14 дней
Зимние шины Continental ContiWinterViking 1 235/45 R18 98T
уточняйте цену и наличие у оператора
Описание покрышки Continental ContiWinterViking 1 235/45 R18 98T
Зимняя автошина Continental ContiWinterViking 1 235/45 R18 98T вышла на рынок буквально на днях. Она представляется фирмой производителем, как уникальная, приспособленная для установки на разные суперсовременные модели машин и обеспечивающая ультравысокий уровень надежности при условиях снежных зим в странах Европы. Прибывая новшеством, данная автомобильная шина заключает в своей неповторимой конструкции многолетнюю практику производителя автошин.
Протектор с повышенным числом блоков
В отличие от некоторых других нешипованных шин, эта зимняя автошина содержит протектор с высокосимметричным дизайном. Еще спецификой Continental ContiWinterViking 1 235/45 R18 98T является повышенное количество специальных блоков, наименьшие из которых находятся в центральной части. По этой причине резина демонстрирует великолепные соединительные характеристики на ледяной дороге.
Больше трех тысяч трехмерных небольших разрезов на шине
При производстве автошины Continental ContiWinterViking 1 235/45 R18 98T, использовались автотехнические решения, замечательно проявившие себя на предыдущих марках резины. Современнейшими из которых являются объемные ламели на протекторе зимних автошин. Увеличить число ламелей без вреда получилось из-за многомерного расположения их сторон, из-за которого при контакте с магистралью лимитируется поперечная и продольная подвижность блока.
Усовершенствованный отвод грязи и снега от места контакта с магистралью
Благодаря использованию протектора с увеличенным объемом отдельных блоков в зимней резине Continental ContiWinterViking 1 235/45 R18 98T удалось обрести особо расширенную систему удаления жидкости. Кроме крупного числа включающихся в состав системы удаления жидкости борозд, Continental ContiWinterViking 1 235/45 R18 98T отличается их положением. Ощутимая их часть обладает серьезным уклоном, а так же, растущую по направлению к граням протектора ширину. Сочетание этих качеств в составе системы вывода жидкости, очень повышают ее эффективность, а также добавляют ей возможность осуществлять отведение жидкости от места соприкасания с дорогой. Основным достижением этого технического решения, являются весьма надежные и высокостабильные сцепные характеристики на покрытой льдом дороге.
Фундаментальные свойства покрышки Continental ContiWinterViking 1 235/45 R18 98T
- шина была разработана исключительно для государств Северной Европы и Российской Федерации;
- хорошее сцепление на снегу обеспечивается увеличенным количеством протекторов;
- великолепная устойчивость, сниженное сопротивление движению и небольшой уровень шума, за счет протекторных блоков ромбовидной формы посередине протектора;
- прекрасная устойчивость во время поворотов, отличная продуктивность при торможении гарантируется поперечным положением и значительный шириной блоков протектора в скошенных плечевых зонах;
- Около трех тысяч 3D взаимоблокирующихся перекрещеных ламелей совершенствует сцепные качества на снегу и управляемость на обработанных дорогах;
- квадратная форма и немалые размеры участка соприкасания с магистралью, сохраняющиеся неизменными при осуществлении маневров благодаря оптимизированной конфигурации протектора.
Снижение сопротивления качению экономит топливо и сокращает выбросы CO2. Шины класса А обеспечивают наилучшую топливную экономичность, причем каждый последующий класс вплоть до G увеличивает расход топлива от 0,42 до 0,56 миль на галлон для автомобиля, который делает 36 миль на галлон.
Надежное сцепление во влажных условиях имеет решающее значение для безопасного вождения. Производительность делится на классы от А до G (хотя D и G в настоящее время не используются). Тормозной путь между шинами класса А и класса F может достигать 18 метров.
Это внешний шум, производимый шиной и измеряемый в децибелах. Чем больше заполненных полос показано на этикетке, тем громче шины.
Резиновая смесь ихготовлена на основе чистого кремния с низкотемпературным компонентом Nordic Silica, который сделал ее морозоустойчивой при -50С. Ассиметричный рисунок протектора разделил ее на внешнюю зону, обладающую высокими сцепными свойствами при прохождении поворотов, и внутреннюю, обеспечивающую мощные разгонно-тормозные характеристики.
Улучшенная управляемость и устойчивость в поворотах
Плечевые зоны асимметричного протекторного рисунка содержат большое количество широких блоков близкой к прямоугольной формы. Они располагаются практически под прямым углом относительно направления движения. Такой дизайн с одной стороны обеспечивает шине повышенную устойчивость и отличную управляемость при совершении маневров, а с другой — обеспечивает лучшие продольные тягово-сцепные свойства. Кроме того, нельзя не отметить наличие на боковой поверхности плечевых блоков специальных канавок. Эти протекторные элементы улучшают проходимость в снегу.
Шипы многогранной формы
Одним из нововведений стали шипы, твердосплавная вставка которых имела форму шестигранника. Основным преимуществом перед стальными элементами обычной круглой формы является более надежное сцепление с обледенелым покрытием, в особенности в продольном направлении. Помимо формы была пересмотрена схема расположения шипов на протекторе. Конечным результатом этих ухищрений стало существенное повышение эффективности работы шины при ускорениях и торможениях.
При разработке зимней шипованной шины Continental ContiWinterViking немецким шинникам пришлось решить непростую задачу создать модель, превосходящую по характеристикам шину предыдущего поколения, оказавшейся в лидерах данного сегмента. Чтобы добиться этого, они полностью пересмотрели ее конструкцию, использовав целый ряд новых технологий и материалов.
— улучшенное сцепление, тормозные характеристики и акустический комфорт благодаря многогранной форме шипов, а также оптимизированной схеме их расположения на протекторе;
— жесткие блоки плечевых зон улучшают управляемость и устойчивость в поворотах, а дополнительные канавки на их боковых стенках — проходимость по снегу;
— продольные дренажные канавки в центре протектора препятствуют аквапланированию и слэшпленнингу;
— жесткое центральное ребро обеспечивает быстрые и точные реакции на повороты руля, уменьшает износ протектора, улучшают сцепные свойства при торможении.
Доставка товаров по Кишинёву
Доставка по Кишинёву осуществляется бесплатно, если сумма покупки превышает 20 000 лей. Если стоимость меньше 20 000 лей, то цена доставки составит 100 лей.
Доставка товаров в пригороды Кишинёва
Стоимость доставки шин в пригородах составляет 150-300 лей. Курьер звонит и уведомляет клиента примерно за 30 минут до приезда.
Доставка шин по Молдове осуществляется бесплатно
Доставка шин по всей Молдове осуществляется бесплатно, если сумма покупки превышает 20 000 лей
Время доставки
В рабочие дни доставка осуществляется с 10.00 до 17.00 или позже, в случае необходимости.
Заказы поступившие до 12.00 будут доставлены в тот же день. А заказы полученные днём будут доставлены на следующий день.
Заказы, оформленные в выходные дни (вторая половина дня субботы или воскресенья), будут обработаны в понедельник.
Оплата наличными
Вы оплачиваете заказ наличными водителю-экспедитору при его получении.
Вместе с заказом вы получаете товарный чек и накладную.
Данный вид оплаты доступен только для физических лиц.
Оплата Онлайн
Онлайн оплата с помощью сервиса PayPal. подходит, если у Вас есть учетная запись в данном сервисе.
Онлайн оплата c помощью карточки Visa, MasterCard, Maestro, BPAY, Bitcoin,Webmoney
Оплата в рассрочку
Для получения кредита на покупку шин в расрочку необходимо:
- Заполнить заявку на сайте. Затем вы получите подтверждение о наличии товара на складе
- Заполнить форму на сайте CREDIT RAPID
- Отправить менеджеру копию паспорта