14 дней
Зимние шины Continental ContiWinterViking 1 275/40 R20 106T
уточняйте цену и наличие у оператора
Характеристики автомобильной шины Continental ContiWinterViking 1 275/40 R20 106T
Автомобильная шина для зимы Continental ContiWinterViking 1 275/40 R20 106T вышла на рынок относительно недавно. Эта модель позиционируется фирмой производителем, как универсальная, удобная для установки на любые современные модели автомобилей и дающая сверхвысокий уровень безопасности при условиях северных зим в северных государствах. Будучи новшеством, эта автошина заключает в индивидуальной структуре большой опыт изготовителя покрышек.
Протектор с преумноженным количеством блоков
В отличие от некоторых других нешипованных шин, эта зимняя шина содержит протектор с симметричным дизайном. Так же отличительной чертой Continental ContiWinterViking 1 275/40 R20 106T является преумноженное число специальных блоков, мельчайшие из которых содержатся посередине. По этой причине зимняя шина показывает очень хорошие соединительные качества на ледяной трассе.
Большое кол-во трехмерных небольших разрезов на шине
При создании зимней шины Continental ContiWinterViking 1 275/40 R20 106T, использовались технические инновации, прекрасно проявившие себя на предыдущих марках автомобильных шин. Современнейшими из которых являются трехмерные перекрещеные ламели на протекторе автомобильной шины. Утроить объем ламелей без ущерба удалось за счет трехмерного расположения их стенок, из-за которого при соприкосновении с снежной магистралью ограничивается диаметральная и осевая подвижность блока.
Усовершенствованный отвод снега от участка соприкосновения с дорогой
Благодаря эксплуатации протектора с повышенным числом отдельных блоков в зимней шине Continental ContiWinterViking 1 275/40 R20 106T удалось обрести особо усиленную систему удаления воды. Кроме крупного объема входящих в состав дренажной системы канавок, Continental ContiWinterViking 1 275/40 R20 106T выделяется их положением. Значительная их часть характеризуется существенным уклоном, а кроме того, увеличивающуюся по направлению к граням протектора ширину. Совокупность таких свойств в строении системы удаления воды, весьма приумножают ее эффективность, и дают ей возможность осуществлять отвод тяжелых масс талого снега от участка соприкосновения с трассой. Окончательным результатом данного технического решения, являются весьма основательные и устойчивые сцепные свойства на покрытой льдом магистрале.
Главные параметры шины Continental ContiWinterViking 1 275/40 R20 106T
- шина изготовлена специально для североевропейских стран и Российской Федерации;
- прекрасное сцепление на снегу обеспечивается повышенным числом протекторов;
- хорошая устойчивость, уменьшенное"трение качения" и невысокий уровень виброшума, благодаря наличию протекторных блоков ромбовидной формы посередине протектора;
- хорошая устойчивость во время прохождения поворотов, отличная эффективность при торможении обеспечивается торцовым расположением и немалой шириной протекторных блоков в скошенных плечевых зонах;
- больше двух тысяч многомерных блокирующих друг друга ламелей совершенствует сцепные качества на снегу и координированность на чищенных асфальтированных покрытиях;
- квадратная форма и существенные габариты участка контакта с магистралью, остающиеся неизменными при вождении из-за оптимальной форме профиля протектора.
Снижение сопротивления качению экономит топливо и сокращает выбросы CO2. Шины класса А обеспечивают наилучшую топливную экономичность, причем каждый последующий класс вплоть до G увеличивает расход топлива от 0,42 до 0,56 миль на галлон для автомобиля, который делает 36 миль на галлон.
Надежное сцепление во влажных условиях имеет решающее значение для безопасного вождения. Производительность делится на классы от А до G (хотя D и G в настоящее время не используются). Тормозной путь между шинами класса А и класса F может достигать 18 метров.
Это внешний шум, производимый шиной и измеряемый в децибелах. Чем больше заполненных полос показано на этикетке, тем громче шины.
Резиновая смесь ихготовлена на основе чистого кремния с низкотемпературным компонентом Nordic Silica, который сделал ее морозоустойчивой при -50С. Ассиметричный рисунок протектора разделил ее на внешнюю зону, обладающую высокими сцепными свойствами при прохождении поворотов, и внутреннюю, обеспечивающую мощные разгонно-тормозные характеристики.
Улучшенная управляемость и устойчивость в поворотах
Плечевые зоны асимметричного протекторного рисунка содержат большое количество широких блоков близкой к прямоугольной формы. Они располагаются практически под прямым углом относительно направления движения. Такой дизайн с одной стороны обеспечивает шине повышенную устойчивость и отличную управляемость при совершении маневров, а с другой — обеспечивает лучшие продольные тягово-сцепные свойства. Кроме того, нельзя не отметить наличие на боковой поверхности плечевых блоков специальных канавок. Эти протекторные элементы улучшают проходимость в снегу.
Шипы многогранной формы
Одним из нововведений стали шипы, твердосплавная вставка которых имела форму шестигранника. Основным преимуществом перед стальными элементами обычной круглой формы является более надежное сцепление с обледенелым покрытием, в особенности в продольном направлении. Помимо формы была пересмотрена схема расположения шипов на протекторе. Конечным результатом этих ухищрений стало существенное повышение эффективности работы шины при ускорениях и торможениях.
При разработке зимней шипованной шины Continental ContiWinterViking немецким шинникам пришлось решить непростую задачу создать модель, превосходящую по характеристикам шину предыдущего поколения, оказавшейся в лидерах данного сегмента. Чтобы добиться этого, они полностью пересмотрели ее конструкцию, использовав целый ряд новых технологий и материалов.
— улучшенное сцепление, тормозные характеристики и акустический комфорт благодаря многогранной форме шипов, а также оптимизированной схеме их расположения на протекторе;
— жесткие блоки плечевых зон улучшают управляемость и устойчивость в поворотах, а дополнительные канавки на их боковых стенках — проходимость по снегу;
— продольные дренажные канавки в центре протектора препятствуют аквапланированию и слэшпленнингу;
— жесткое центральное ребро обеспечивает быстрые и точные реакции на повороты руля, уменьшает износ протектора, улучшают сцепные свойства при торможении.
Доставка товаров по Кишинёву
Доставка по Кишинёву осуществляется бесплатно, если сумма покупки превышает 20 000 лей. Если стоимость меньше 20 000 лей, то цена доставки составит 100 лей.
Доставка товаров в пригороды Кишинёва
Стоимость доставки шин в пригородах составляет 150-300 лей. Курьер звонит и уведомляет клиента примерно за 30 минут до приезда.
Доставка шин по Молдове осуществляется бесплатно
Доставка шин по всей Молдове осуществляется бесплатно, если сумма покупки превышает 20 000 лей
Время доставки
В рабочие дни доставка осуществляется с 10.00 до 17.00 или позже, в случае необходимости.
Заказы поступившие до 12.00 будут доставлены в тот же день. А заказы полученные днём будут доставлены на следующий день.
Заказы, оформленные в выходные дни (вторая половина дня субботы или воскресенья), будут обработаны в понедельник.
Оплата наличными
Вы оплачиваете заказ наличными водителю-экспедитору при его получении.
Вместе с заказом вы получаете товарный чек и накладную.
Данный вид оплаты доступен только для физических лиц.
Оплата Онлайн
Онлайн оплата с помощью сервиса PayPal. подходит, если у Вас есть учетная запись в данном сервисе.
Онлайн оплата c помощью карточки Visa, MasterCard, Maestro, BPAY, Bitcoin,Webmoney
Оплата в рассрочку
Для получения кредита на покупку шин в расрочку необходимо:
- Заполнить заявку на сайте. Затем вы получите подтверждение о наличии товара на складе
- Заполнить форму на сайте CREDIT RAPID
- Отправить менеджеру копию паспорта