14 дней
Зимние шины Continental ContiWinterViking 1 265/60 R18 110T
уточняйте цену и наличие у оператора
Свойства автомобильной шины Continental ContiWinterViking 1 265/60 R18 110T
Резина Continental ContiWinterViking 1 265/60 R18 110T была прокламирована производителем не так уж и давно. Данная модель представляется производителем, как универсальная, приспособленная для установки на любые ультрасовременные машины и гарантирующая сверхвысокий уровень безопасности при условиях морозных зим в холодных странах. Прибывая новинкой, эта резина хранит в собственной структуре многолетнюю практику компании производителя зимней резины.
Протектор с удвоенным числом блоков
В отличие от многих других нешипованных автомобильных шин, эта резина содержит протектор с симметричным дизайном. Еще особенностью Continental ContiWinterViking 1 265/60 R18 110T является увеличенное число отдельных частей, мельчайшие из которых содержатся в центре. Благодаря этому шина показывает очень хорошие соединительные характеристики на льду.
Около трех тысяч многомерных открытых ламелей
При разработке шины Continental ContiWinterViking 1 265/60 R18 110T, использовались различные инновации, хорошо зарекомендовавшие себя на более ранних моделях резины. Новейшими из них являются 3D перекрещеные ламели на протекторе автошины. Увеличить число разрезов без потерь удалось за счет 3D расположения их стенок, из-за которого при соприкосновении с снежной дорогой лимитируется поперечная и продольная подвижность блока.
Усовершенствованный отвод снега и грязи от места соприкосновения с трассой
Благодаря использованию протектора с утроенным числом отдельных блоков в автомобильной шине Continental ContiWinterViking 1 265/60 R18 110T удалось получить более расширенную дренажную систему. Кроме крупного объема включающихся в состав системы удаления влаги разрезов, Continental ContiWinterViking 1 265/60 R18 110T выделяется ихним положением. Ощутимая их часть характеризуется серьезным уклоном, а кроме того, прогрессирующую по направлению к краям протектора ширину. Сочетание подобных свойств в строении системы вывода воды, очень приумножают ее эффективность, и дают ей возможность выполнять отвод талого снега от промежутка соприкосновения с магистралью. Главным достижением данного автотехнического решения, являются очень основательные и прочные соединительные характеристики на снежной трассе.
Фундаментальные параметры зимней шины Continental ContiWinterViking 1 265/60 R18 110T
- автомобильная шина для зимы произведена преимущественно для стран и РФ;
- хорошее сцепление на заснеженной дороге гарантируется утроенным числом протекторов;
- великолепная устойчивость, уменьшенное сопротивление качению и низкий уровень шума, из-за отдельных блоков ромбовидной формы в центральной части протектора;
- прекрасная устойчивость на поворотах, предельная эффективность при торможении гарантируется торцовым расположением и большой шириной блоков протектора в скошенных плечевых зонах;
- Около трех тысяч трехмерных блокирующих друг друга углубленных ламелей улучшает соединительные параметры на снегу и управляемость на чищенных асфальтированных покрытиях;
- квадратная форма и немалые величины промежутка соприкосновения с дорогой, сохраняющиеся неизменными при маневрировании благодаря прекрасной форме профиля протектора.
Снижение сопротивления качению экономит топливо и сокращает выбросы CO2. Шины класса А обеспечивают наилучшую топливную экономичность, причем каждый последующий класс вплоть до G увеличивает расход топлива от 0,42 до 0,56 миль на галлон для автомобиля, который делает 36 миль на галлон.
Надежное сцепление во влажных условиях имеет решающее значение для безопасного вождения. Производительность делится на классы от А до G (хотя D и G в настоящее время не используются). Тормозной путь между шинами класса А и класса F может достигать 18 метров.
Это внешний шум, производимый шиной и измеряемый в децибелах. Чем больше заполненных полос показано на этикетке, тем громче шины.
Резиновая смесь ихготовлена на основе чистого кремния с низкотемпературным компонентом Nordic Silica, который сделал ее морозоустойчивой при -50С. Ассиметричный рисунок протектора разделил ее на внешнюю зону, обладающую высокими сцепными свойствами при прохождении поворотов, и внутреннюю, обеспечивающую мощные разгонно-тормозные характеристики.
Улучшенная управляемость и устойчивость в поворотах
Плечевые зоны асимметричного протекторного рисунка содержат большое количество широких блоков близкой к прямоугольной формы. Они располагаются практически под прямым углом относительно направления движения. Такой дизайн с одной стороны обеспечивает шине повышенную устойчивость и отличную управляемость при совершении маневров, а с другой — обеспечивает лучшие продольные тягово-сцепные свойства. Кроме того, нельзя не отметить наличие на боковой поверхности плечевых блоков специальных канавок. Эти протекторные элементы улучшают проходимость в снегу.
Шипы многогранной формы
Одним из нововведений стали шипы, твердосплавная вставка которых имела форму шестигранника. Основным преимуществом перед стальными элементами обычной круглой формы является более надежное сцепление с обледенелым покрытием, в особенности в продольном направлении. Помимо формы была пересмотрена схема расположения шипов на протекторе. Конечным результатом этих ухищрений стало существенное повышение эффективности работы шины при ускорениях и торможениях.
При разработке зимней шипованной шины Continental ContiWinterViking немецким шинникам пришлось решить непростую задачу создать модель, превосходящую по характеристикам шину предыдущего поколения, оказавшейся в лидерах данного сегмента. Чтобы добиться этого, они полностью пересмотрели ее конструкцию, использовав целый ряд новых технологий и материалов.
— улучшенное сцепление, тормозные характеристики и акустический комфорт благодаря многогранной форме шипов, а также оптимизированной схеме их расположения на протекторе;
— жесткие блоки плечевых зон улучшают управляемость и устойчивость в поворотах, а дополнительные канавки на их боковых стенках — проходимость по снегу;
— продольные дренажные канавки в центре протектора препятствуют аквапланированию и слэшпленнингу;
— жесткое центральное ребро обеспечивает быстрые и точные реакции на повороты руля, уменьшает износ протектора, улучшают сцепные свойства при торможении.
Доставка товаров по Кишинёву
Доставка по Кишинёву осуществляется бесплатно, если сумма покупки превышает 20 000 лей. Если стоимость меньше 20 000 лей, то цена доставки составит 100 лей.
Доставка товаров в пригороды Кишинёва
Стоимость доставки шин в пригородах составляет 150-300 лей. Курьер звонит и уведомляет клиента примерно за 30 минут до приезда.
Доставка шин по Молдове осуществляется бесплатно
Доставка шин по всей Молдове осуществляется бесплатно, если сумма покупки превышает 20 000 лей
Время доставки
В рабочие дни доставка осуществляется с 10.00 до 17.00 или позже, в случае необходимости.
Заказы поступившие до 12.00 будут доставлены в тот же день. А заказы полученные днём будут доставлены на следующий день.
Заказы, оформленные в выходные дни (вторая половина дня субботы или воскресенья), будут обработаны в понедельник.
Оплата наличными
Вы оплачиваете заказ наличными водителю-экспедитору при его получении.
Вместе с заказом вы получаете товарный чек и накладную.
Данный вид оплаты доступен только для физических лиц.
Оплата Онлайн
Онлайн оплата с помощью сервиса PayPal. подходит, если у Вас есть учетная запись в данном сервисе.
Онлайн оплата c помощью карточки Visa, MasterCard, Maestro, BPAY, Bitcoin,Webmoney
Оплата в рассрочку
Для получения кредита на покупку шин в расрочку необходимо:
- Заполнить заявку на сайте. Затем вы получите подтверждение о наличии товара на складе
- Заполнить форму на сайте CREDIT RAPID
- Отправить менеджеру копию паспорта