- Шины
- Диски
- Моторные масла
- Аккумуляторы
- Аксессуары
- Автосигнализации
Premium
Standart
Econom - Автосервис
- Вакансии
14 дней
Зимние шины Continental ContiWinterViking 1 205/50 R17 93T
уточняйте цену и наличие у оператора
Описание зимней шины Continental ContiWinterViking 1 205/50 R17 93T
Автомобильная шина Continental ContiWinterViking 1 205/50 R17 93T была прокламирована фирмой производителем совсем недавно. Она позиционируется изготовителем, как универсальная, удобная для установки на разные суперсовременные автомобили и создающая ультравысокий уровень надежности при условиях многоснежных зим в северных странах. Будучи новинкой, эта зимняя резина имеет в индивидуальной структуре многолетнюю практику фирмы производителя шин.
Протектор с преумноженным числом блоков
В отличие от большинства предыдущих нешипованных автомобильных шин, эта автошина содержит протектор с высокосимметричным дизайном. Еще отличительной чертой Continental ContiWinterViking 1 205/50 R17 93T является преумноженное количество специальных блоков, наименьшие из которых содержатся в центре. Из-за этого зимняя шина показывает великолепные соединительные качества на снегу.
Больше двух тысяч 3D ламелей
При создании зимних автошин Continental ContiWinterViking 1 205/50 R17 93T, использовались различные решения, прекрасно зарекомендовавшие себя на предыдущих моделях покрышек. Новейшими из них являются объемные разрезы в блоках профиля на протекторе резины. Утроить количество ламелей без вреда удалось из-за 3D расположения их сторон, из-за которого при соприкосновении с дорогой ограничивается диаметральная и осевая подвижность блока.
Усовершенствованный отвод снега и грязи от участка соприкосновения с дорогой
Благодаря эксплуатации протектора с утроенным числом протекторных блоков в автомобильной шине Continental ContiWinterViking 1 205/50 R17 93T удалось обеспечить наиболее расширенную систему вывода жидкости. Кроме большого числа включающихся в состав системы удаления влаги канавок, Continental ContiWinterViking 1 205/50 R17 93T отличается ихним расположением. Немалая их часть обладает значительным уклоном, а кроме того, возрастающую по направлению к краям протектора ширину. Совокупность этих свойств в структуре системы удаления жидкости, весьма повышают ее производительность, а также добавляют ей способность реализовывать отвод жидкости от участка соприкасания с трассой. Итоговым результатом вышеозначенного инженерного решения, являются очень основательные и стабильные соединительные характеристики на покрытой льдом дороге.
Важные параметры покрышки Continental ContiWinterViking 1 205/50 R17 93T
- зимняя шина произведена специально для северных стран и РФ;
- прекрасное сцепление на заснеженной трассе обеспечивается утроенным количеством протекторов;
- великолепная устойчивость, пониженное сопротивление движению и низкий уровень виброшума, из-за отдельных блоков ромбовидной формы в центре протектора;
- прекрасная устойчивость во время поворотов, хорошая продуктивность при торможении обеспечивается поперечным размещением и значительный шириной блоков протектора в скошенных плечевых зонах;
- Около трех тысяч трехмерных блокирующих друг друга углубленных ламелей повышает соединительные параметры на льду и управляемость на обработанных трассах;
- квадратная конфигурация и значительные габариты места контакта с дорогой, остающиеся стабильными при маневрировании из-за оптимизированной форме профиля протектора.
Снижение сопротивления качению экономит топливо и сокращает выбросы CO2. Шины класса А обеспечивают наилучшую топливную экономичность, причем каждый последующий класс вплоть до G увеличивает расход топлива от 0,42 до 0,56 миль на галлон для автомобиля, который делает 36 миль на галлон.
Надежное сцепление во влажных условиях имеет решающее значение для безопасного вождения. Производительность делится на классы от А до G (хотя D и G в настоящее время не используются). Тормозной путь между шинами класса А и класса F может достигать 18 метров.
Это внешний шум, производимый шиной и измеряемый в децибелах. Чем больше заполненных полос показано на этикетке, тем громче шины.
Резиновая смесь ихготовлена на основе чистого кремния с низкотемпературным компонентом Nordic Silica, который сделал ее морозоустойчивой при -50С. Ассиметричный рисунок протектора разделил ее на внешнюю зону, обладающую высокими сцепными свойствами при прохождении поворотов, и внутреннюю, обеспечивающую мощные разгонно-тормозные характеристики.
Улучшенная управляемость и устойчивость в поворотах
Плечевые зоны асимметричного протекторного рисунка содержат большое количество широких блоков близкой к прямоугольной формы. Они располагаются практически под прямым углом относительно направления движения. Такой дизайн с одной стороны обеспечивает шине повышенную устойчивость и отличную управляемость при совершении маневров, а с другой — обеспечивает лучшие продольные тягово-сцепные свойства. Кроме того, нельзя не отметить наличие на боковой поверхности плечевых блоков специальных канавок. Эти протекторные элементы улучшают проходимость в снегу.
Шипы многогранной формы
Одним из нововведений стали шипы, твердосплавная вставка которых имела форму шестигранника. Основным преимуществом перед стальными элементами обычной круглой формы является более надежное сцепление с обледенелым покрытием, в особенности в продольном направлении. Помимо формы была пересмотрена схема расположения шипов на протекторе. Конечным результатом этих ухищрений стало существенное повышение эффективности работы шины при ускорениях и торможениях.
При разработке зимней шипованной шины Continental ContiWinterViking немецким шинникам пришлось решить непростую задачу создать модель, превосходящую по характеристикам шину предыдущего поколения, оказавшейся в лидерах данного сегмента. Чтобы добиться этого, они полностью пересмотрели ее конструкцию, использовав целый ряд новых технологий и материалов.
— улучшенное сцепление, тормозные характеристики и акустический комфорт благодаря многогранной форме шипов, а также оптимизированной схеме их расположения на протекторе;
— жесткие блоки плечевых зон улучшают управляемость и устойчивость в поворотах, а дополнительные канавки на их боковых стенках — проходимость по снегу;
— продольные дренажные канавки в центре протектора препятствуют аквапланированию и слэшпленнингу;
— жесткое центральное ребро обеспечивает быстрые и точные реакции на повороты руля, уменьшает износ протектора, улучшают сцепные свойства при торможении.
Доставка товаров по Кишинёву
Доставка по Кишинёву осуществляется бесплатно, если сумма покупки превышает 20 000 лей. Если стоимость меньше 20 000 лей, то цена доставки составит 100 лей.
Доставка товаров в пригороды Кишинёва
Стоимость доставки шин в пригородах составляет 150-300 лей. Курьер звонит и уведомляет клиента примерно за 30 минут до приезда.
Доставка шин по Молдове осуществляется бесплатно
Доставка шин по всей Молдове осуществляется бесплатно, если сумма покупки превышает 20 000 лей
Время доставки
В рабочие дни доставка осуществляется с 10.00 до 17.00 или позже, в случае необходимости.
Заказы поступившие до 12.00 будут доставлены в тот же день. А заказы полученные днём будут доставлены на следующий день.
Заказы, оформленные в выходные дни (вторая половина дня субботы или воскресенья), будут обработаны в понедельник.
Оплата наличными
Вы оплачиваете заказ наличными водителю-экспедитору при его получении.
Вместе с заказом вы получаете товарный чек и накладную.
Данный вид оплаты доступен только для физических лиц.
Оплата Онлайн
Онлайн оплата с помощью сервиса PayPal. подходит, если у Вас есть учетная запись в данном сервисе.
Онлайн оплата c помощью карточки Visa, MasterCard, Maestro, BPAY, Bitcoin,Webmoney
_logo_svg.png){kind=logo}
.png){kind=logo}
Оплата в рассрочку
Для получения кредита на покупку шин в расрочку необходимо:
- Заполнить заявку на сайте. Затем вы получите подтверждение о наличии товара на складе
- Заполнить форму на сайте CREDIT RAPID
- Отправить менеджеру копию паспорта
