14 дней
Зимние шины Continental ContiWinterViking 1 255/55 R18 109Q
уточняйте цену и наличие у оператора
Параметры резины Continental ContiWinterViking 1 255/55 R18 109Q
Резина Continental ContiWinterViking 1 255/55 R18 109Q вышла на рынок относительно недавно. Данная модель позиционируется фирмой производителем, как уникальная, приспособленная для установки на все современные модели машин и дающая первоклассный уровень надежности при условиях холодных зим в странах Европы. Являясь новинкой, эта автомобильная шина содержит в личной конструкции многолетнюю практику производителя автомобильных шин.
Протектор с увеличенным количеством блоков
В отличие от некоторых предыдущих нешипованных автомобильных шин, эта автомобильная шина имеет протектор с симметричным дизайном. Еще спецификой Continental ContiWinterViking 1 255/55 R18 109Q является большое число специальных блоков, наименьшие из которых находятся посередине. Благодаря этому резина показывает очень хорошие соединительные качества на ледяной дороге.
Больше двух тысяч многомерных разрезов в блоках профиля покрышки
При создании резины Continental ContiWinterViking 1 255/55 R18 109Q, применялись различные решения, замечательно проявившие себя на предыдущих моделях автошин. Современнейшими из которых являются многомерные разрезы в блоках профиля на протекторе автошины. Повысить количество ламелей без ущерба удалось из-за 3D расположения их сторон, из-за которого при соприкосновении с дорогой ограничивается поперечная и продольная подвижность блока.
Усовершенствованный отвод снега и грязи от участка контакта с трассой
Благодаря использованию протектора с утроенным количеством протекторных блоков в покрышке Continental ContiWinterViking 1 255/55 R18 109Q удалось обрести более расширенную дренажную систему. Кроме большого объема включающихся в состав системы удаления влаги канавок, Continental ContiWinterViking 1 255/55 R18 109Q выделяется ихним размещением. Большая их часть обладает значительным наклоном, а кроме того, возрастающую по направлению к граням протектора ширину. Сочетание этих свойств в структуре дренажной системы, очень увеличивают ее эффективность, а также добавляют ей возможность реализовывать отвод воды от промежутка соприкосновения с дорогой. Окончательным результатом этого инженерного решения, являются весьма безопасные и стабильные сцепные качества на заснеженной магистрале.
Основополагающие параметры зимних автошин Continental ContiWinterViking 1 255/55 R18 109Q
- зимняя автошина была разработана исключительно для государств Северной Европы и РФ;
- прекрасное сцепление на ледяной трассе обеспечивается большим числом протекторов;
- прекрасная устойчивость, сниженное сопротивление качению и низкий уровень шума, за счет протекторных блоков ромбообразной формы в центре протектора;
- хорошая устойчивость во время поворотов, высокая продуктивность при затормаживании обеспечивается торцовым размещением и значительный шириной протекторных блоков в скошенных плечевых зонах;
- Около трех тысяч 3D взаимоблокирующихся открытых ламелей повышает соединительные качества на льду, а также координированность на обработанных трассах;
- квадратная конфигурация и немалые параметры места соприкасания с дорогой, остающиеся неизменными при вождении из-за идеальной конфигурации протектора.
Снижение сопротивления качению экономит топливо и сокращает выбросы CO2. Шины класса А обеспечивают наилучшую топливную экономичность, причем каждый последующий класс вплоть до G увеличивает расход топлива от 0,42 до 0,56 миль на галлон для автомобиля, который делает 36 миль на галлон.
Надежное сцепление во влажных условиях имеет решающее значение для безопасного вождения. Производительность делится на классы от А до G (хотя D и G в настоящее время не используются). Тормозной путь между шинами класса А и класса F может достигать 18 метров.
Это внешний шум, производимый шиной и измеряемый в децибелах. Чем больше заполненных полос показано на этикетке, тем громче шины.
Резиновая смесь ихготовлена на основе чистого кремния с низкотемпературным компонентом Nordic Silica, который сделал ее морозоустойчивой при -50С. Ассиметричный рисунок протектора разделил ее на внешнюю зону, обладающую высокими сцепными свойствами при прохождении поворотов, и внутреннюю, обеспечивающую мощные разгонно-тормозные характеристики.
Улучшенная управляемость и устойчивость в поворотах
Плечевые зоны асимметричного протекторного рисунка содержат большое количество широких блоков близкой к прямоугольной формы. Они располагаются практически под прямым углом относительно направления движения. Такой дизайн с одной стороны обеспечивает шине повышенную устойчивость и отличную управляемость при совершении маневров, а с другой — обеспечивает лучшие продольные тягово-сцепные свойства. Кроме того, нельзя не отметить наличие на боковой поверхности плечевых блоков специальных канавок. Эти протекторные элементы улучшают проходимость в снегу.
Шипы многогранной формы
Одним из нововведений стали шипы, твердосплавная вставка которых имела форму шестигранника. Основным преимуществом перед стальными элементами обычной круглой формы является более надежное сцепление с обледенелым покрытием, в особенности в продольном направлении. Помимо формы была пересмотрена схема расположения шипов на протекторе. Конечным результатом этих ухищрений стало существенное повышение эффективности работы шины при ускорениях и торможениях.
При разработке зимней шипованной шины Continental ContiWinterViking немецким шинникам пришлось решить непростую задачу создать модель, превосходящую по характеристикам шину предыдущего поколения, оказавшейся в лидерах данного сегмента. Чтобы добиться этого, они полностью пересмотрели ее конструкцию, использовав целый ряд новых технологий и материалов.
— улучшенное сцепление, тормозные характеристики и акустический комфорт благодаря многогранной форме шипов, а также оптимизированной схеме их расположения на протекторе;
— жесткие блоки плечевых зон улучшают управляемость и устойчивость в поворотах, а дополнительные канавки на их боковых стенках — проходимость по снегу;
— продольные дренажные канавки в центре протектора препятствуют аквапланированию и слэшпленнингу;
— жесткое центральное ребро обеспечивает быстрые и точные реакции на повороты руля, уменьшает износ протектора, улучшают сцепные свойства при торможении.
Доставка товаров по Кишинёву
Доставка по Кишинёву осуществляется бесплатно, если сумма покупки превышает 20 000 лей. Если стоимость меньше 20 000 лей, то цена доставки составит 100 лей.
Доставка товаров в пригороды Кишинёва
Стоимость доставки шин в пригородах составляет 150-300 лей. Курьер звонит и уведомляет клиента примерно за 30 минут до приезда.
Доставка шин по Молдове осуществляется бесплатно
Доставка шин по всей Молдове осуществляется бесплатно, если сумма покупки превышает 20 000 лей
Время доставки
В рабочие дни доставка осуществляется с 10.00 до 17.00 или позже, в случае необходимости.
Заказы поступившие до 12.00 будут доставлены в тот же день. А заказы полученные днём будут доставлены на следующий день.
Заказы, оформленные в выходные дни (вторая половина дня субботы или воскресенья), будут обработаны в понедельник.
Оплата наличными
Вы оплачиваете заказ наличными водителю-экспедитору при его получении.
Вместе с заказом вы получаете товарный чек и накладную.
Данный вид оплаты доступен только для физических лиц.
Оплата Онлайн
Онлайн оплата с помощью сервиса PayPal. подходит, если у Вас есть учетная запись в данном сервисе.
Онлайн оплата c помощью карточки Visa, MasterCard, Maestro, BPAY, Bitcoin,Webmoney
Оплата в рассрочку
Для получения кредита на покупку шин в расрочку необходимо:
- Заполнить заявку на сайте. Затем вы получите подтверждение о наличии товара на складе
- Заполнить форму на сайте CREDIT RAPID
- Отправить менеджеру копию паспорта