14 дней
Зимние шины Continental ContiWinterViking 1 235/60 R18 107T
уточняйте цену и наличие у оператора
Описание шины Continental ContiWinterViking 1 235/60 R18 107T
Зимняя шина Continental ContiWinterViking 1 235/60 R18 107T попала в продажу относительно недавно. Она представляется компаний производителем, как универсальная, пригодная для установки на различные новые модели автомобилей и дающая сверхвысокий уровень надежности при условиях многоснежных зим в холодных странах. Являясь новшеством, предлагаемая Вам автомобильная шина заключает в своей неповторимой конструкции многолетний опыт производителя автомобильных шин.
Протектор с утроенным количеством блоков
В отличие от некоторых предыдущих нешипованных автошин, эта зимняя шина содержит протектор с симметричным дизайном. Еще отличительной чертой Continental ContiWinterViking 1 235/60 R18 107T является большое число некоторых частей, наименьшие из которых находятся посередине. Благодаря этому автошина показывает отличные соединительные качества на снегу.
Больше двух тысяч 3D небольших разрезов на шине
При производстве зимней резины Continental ContiWinterViking 1 235/60 R18 107T, использовались технические новшества, положительно зарекомендовавшие себя на предыдущих марках покрышек. Новейшими из них являются трехмерные разрезы на протекторе шины. Повысить объем ламелей без какого-либо урона получилось благодаря наличию объемного расположения их стенок, из-за которого при соприкосновении с дорогой лимитируется поперечная и продольная подвижность блока.
Улучшенный отвод грязи и снега от места контакта с дорогой
Благодаря эксплуатации протектора с увеличенным объемом отдельных блоков в автошине Continental ContiWinterViking 1 235/60 R18 107T удалось получить более усиленную систему вывода жидкости. Помимо большого количества включающихся в состав системы вывода воды канавок, Continental ContiWinterViking 1 235/60 R18 107T выделяется ихним положением. Существенная их часть характеризуется серьезным наклоном, а кроме того, растущую по направлению к пределам протектора ширину. Совокупность подобных свойств в строении системы удаления влаги, очень повышают ее продуктивность, и придают ей возможность выполнять отвод талого снега от промежутка соприкосновения с трассой. Итоговым достижением данного инженерного решения, являются весьма надежные и высокостабильные сцепные параметры на снежной трассе.
Первостепенные характеристики зимних автошин Continental ContiWinterViking 1 235/60 R18 107T
- зимняя шина произведена исключительно для северных стран и Российской Федерации;
- великолепное сцепление на ледяной трассе обеспечивается повышенным числом протекторов;
- прекрасная устойчивость, пониженное"трение качения" и низкий уровень виброшума, за счет отдельных блоков ромбовидной формы в центральной части протектора;
- хорошая устойчивость во время прохождения поворотов, отличная продуктивность при затормаживании обеспечивается торцовым расположением и немалой шириной блоков протектора в скошенных плечевых зонах;
- Около трех тысяч объемных взаимоблокирующихся небольших разрезов на шине совершенствует сцепные свойства на ледяной трассе и управляемость на чищенных дорогах;
- квадратная конфигурация и крупные размеры участка соприкосновения с магистралью, сохраняющиеся стабильными при вождении за счет идеальной конфигурации протектора.
Снижение сопротивления качению экономит топливо и сокращает выбросы CO2. Шины класса А обеспечивают наилучшую топливную экономичность, причем каждый последующий класс вплоть до G увеличивает расход топлива от 0,42 до 0,56 миль на галлон для автомобиля, который делает 36 миль на галлон.
Надежное сцепление во влажных условиях имеет решающее значение для безопасного вождения. Производительность делится на классы от А до G (хотя D и G в настоящее время не используются). Тормозной путь между шинами класса А и класса F может достигать 18 метров.
Это внешний шум, производимый шиной и измеряемый в децибелах. Чем больше заполненных полос показано на этикетке, тем громче шины.
Резиновая смесь ихготовлена на основе чистого кремния с низкотемпературным компонентом Nordic Silica, который сделал ее морозоустойчивой при -50С. Ассиметричный рисунок протектора разделил ее на внешнюю зону, обладающую высокими сцепными свойствами при прохождении поворотов, и внутреннюю, обеспечивающую мощные разгонно-тормозные характеристики.
Улучшенная управляемость и устойчивость в поворотах
Плечевые зоны асимметричного протекторного рисунка содержат большое количество широких блоков близкой к прямоугольной формы. Они располагаются практически под прямым углом относительно направления движения. Такой дизайн с одной стороны обеспечивает шине повышенную устойчивость и отличную управляемость при совершении маневров, а с другой — обеспечивает лучшие продольные тягово-сцепные свойства. Кроме того, нельзя не отметить наличие на боковой поверхности плечевых блоков специальных канавок. Эти протекторные элементы улучшают проходимость в снегу.
Шипы многогранной формы
Одним из нововведений стали шипы, твердосплавная вставка которых имела форму шестигранника. Основным преимуществом перед стальными элементами обычной круглой формы является более надежное сцепление с обледенелым покрытием, в особенности в продольном направлении. Помимо формы была пересмотрена схема расположения шипов на протекторе. Конечным результатом этих ухищрений стало существенное повышение эффективности работы шины при ускорениях и торможениях.
При разработке зимней шипованной шины Continental ContiWinterViking немецким шинникам пришлось решить непростую задачу создать модель, превосходящую по характеристикам шину предыдущего поколения, оказавшейся в лидерах данного сегмента. Чтобы добиться этого, они полностью пересмотрели ее конструкцию, использовав целый ряд новых технологий и материалов.
— улучшенное сцепление, тормозные характеристики и акустический комфорт благодаря многогранной форме шипов, а также оптимизированной схеме их расположения на протекторе;
— жесткие блоки плечевых зон улучшают управляемость и устойчивость в поворотах, а дополнительные канавки на их боковых стенках — проходимость по снегу;
— продольные дренажные канавки в центре протектора препятствуют аквапланированию и слэшпленнингу;
— жесткое центральное ребро обеспечивает быстрые и точные реакции на повороты руля, уменьшает износ протектора, улучшают сцепные свойства при торможении.
Доставка товаров по Кишинёву
Доставка по Кишинёву осуществляется бесплатно, если сумма покупки превышает 20 000 лей. Если стоимость меньше 20 000 лей, то цена доставки составит 100 лей.
Доставка товаров в пригороды Кишинёва
Стоимость доставки шин в пригородах составляет 150-300 лей. Курьер звонит и уведомляет клиента примерно за 30 минут до приезда.
Доставка шин по Молдове осуществляется бесплатно
Доставка шин по всей Молдове осуществляется бесплатно, если сумма покупки превышает 20 000 лей
Время доставки
В рабочие дни доставка осуществляется с 10.00 до 17.00 или позже, в случае необходимости.
Заказы поступившие до 12.00 будут доставлены в тот же день. А заказы полученные днём будут доставлены на следующий день.
Заказы, оформленные в выходные дни (вторая половина дня субботы или воскресенья), будут обработаны в понедельник.
Оплата наличными
Вы оплачиваете заказ наличными водителю-экспедитору при его получении.
Вместе с заказом вы получаете товарный чек и накладную.
Данный вид оплаты доступен только для физических лиц.
Оплата Онлайн
Онлайн оплата с помощью сервиса PayPal. подходит, если у Вас есть учетная запись в данном сервисе.
Онлайн оплата c помощью карточки Visa, MasterCard, Maestro, BPAY, Bitcoin,Webmoney
Оплата в рассрочку
Для получения кредита на покупку шин в расрочку необходимо:
- Заполнить заявку на сайте. Затем вы получите подтверждение о наличии товара на складе
- Заполнить форму на сайте CREDIT RAPID
- Отправить менеджеру копию паспорта