Зимняя резина Continental ContiWinterViking 1 235/55 R18 104T попала в продажу совсем недавно. Данная модель позиционируется производителем, как универсальная, приспособленная для установки на любые современные машины и обеспечивающая первоклассный уровень безопасности при условиях северных зим в европейских странах. Будучи новшеством, эта автомобильная шина заключает в своей оригинальной структуре многолетний опыт изготовителя зимней резины.

Протектор с увеличенным количеством блоков

В отличие от многих предыдущих нешипованных зимних шин, эта автошина содержит протектор с симметричным дизайном. Еще отличительной чертой Continental ContiWinterViking 1 235/55 R18 104T является большое количество отдельных блоков, наименьшие из которых содержатся посередине. Благодаря этому автомобильная шина для зимы показывает очень хорошие соединительные качества на льду.

Несколько тысяч трехмерных разрезов в блоках профиля покрышки

При производстве зимней резины Continental ContiWinterViking 1 235/55 R18 104T, применялись технические инновации, отлично зарекомендовавшие себя на более ранних марках резины. Современнейшими из которых являются 3D небольшие разрезы на протекторе покрышки. Увеличить число ламелей без потерь получилось благодаря наличию 3D расположения их сторон, из-за которого при контакте с дорогой ограничивается диаметральная и продольная подвижность блока.

Улучшенный отвод снега и грязи от места контакта с дорогой

Благодаря использованию протектора с увеличенным количеством протекторных блоков в автошине Continental ContiWinterViking 1 235/55 R18 104T удалось получить более расширенную систему вывода влаги. Помимо значительного числа входящих в состав дренажной системы разрезов, Continental ContiWinterViking 1 235/55 R18 104T выделяется ихним расположением. Большая их часть характеризуется значительным наклоном, а кроме того, возрастающую по направлению к краям протектора ширину. Сочетание таких особенностей в составе дренажной системы, очень увеличивают ее продуктивность, и придают ей возможность осуществлять отведение талого снега от участка соприкосновения с магистралью. Финальным достижением этого технического решения, являются весьма основательные и высокостабильные соединительные свойства на снежной трассе.

Основополагающие параметры зимней шины Continental ContiWinterViking 1 235/55 R18 104T

автошина была разработана преимущественно для государств Северной Европы и России;
великолепное сцепление на ледяной дороге гарантируется преумноженным числом протекторных блоков;
хорошая устойчивость, пониженное сопротивление движению и небольшой уровень виброшума, благодаря наличию протекторных блоков ромбообразной формы в центре протектора;
прекрасная устойчивость во время поворотов, хорошая производительность при затормаживании обеспечивается поперечным размещением и большой шириной блоков протектора в скошенных плечевых зонах;
больше двух тысяч объемных блокирующих друг друга разрезов в блоках профиля покрышки повышает сцепные свойства на ледяной дороге и управляемость на очищенных дорогах;
квадратная форма и большие габариты места соприкосновения с дорогой, остающиеся стабильными при вождении за счет оптимизированной конфигурации протектора.

Топливная эффективность:

Снижение сопротивления качению экономит топливо и сокращает выбросы CO2. Шины класса А обеспечивают наилучшую топливную экономичность, причем каждый последующий класс вплоть до G увеличивает расход топлива от 0,42 до 0,56 миль на галлон для автомобиля, который делает 36 миль на галлон.

Сцепление на мокрой дороге:

Надежное сцепление во влажных условиях имеет решающее значение для безопасного вождения. Производительность делится на классы от А до G (хотя D и G в настоящее время не используются). Тормозной путь между шинами класса А и класса F может достигать 18 метров.

Шум прокатки:

Это внешний шум, производимый шиной и измеряемый в децибелах. Чем больше заполненных полос показано на этикетке, тем громче шины.

Continental ContiWinterViking — первая модель шипованных шин с асимметричным рисунком

Резиновая смесь ихготовлена на основе чистого кремния с низкотемпературным компонентом Nordic Silica, который сделал ее морозоустойчивой при -50С. Ассиметричный рисунок протектора разделил ее на внешнюю зону, обладающую высокими сцепными свойствами при прохождении поворотов, и внутреннюю, обеспечивающую мощные разгонно-тормозные характеристики.

Улучшенная управляемость и устойчивость в поворотах

Плечевые зоны асимметричного протекторного рисунка содержат большое количество широких блоков близкой к прямоугольной формы. Они располагаются практически под прямым углом относительно направления движения. Такой дизайн с одной стороны обеспечивает шине повышенную устойчивость и отличную управляемость при совершении маневров, а с другой — обеспечивает лучшие продольные тягово-сцепные свойства. Кроме того, нельзя не отметить наличие на боковой поверхности плечевых блоков специальных канавок. Эти протекторные элементы улучшают проходимость в снегу.

Шипы многогранной формы

Одним из нововведений стали шипы, твердосплавная вставка которых имела форму шестигранника. Основным преимуществом перед стальными элементами обычной круглой формы является более надежное сцепление с обледенелым покрытием, в особенности в продольном направлении. Помимо формы была пересмотрена схема расположения шипов на протекторе. Конечным результатом этих ухищрений стало существенное повышение эффективности работы шины при ускорениях и торможениях.

We are certified!

При разработке зимней шипованной шины Continental ContiWinterViking немецким шинникам пришлось решить непростую задачу создать модель, превосходящую по характеристикам шину предыдущего поколения, оказавшейся в лидерах данного сегмента. Чтобы добиться этого, они полностью пересмотрели ее конструкцию, использовав целый ряд новых технологий и материалов.

Основные достоинства модели Continental ContiWinterViking

— улучшенное сцепление, тормозные характеристики и акустический комфорт благодаря многогранной форме шипов, а также оптимизированной схеме их расположения на протекторе;

— жесткие блоки плечевых зон улучшают управляемость и устойчивость в поворотах, а дополнительные канавки на их боковых стенках — проходимость по снегу;

— продольные дренажные канавки в центре протектора препятствуют аквапланированию и слэшпленнингу;

— жесткое центральное ребро обеспечивает быстрые и точные реакции на повороты руля, уменьшает износ протектора, улучшают сцепные свойства при торможении.

5.0

0 отзывов

Свернуть Развернуть

Автор *

Пробег на момент написания отзыва *

Марка автомобиля

Модель автомобиля

Текст отзыва *

Общая оценка: *

Оценить более детально

Опубликовать отзыв

Доставка товаров по Кишинёву

Доставка по Кишинёву осуществляется бесплатно, если сумма покупки превышает 20 000 лей. Если стоимость меньше 20 000 лей, то цена доставки составит 100 лей.

Доставка товаров в пригороды Кишинёва

Стоимость доставки шин в пригородах составляет 150-300 лей. Курьер звонит и уведомляет клиента примерно за 30 минут до приезда.

Доставка шин по Молдове осуществляется бесплатно

Доставка шин по всей Молдове осуществляется бесплатно, если сумма покупки превышает 20 000 лей

Время доставки

В рабочие дни доставка осуществляется с 10.00 до 17.00 или позже, в случае необходимости.
Заказы поступившие до 12.00 будут доставлены в тот же день. А заказы полученные днём будут доставлены на следующий день.
Заказы, оформленные в выходные дни (вторая половина дня субботы или воскресенья), будут обработаны в понедельник.

Оплата наличными

Вы оплачиваете заказ наличными водителю-экспедитору при его получении.
Вместе с заказом вы получаете товарный чек и накладную.
Данный вид оплаты доступен только для физических лиц.

Оплата Онлайн

Онлайн оплата с помощью сервиса PayPal. подходит, если у Вас есть учетная запись в данном сервисе.

Онлайн оплата c помощью карточки Visa, MasterCard, Maestro, BPAY, Bitcoin,Webmoney

Оплата в рассрочку

Для получения кредита на покупку шин в расрочку необходимо:

Заполнить заявку на сайте. Затем вы получите подтверждение о наличии товара на складе
Заполнить форму на сайте CREDIT RAPID
Отправить менеджеру копию паспорта