14 дней
Зимние шины Continental ContiWinterViking 1 185/70 R14 92T
уточняйте цену и наличие у оператора
Свойства зимней шины Continental ContiWinterViking 1 185/70 R14 92T
Шина Continental ContiWinterViking 1 185/70 R14 92T вышла на рынок буквально на днях. Она позиционируется производителем, как уникальная, приспособленная для установки на различные суперсовременные модели автомобилей и создающая очень высокий уровень надежности при условиях многоснежных зим в североевропейских странах. Являясь новшеством, эта автошина хранит в индивидуальной конструкции многолетнюю практику компании производителя покрышек.
Протектор с утроенным объемом блоков
В отличие от многих предыдущих нешипованных зимних шин, эта автошина имеет протектор с симметричным дизайном. Так же спецификой Continental ContiWinterViking 1 185/70 R14 92T является повышенное количество специальных блоков, наименьшие из которых располагаются посередине. По этой причине зимняя шина демонстрирует прекрасные сцепные характеристики на ледяной дороге.
Больше трех тысяч многомерных разрезов в блоках профиля покрышки
При производстве автошины Continental ContiWinterViking 1 185/70 R14 92T, применялись технические новинки, замечательно проявившие себя на прошлых моделях зимних шин. Новейшими из них являются трехмерные перекрещеные ламели на протекторе автомобильной шины. Утроить объем разрезов без вреда получилось из-за многомерного строения их стенок, из-за которого при контакте с магистралью лимитируется диаметральная и вдольная подвижность блока.
Улучшенный отвод снега и воды от места контакта с дорогой
Благодаря использованию протектора с повышенным числом отдельных блоков в резине Continental ContiWinterViking 1 185/70 R14 92T удалось заполучить более развитую дренажную систему. Помимо заметного числа входящих в состав системы удаления влаги разрезов, Continental ContiWinterViking 1 185/70 R14 92T выделяется их положением. Большая их часть характеризуется значительным уклоном, а так же, увеличивающуюся по направлению к граням протектора ширину. Совокупность этих свойств в строении системы удаления влаги, очень увеличивают ее продуктивность, а также придают ей возможность реализовывать отведение тяжелых масс талого снега от участка контакта с магистралью. Главным результатом данного инженерного решения, являются весьма основательные и прочные сцепные качества на снежной магистрале.
Основополагающие параметры зимней шины Continental ContiWinterViking 1 185/70 R14 92T
- зимняя автошина была разработана преимущественно для государств Северной Европы и РФ;
- великолепное сцепление на ледяной дороге гарантируется большим объемом протекторов;
- великолепная устойчивость, уменьшенное"трение качения" и небольшой уровень виброшума, за счет протекторных блоков ромбовидной формы в центральной части протектора;
- великолепная устойчивость во время поворотов, предельная эффективность при замедлении гарантируется торцовым положением и значительный шириной протекторных блоков в скошенных плечевых зонах;
- Около трех тысяч объемных взаимоблокирующихся ламелей повышает соединительные свойства на снегу и координированность на чищенных дорогах;
- квадратная конфигурация и существенные величины места соприкосновения с заснеженной трассой, сохраняющиеся неизменными при маневрировании из-за идеальной форме профиля протектора.
Снижение сопротивления качению экономит топливо и сокращает выбросы CO2. Шины класса А обеспечивают наилучшую топливную экономичность, причем каждый последующий класс вплоть до G увеличивает расход топлива от 0,42 до 0,56 миль на галлон для автомобиля, который делает 36 миль на галлон.
Надежное сцепление во влажных условиях имеет решающее значение для безопасного вождения. Производительность делится на классы от А до G (хотя D и G в настоящее время не используются). Тормозной путь между шинами класса А и класса F может достигать 18 метров.
Это внешний шум, производимый шиной и измеряемый в децибелах. Чем больше заполненных полос показано на этикетке, тем громче шины.
Резиновая смесь ихготовлена на основе чистого кремния с низкотемпературным компонентом Nordic Silica, который сделал ее морозоустойчивой при -50С. Ассиметричный рисунок протектора разделил ее на внешнюю зону, обладающую высокими сцепными свойствами при прохождении поворотов, и внутреннюю, обеспечивающую мощные разгонно-тормозные характеристики.
Улучшенная управляемость и устойчивость в поворотах
Плечевые зоны асимметричного протекторного рисунка содержат большое количество широких блоков близкой к прямоугольной формы. Они располагаются практически под прямым углом относительно направления движения. Такой дизайн с одной стороны обеспечивает шине повышенную устойчивость и отличную управляемость при совершении маневров, а с другой — обеспечивает лучшие продольные тягово-сцепные свойства. Кроме того, нельзя не отметить наличие на боковой поверхности плечевых блоков специальных канавок. Эти протекторные элементы улучшают проходимость в снегу.
Шипы многогранной формы
Одним из нововведений стали шипы, твердосплавная вставка которых имела форму шестигранника. Основным преимуществом перед стальными элементами обычной круглой формы является более надежное сцепление с обледенелым покрытием, в особенности в продольном направлении. Помимо формы была пересмотрена схема расположения шипов на протекторе. Конечным результатом этих ухищрений стало существенное повышение эффективности работы шины при ускорениях и торможениях.
При разработке зимней шипованной шины Continental ContiWinterViking немецким шинникам пришлось решить непростую задачу создать модель, превосходящую по характеристикам шину предыдущего поколения, оказавшейся в лидерах данного сегмента. Чтобы добиться этого, они полностью пересмотрели ее конструкцию, использовав целый ряд новых технологий и материалов.
— улучшенное сцепление, тормозные характеристики и акустический комфорт благодаря многогранной форме шипов, а также оптимизированной схеме их расположения на протекторе;
— жесткие блоки плечевых зон улучшают управляемость и устойчивость в поворотах, а дополнительные канавки на их боковых стенках — проходимость по снегу;
— продольные дренажные канавки в центре протектора препятствуют аквапланированию и слэшпленнингу;
— жесткое центральное ребро обеспечивает быстрые и точные реакции на повороты руля, уменьшает износ протектора, улучшают сцепные свойства при торможении.
Доставка товаров по Кишинёву
Доставка по Кишинёву осуществляется бесплатно, если сумма покупки превышает 20 000 лей. Если стоимость меньше 20 000 лей, то цена доставки составит 100 лей.
Доставка товаров в пригороды Кишинёва
Стоимость доставки шин в пригородах составляет 150-300 лей. Курьер звонит и уведомляет клиента примерно за 30 минут до приезда.
Доставка шин по Молдове осуществляется бесплатно
Доставка шин по всей Молдове осуществляется бесплатно, если сумма покупки превышает 20 000 лей
Время доставки
В рабочие дни доставка осуществляется с 10.00 до 17.00 или позже, в случае необходимости.
Заказы поступившие до 12.00 будут доставлены в тот же день. А заказы полученные днём будут доставлены на следующий день.
Заказы, оформленные в выходные дни (вторая половина дня субботы или воскресенья), будут обработаны в понедельник.
Оплата наличными
Вы оплачиваете заказ наличными водителю-экспедитору при его получении.
Вместе с заказом вы получаете товарный чек и накладную.
Данный вид оплаты доступен только для физических лиц.
Оплата Онлайн
Онлайн оплата с помощью сервиса PayPal. подходит, если у Вас есть учетная запись в данном сервисе.
Онлайн оплата c помощью карточки Visa, MasterCard, Maestro, BPAY, Bitcoin,Webmoney
Оплата в рассрочку
Для получения кредита на покупку шин в расрочку необходимо:
- Заполнить заявку на сайте. Затем вы получите подтверждение о наличии товара на складе
- Заполнить форму на сайте CREDIT RAPID
- Отправить менеджеру копию паспорта