(Пн-Пт) с 9:00 - 19:00
(Сб) 09:00-19:00
Strada Calea Basarabiei 44
(Пн-Пт) с 9:00 - 19:00
(Сб) 09:00-19:00
Strada Calea Basarabiei 44
14 дней
Размер | Индекс нагрузки/ скорости | Статус | Цена | ||
R13 | 165/70 | 79 (437кг)/Q (160 км/ч) | Есть в наличии | 0 MDL/шт | На заказ |
Модель Ivalo 2 – это зимняя шипованная шина, используемая на легковых автомобилях. Эта шина нового поколения шипованных зимних шин, специально разработанных для суровых зим.
Она имеет низкое шумообразование, отличное торможение и управление на ледяном покрытии. Резиновая смесь, используемая при ее производстве, состоит из 2 составов: мягкой смеси резины, используемой в зоне пятна контакта и жесткой резиновой смеси, используемой в основании протекторного рисунка для более надежной посадки шипов.
Применение ламелей нового типа сделали рисунок более «жестким», что позволило увеличить число ламелей и применять более мягкую резиновую смесь. За счет глубоко «прорезанных» ламелей, сохранилась их эффективность при большом износе шины Michelin Ivalo 2. Также новая структура ламелей повысила сцепные свойства.
Расположенные под углом к поверхности дороги диагональные ламели своей режущей кромкой входят в зацепление с дорогой. Являясь самозатачивающимися, они сохраняют свою эффективность в течение всего срока эксплуатации шины.
Волнистая форма ламелей способствует устойчивости: увеличивается площадь пятна контакта шины с дорогой и износостойкость. Благодаря открывающемуся в плечевой зоне рисунку протектора с поверхности шины эффективно удаляются снег и слякоть, что в свою очередь уменьшает риск пробуксовки и заноса, а также улучшает управляемость автомобиля. Сниженный уровень шума достигается благодаря неравномерному шагу расположения и различной форме блоков протектора, а также за счет того, что режущие кромки ламелей расположены по диагонали к направлению движения. Самозатачивающиеся ламели сделаны на полную глубину протектора. Покрышки производятся в Швеции. Шины Michelin Ivalo I2 разрабатывались специально для эксплуатации в северных странах, причем доводочные испытания проводились именно здесь, на заполярном полигоне Test World близ города Ивало (Ivalo). Рисунок протектора рассечен множеством тонких прорезей-ламелей, которые активно помогают шипам на льду и неплохо работают на снегу. Результаты испытаний журнала Авторевю это подтверждают: в «ледовой» части программы шины Michelin заработали четыре высших оценки — больше всех! На снегу тестируемый автомобиль был послушнее и, что очень важно, прощал водителю даже грубые ошибки, позволяя быстро восстановить контроль над машиной.
- Центральное ребро и сильно выраженные блоки протектора, улучшают управляемость и тяговые усилия на ледяном дорожном покрытии.
- Расположенные в плечевых зонах прорези и зубчатые кромки обеспечиваю лучшее сцепление на снежных дорожных покрытиях.
- Широкие поперечные канавки и два продольных канала быстро удаляют снежную кашицу.
- Неравномерный шаг расположенных блоков и направленный рисунок значительно уменьшают уровень шума.
- Уникальная ламельная система, имеющая различную толщину, гарантирует высокие характеристики в течение всего срока эксплуатации.