в северных странах. Прибывая новинкой, данная автомобильная шина для зимы хранит в своей структуре многолетнюю практику изготовителя зимней резины.
Протектор с удвоенным объемом блоков
В отличие от многих других нешипованных автомобильных шин для зимы, эта автомобильная шина для зимы имеет протектор с высокосимметричным дизайном. Так же особенностью Continental ContiWinterViking 1 245/40 R18 97T является увеличенное количество отдельных блоков, мельчайшие из которых содержатся в центре. По этой причине резина демонстрирует идеальные сцепные характеристики на льду.
Большое кол-во объемных ламелей
При создании зимних автошин Continental ContiWinterViking 1 245/40 R18 97T, применялись различные новинки, замечательно проявившие себя на прошлых моделях зимней резины. Современнейшими из которых являются 3D открытые ламели на протекторе резины. Утроить число разрезов без вреда удалось за счет трехмерного строения их сторон, из-за которого при взаимодействии с магистралью ограничивается диаметральная и осевая подвижность блока.
Усовершенствованный отвод снега и воды от участка соприкасания с снежной трассой
Благодаря использованию протектора с удвоенным количеством протекторных блоков в резине Continental ContiWinterViking 1 245/40 R18 97T удалось заполучить наиболее расширенную дренажную систему. Кроме значительного объема входящих в состав дренажной системы борозд, Continental ContiWinterViking 1 245/40 R18 97T отличается их расположением. Большая их часть обладает существенным уклоном, а так же, увеличивающуюся по направлению к граням протектора ширину. Сочетание этих особенностей в структуре дренажной системы, сильно увеличивают ее производительность, а также дают ей способность реализовывать отведение снега от участка контакта с магистралью. Основным результатом вышеозначенного технического решения, являются очень основательные и устойчивые соединительные свойства на покрытой льдом дороге.
Первостепенные свойства шины Continental ContiWinterViking 1 245/40 R18 97T
- резина была разработана специально для североевропейских стран и РФ;
- превосходное сцепление на заснеженной трассе гарантируется утроенным количеством протекторных блоков;
- великолепная устойчивость, уменьшенное сопротивление качению и невысокий уровень шума, благодаря наличию протекторных блоков ромбообразной формы посередине протектора;
- великолепная устойчивость во время поворотов, максимальная эффективность при замедлении гарантируется диаметральным размещением и большой шириной протекторных блоков в скошенных плечевых зонах;
- большое кол-во многомерных блокирующих друг друга углубленных ламелей повышает соединительные характеристики на льду, а также координированность на обработанных асфальтовых покрытиях;
- квадратная форма и существенные габариты места контакта с снежной трассой, остающиеся постоянными при маневрировании благодаря оптимальной фигуре протектора.
Снижение сопротивления качению экономит топливо и сокращает выбросы CO2. Шины класса А обеспечивают наилучшую топливную экономичность, причем каждый последующий класс вплоть до G увеличивает расход топлива от 0,42 до 0,56 миль на галлон для автомобиля, который делает 36 миль на галлон.
Надежное сцепление во влажных условиях имеет решающее значение для безопасного вождения. Производительность делится на классы от А до G (хотя D и G в настоящее время не используются). Тормозной путь между шинами класса А и класса F может достигать 18 метров.
Это внешний шум, производимый шиной и измеряемый в децибелах. Чем больше заполненных полос показано на этикетке, тем громче шины.
Резиновая смесь ихготовлена на основе чистого кремния с низкотемпературным компонентом Nordic Silica, который сделал ее морозоустойчивой при -50С. Ассиметричный рисунок протектора разделил ее на внешнюю зону, обладающую высокими сцепными свойствами при прохождении поворотов, и внутреннюю, обеспечивающую мощные разгонно-тормозные характеристики.
Улучшенная управляемость и устойчивость в поворотах
Плечевые зоны асимметричного протекторного рисунка содержат большое количество широких блоков близкой к прямоугольной формы. Они располагаются практически под прямым углом относительно направления движения. Такой дизайн с одной стороны обеспечивает шине повышенную устойчивость и отличную управляемость при совершении маневров, а с другой — обеспечивает лучшие продольные тягово-сцепные свойства. Кроме того, нельзя не отметить наличие на боковой поверхности плечевых блоков специальных канавок. Эти протекторные элементы улучшают проходимость в снегу.
Шипы многогранной формы
Одним из нововведений стали шипы, твердосплавная вставка которых имела форму шестигранника. Основным преимуществом перед стальными элементами обычной круглой формы является более надежное сцепление с обледенелым покрытием, в особенности в продольном направлении. Помимо формы была пересмотрена схема расположения шипов на протекторе. Конечным результатом этих ухищрений стало существенное повышение эффективности работы шины при ускорениях и торможениях.
При разработке зимней шипованной шины Continental ContiWinterViking немецким шинникам пришлось решить непростую задачу создать модель, превосходящую по характеристикам шину предыдущего поколения, оказавшейся в лидерах данного сегмента. Чтобы добиться этого, они полностью пересмотрели ее конструкцию, использовав целый ряд новых технологий и материалов.
— улучшенное сцепление, тормозные характеристики и акустический комфорт благодаря многогранной форме шипов, а также оптимизированной схеме их расположения на протекторе;
— жесткие блоки плечевых зон улучшают управляемость и устойчивость в поворотах, а дополнительные канавки на их боковых стенках — проходимость по снегу;
— продольные дренажные канавки в центре протектора препятствуют аквапланированию и слэшпленнингу;
— жесткое центральное ребро обеспечивает быстрые и точные реакции на повороты руля, уменьшает износ протектора, улучшают сцепные свойства при торможении.
Доставка товаров по Кишинёву
Доставка по Кишинёву осуществляется бесплатно, если сумма покупки превышает 20 000 лей. Если стоимость меньше 20 000 лей, то цена доставки составит 100 лей.
Доставка товаров в пригороды Кишинёва
Стоимость доставки шин в пригородах составляет 150-300 лей. Курьер звонит и уведомляет клиента примерно за 30 минут до приезда.
Доставка шин по Молдове осуществляется бесплатно
Доставка шин по всей Молдове осуществляется бесплатно, если сумма покупки превышает 20 000 лей
Время доставки
В рабочие дни доставка осуществляется с 10.00 до 17.00 или позже, в случае необходимости.
Заказы поступившие до 12.00 будут доставлены в тот же день. А заказы полученные днём будут доставлены на следующий день.
Заказы, оформленные в выходные дни (вторая половина дня субботы или воскресенья), будут обработаны в понедельник.
Оплата наличными
Вы оплачиваете заказ наличными водителю-экспедитору при его получении.
Вместе с заказом вы получаете товарный чек и накладную.
Данный вид оплаты доступен только для физических лиц.
Оплата Онлайн
Онлайн оплата с помощью сервиса PayPal. подходит, если у Вас есть учетная запись в данном сервисе.
Онлайн оплата c помощью карточки Visa, MasterCard, Maestro, BPAY, Bitcoin,Webmoney
Оплата в рассрочку
Для получения кредита на покупку шин в расрочку необходимо:
- Заполнить заявку на сайте. Затем вы получите подтверждение о наличии товара на складе
- Заполнить форму на сайте CREDIT RAPID
- Отправить менеджеру копию паспорта