Gislaved Nord*Frost 200 235/55 R19 105T

Параметры шины с технологией Flat Run Gislaved Nord*Frost 200 235/55 R19 105T

Базой для производства покрышки с технологией Flat Run Gislaved Nord*Frost 200 235/55 R19 105T послужила весьма удачная модель прошлого поколения, которая, несмотря на большую цену, все еще имеет спрос у потребителей.

Технология Eco Stud в Gislaved Nord*Frost 200 235/55 R19 105T

Под данным сочетанием слов маскируется новая технология ошиповки, в первый раз употребленная именно на данной покрышке. Собственным появлением данная технология должна быть благодарна новому законодательству в Европе, с более жесткими требованиями к автомобильным шинам. Основной чертой разработки Eco Stud является применение шипа последнего поколения якорного типа, форма кромки какового довольно сильно уменьшает ребро его уклона во время соприкосновения с асфальтом. Помимо этого под шипом создалась специфическая амортизирующая «подушка» Eco Stud, произведенная из эластичной резины. Основным ее предназначением представляется обеспечение наиболее оптимального давления на поверхность дорожного полотна что бы свести к минимуму степень деструктивного воздействия, оказываемого шипом. Прошлая модель тоже обладает похожей конструкцией, но при этом в качестве демпфера является воздушная прослойка, способная только сократить уровень шума. В новой резине резиновые подушки которые находятся под шипами обладают наиболее значительной функциональностью.

Не считая специфической структуры шипа, новая модель отличается оптимизированной схемой их дислокации, вследствие чего демонстрируется безпрецедентное сцепление на скользкой трассе. Основной чертой новой автомобильной шины с технологией Flat Run является более равномерное распределение шипов по всему рисунку протектора. По этой причине, никакой из шипов не повторяет шипы по соседству, что позволило предоставить отличные соединительные параметры в разных условиях.

Технология Flat Run в Gislaved Nord*Frost 200 235/55 R19 105T

Шины с технологией Flat Run Gislaved Nord*Frost 200 235/55 R19 105T характеризуются особенностью самонесущей шины. Усиленная боковая часть автошины не дает возможность ей деформироваться и при полном отсутствии давления в шине. Таким образом, в момент продырявливания автомобильной шины существует возможность продолжить передвижение еще восемьдесят километров при относительной загруженности автомобиля. Резина с технологией Flat Run устанавливаются на машины с средством контроля давления в автошинах, а также с системой управления стабильности вождения.

Основные свойства автомобильной шины Gislaved Nord*Frost 200 235/55 R19 105T

• Протекторные блоки центральной части твердо связаны друг с другом, благодаря чему удалось заметно улучшить координированность на обледеневших покрытиях;
• Повышенная численность протекторных блоков дозволило поднять численность краев сцепления, что усовершенствовало производительность шины на ледяной дороге;
• Оптимизированная схема дислокации шипов предоставляет исключительное функционирование на скользкой дороге;
• Новейшие якорные шипы с специальными подушечками в основании, демонстрируют слабо агрессивное влияние на асфальт, обеспечивая при этом низкий уровень шума;
• Резина Cryo-silane Gen 2 с сурепным маслом, из-за чего протектор поддерживает оптимальную эластичность большом термическом диапазоне.