- Шины
- Диски
- Моторные масла
- Аккумуляторы
- Аксессуары
- Автосигнализации
Premium
Standart
Econom - Автосервис
- Вакансии
14 дней
Зимние шины Continental ContiWinterViking 1 235/75 R15 109T
уточняйте цену и наличие у оператора
Характеристики зимней резины Continental ContiWinterViking 1 235/75 R15 109T
Шина Continental ContiWinterViking 1 235/75 R15 109T была разработана изготовителем буквально на днях. Данная модель представляется производителем, как уникальная, удобная для установки на любые ультрасовременные машины и обеспечивающая ультравысокий уровень надежности при условиях северных зим в европейских странах. Являясь новинкой, эта резина хранит в своей оригинальной структуре большой опыт изготовителя зимних шин.
Протектор с удвоенным числом блоков
В отличие от многих других нешипованных шин, эта автомобильная шина для зимы содержит протектор с высокосимметричным дизайном. Так же особенностью Continental ContiWinterViking 1 235/75 R15 109T является преумноженное число специальных блоков, мельчайшие из которых находятся в центральной части. По этой причине автомобильная шина показывает идеальные сцепные качества на ледяной дороге.
Около трех тысяч трехмерных углубленных ламелей
При создании шины Continental ContiWinterViking 1 235/75 R15 109T, использовались технические решения, хорошо проявившие себя на прошлых моделях зимних автошин. Новейшими из них являются 3D углубленные ламели на протекторе автошины. Утроить число разрезов без потерь удалось за счет 3D расположения их сторон, из-за которого при соприкосновении с дорогой лимитируется диаметральная и вдольная подвижность блока.
Улучшенный отвод грязи и снега от промежутка соприкосновения с трассой
Благодаря использованию протектора с удвоенным числом отдельных блоков в резине Continental ContiWinterViking 1 235/75 R15 109T удалось обеспечить особо развитую дренажную систему. Помимо заметного объема включающихся в состав дренажной системы канавок, Continental ContiWinterViking 1 235/75 R15 109T выделяется ихним расположением. Ощутимая их часть характеризуется серьезным уклоном, а кроме того, прогрессирующую по направлению к граням протектора ширину. Совокупность подобных качеств в структуре дренажной системы, очень увеличивают ее продуктивность, а также придают ей способность выполнять отвод талого снега от участка соприкосновения с дорогой. Финальным результатом вышеозначенного автотехнического решения, являются весьма надежные и высокостабильные соединительные качества на покрытой льдом трассе.
Главные свойства зимней шины Continental ContiWinterViking 1 235/75 R15 109T
- зимняя резина произведена преимущественно для северных стран и РФ;
- отличное сцепление на снегу обеспечивается удвоенным объемом протекторов;
- отличная устойчивость, уменьшенное сопротивление качению и низкий уровень виброшума, из-за отдельных блоков ромбообразной формы в центре протектора;
- хорошая устойчивость во время поворотов, высокая эффективность при затормаживании гарантируется торцовым положением и большой шириной протекторных блоков в скошенных плечевых зонах;
- больше трех тысяч трехмерных самоблокирующихся перекрещеных ламелей совершенствует сцепные характеристики на льду и координированность на чищенных асфальтных покрытиях;
- квадратная форма и крупные параметры места соприкасания с заснеженной дорогой, сохраняющиеся стабильными при осуществлении маневров благодаря прекрасной конфигурации протектора.
Снижение сопротивления качению экономит топливо и сокращает выбросы CO2. Шины класса А обеспечивают наилучшую топливную экономичность, причем каждый последующий класс вплоть до G увеличивает расход топлива от 0,42 до 0,56 миль на галлон для автомобиля, который делает 36 миль на галлон.
Надежное сцепление во влажных условиях имеет решающее значение для безопасного вождения. Производительность делится на классы от А до G (хотя D и G в настоящее время не используются). Тормозной путь между шинами класса А и класса F может достигать 18 метров.
Это внешний шум, производимый шиной и измеряемый в децибелах. Чем больше заполненных полос показано на этикетке, тем громче шины.
Резиновая смесь ихготовлена на основе чистого кремния с низкотемпературным компонентом Nordic Silica, который сделал ее морозоустойчивой при -50С. Ассиметричный рисунок протектора разделил ее на внешнюю зону, обладающую высокими сцепными свойствами при прохождении поворотов, и внутреннюю, обеспечивающую мощные разгонно-тормозные характеристики.
Улучшенная управляемость и устойчивость в поворотах
Плечевые зоны асимметричного протекторного рисунка содержат большое количество широких блоков близкой к прямоугольной формы. Они располагаются практически под прямым углом относительно направления движения. Такой дизайн с одной стороны обеспечивает шине повышенную устойчивость и отличную управляемость при совершении маневров, а с другой — обеспечивает лучшие продольные тягово-сцепные свойства. Кроме того, нельзя не отметить наличие на боковой поверхности плечевых блоков специальных канавок. Эти протекторные элементы улучшают проходимость в снегу.
Шипы многогранной формы
Одним из нововведений стали шипы, твердосплавная вставка которых имела форму шестигранника. Основным преимуществом перед стальными элементами обычной круглой формы является более надежное сцепление с обледенелым покрытием, в особенности в продольном направлении. Помимо формы была пересмотрена схема расположения шипов на протекторе. Конечным результатом этих ухищрений стало существенное повышение эффективности работы шины при ускорениях и торможениях.
При разработке зимней шипованной шины Continental ContiWinterViking немецким шинникам пришлось решить непростую задачу создать модель, превосходящую по характеристикам шину предыдущего поколения, оказавшейся в лидерах данного сегмента. Чтобы добиться этого, они полностью пересмотрели ее конструкцию, использовав целый ряд новых технологий и материалов.
— улучшенное сцепление, тормозные характеристики и акустический комфорт благодаря многогранной форме шипов, а также оптимизированной схеме их расположения на протекторе;
— жесткие блоки плечевых зон улучшают управляемость и устойчивость в поворотах, а дополнительные канавки на их боковых стенках — проходимость по снегу;
— продольные дренажные канавки в центре протектора препятствуют аквапланированию и слэшпленнингу;
— жесткое центральное ребро обеспечивает быстрые и точные реакции на повороты руля, уменьшает износ протектора, улучшают сцепные свойства при торможении.
Доставка товаров по Кишинёву
Доставка по Кишинёву осуществляется бесплатно, если сумма покупки превышает 20 000 лей. Если стоимость меньше 20 000 лей, то цена доставки составит 100 лей.
Доставка товаров в пригороды Кишинёва
Стоимость доставки шин в пригородах составляет 150-300 лей. Курьер звонит и уведомляет клиента примерно за 30 минут до приезда.
Доставка шин по Молдове осуществляется бесплатно
Доставка шин по всей Молдове осуществляется бесплатно, если сумма покупки превышает 20 000 лей
Время доставки
В рабочие дни доставка осуществляется с 10.00 до 17.00 или позже, в случае необходимости.
Заказы поступившие до 12.00 будут доставлены в тот же день. А заказы полученные днём будут доставлены на следующий день.
Заказы, оформленные в выходные дни (вторая половина дня субботы или воскресенья), будут обработаны в понедельник.
Оплата наличными
Вы оплачиваете заказ наличными водителю-экспедитору при его получении.
Вместе с заказом вы получаете товарный чек и накладную.
Данный вид оплаты доступен только для физических лиц.
Оплата Онлайн
Онлайн оплата с помощью сервиса PayPal. подходит, если у Вас есть учетная запись в данном сервисе.
Онлайн оплата c помощью карточки Visa, MasterCard, Maestro, BPAY, Bitcoin,Webmoney
_logo_svg.png){kind=logo}
.png){kind=logo}
Оплата в рассрочку
Для получения кредита на покупку шин в расрочку необходимо:
- Заполнить заявку на сайте. Затем вы получите подтверждение о наличии товара на складе
- Заполнить форму на сайте CREDIT RAPID
- Отправить менеджеру копию паспорта
