- Шины
- Диски
- Моторные масла
- Аккумуляторы
- Аксессуары
- Автосигнализации
Premium
Standart
Econom - Автосервис
- Вакансии
14 дней
Зимние шины Continental ContiWinterViking 1 255/50 R20 109T
уточняйте цену и наличие у оператора
Характеристики зимней шины Continental ContiWinterViking 1 255/50 R20 109T
Зимняя автошина Continental ContiWinterViking 1 255/50 R20 109T была разработана не так уж и давно. Она представляется компаний производителем, как универсальная, приспособленная для установки на любые новые модели автомобилей и обеспечивающая сверхвысокий уровень надежности при условиях суровых зим в североевропейских странах. Будучи новинкой, эта зимняя автошина заключает в своей оригинальной структуре большой опыт фирмы производителя зимних шин.
Протектор с утроенным количеством блоков
В отличие от некоторых других нешипованных автомобильных шин, эта резина содержит протектор с симметричным дизайном. Еще отличительной чертой Continental ContiWinterViking 1 255/50 R20 109T является преумноженное число специальных частей, наименьшие из которых располагаются посередине. Из-за этого зимняя автошина демонстрирует очень хорошие сцепные характеристики на снегу.
Около трех тысяч 3D перекрещеных ламелей
При производстве зимней резины Continental ContiWinterViking 1 255/50 R20 109T, использовались технические решения, прекрасно проявившие себя на более ранних моделях шин. Современнейшими из которых являются объемные перекрещеные ламели на протекторе зимних автошин. Утроить количество ламелей без какого-либо урона получилось за счет 3D расположения их стенок, из-за которого при контакте с магистралью ограничивается поперечная и осевая подвижность блока.
Улучшенный отвод снега и воды от участка соприкасания с магистралью
Благодаря использованию протектора с преумноженным числом отдельных блоков в зимней резине Continental ContiWinterViking 1 255/50 R20 109T удалось обеспечить наиболее развитую дренажную систему. Помимо значительного количества включающихся в состав системы удаления воды разрезов, Continental ContiWinterViking 1 255/50 R20 109T отличается их положением. Значительная их часть обладает значительным наклоном, а так же, возрастающую по направлению к краям протектора ширину. Сочетание подобных свойств в составе системы вывода влаги, очень увеличивают ее продуктивность, а также придают ей способность осуществлять отвод тяжелых масс талого снега от участка соприкасания с магистралью. Конечным достижением этого инженерного решения, являются очень основательные и высокостабильные сцепные качества на снежной магистрале.
Важные параметры шины Continental ContiWinterViking 1 255/50 R20 109T
- резина изготовлена исключительно для североевропейских стран и России;
- хорошее сцепление на снегу обеспечивается утроенным числом протекторных блоков;
- великолепная устойчивость, ограниченное"трение качения" и низкий уровень виброшума, из-за протекторных блоков ромбовидной формы в центре протектора;
- великолепная устойчивость во время поворотов, максимальная производительность при затормаживании обеспечивается поперечным расположением и значительный шириной блоков протектора в скошенных плечевых зонах;
- большое кол-во 3D взаимоблокирующихся перекрещеных ламелей повышает соединительные параметры на льду и управляемость на очищенных асфальтных покрытиях;
- квадратная конфигурация и большие размеры участка контакта с трассой, остающиеся неизменными при маневрировании из-за оптимизированной конфигурации протектора.
Снижение сопротивления качению экономит топливо и сокращает выбросы CO2. Шины класса А обеспечивают наилучшую топливную экономичность, причем каждый последующий класс вплоть до G увеличивает расход топлива от 0,42 до 0,56 миль на галлон для автомобиля, который делает 36 миль на галлон.
Надежное сцепление во влажных условиях имеет решающее значение для безопасного вождения. Производительность делится на классы от А до G (хотя D и G в настоящее время не используются). Тормозной путь между шинами класса А и класса F может достигать 18 метров.
Это внешний шум, производимый шиной и измеряемый в децибелах. Чем больше заполненных полос показано на этикетке, тем громче шины.
Резиновая смесь ихготовлена на основе чистого кремния с низкотемпературным компонентом Nordic Silica, который сделал ее морозоустойчивой при -50С. Ассиметричный рисунок протектора разделил ее на внешнюю зону, обладающую высокими сцепными свойствами при прохождении поворотов, и внутреннюю, обеспечивающую мощные разгонно-тормозные характеристики.
Улучшенная управляемость и устойчивость в поворотах
Плечевые зоны асимметричного протекторного рисунка содержат большое количество широких блоков близкой к прямоугольной формы. Они располагаются практически под прямым углом относительно направления движения. Такой дизайн с одной стороны обеспечивает шине повышенную устойчивость и отличную управляемость при совершении маневров, а с другой — обеспечивает лучшие продольные тягово-сцепные свойства. Кроме того, нельзя не отметить наличие на боковой поверхности плечевых блоков специальных канавок. Эти протекторные элементы улучшают проходимость в снегу.
Шипы многогранной формы
Одним из нововведений стали шипы, твердосплавная вставка которых имела форму шестигранника. Основным преимуществом перед стальными элементами обычной круглой формы является более надежное сцепление с обледенелым покрытием, в особенности в продольном направлении. Помимо формы была пересмотрена схема расположения шипов на протекторе. Конечным результатом этих ухищрений стало существенное повышение эффективности работы шины при ускорениях и торможениях.
При разработке зимней шипованной шины Continental ContiWinterViking немецким шинникам пришлось решить непростую задачу создать модель, превосходящую по характеристикам шину предыдущего поколения, оказавшейся в лидерах данного сегмента. Чтобы добиться этого, они полностью пересмотрели ее конструкцию, использовав целый ряд новых технологий и материалов.
— улучшенное сцепление, тормозные характеристики и акустический комфорт благодаря многогранной форме шипов, а также оптимизированной схеме их расположения на протекторе;
— жесткие блоки плечевых зон улучшают управляемость и устойчивость в поворотах, а дополнительные канавки на их боковых стенках — проходимость по снегу;
— продольные дренажные канавки в центре протектора препятствуют аквапланированию и слэшпленнингу;
— жесткое центральное ребро обеспечивает быстрые и точные реакции на повороты руля, уменьшает износ протектора, улучшают сцепные свойства при торможении.
Доставка товаров по Кишинёву
Доставка по Кишинёву осуществляется бесплатно, если сумма покупки превышает 20 000 лей. Если стоимость меньше 20 000 лей, то цена доставки составит 100 лей.
Доставка товаров в пригороды Кишинёва
Стоимость доставки шин в пригородах составляет 150-300 лей. Курьер звонит и уведомляет клиента примерно за 30 минут до приезда.
Доставка шин по Молдове осуществляется бесплатно
Доставка шин по всей Молдове осуществляется бесплатно, если сумма покупки превышает 20 000 лей
Время доставки
В рабочие дни доставка осуществляется с 10.00 до 17.00 или позже, в случае необходимости.
Заказы поступившие до 12.00 будут доставлены в тот же день. А заказы полученные днём будут доставлены на следующий день.
Заказы, оформленные в выходные дни (вторая половина дня субботы или воскресенья), будут обработаны в понедельник.
Оплата наличными
Вы оплачиваете заказ наличными водителю-экспедитору при его получении.
Вместе с заказом вы получаете товарный чек и накладную.
Данный вид оплаты доступен только для физических лиц.
Оплата Онлайн
Онлайн оплата с помощью сервиса PayPal. подходит, если у Вас есть учетная запись в данном сервисе.
Онлайн оплата c помощью карточки Visa, MasterCard, Maestro, BPAY, Bitcoin,Webmoney
_logo_svg.png){kind=logo}
.png){kind=logo}
Оплата в рассрочку
Для получения кредита на покупку шин в расрочку необходимо:
- Заполнить заявку на сайте. Затем вы получите подтверждение о наличии товара на складе
- Заполнить форму на сайте CREDIT RAPID
- Отправить менеджеру копию паспорта
