14 дней
Зимние шины Continental ContiWinterViking 1 235/55 R19 105T
уточняйте цену и наличие у оператора
Характеристики зимних автошин Continental ContiWinterViking 1 235/55 R19 105T
Зимняя шина Continental ContiWinterViking 1 235/55 R19 105T была разработана сравнительно недавно. Данная модель позиционируется производителем, как универсальная, удобная для установки на любые современные марки автомобилей и гарантирующая очень высокий уровень надежности при условиях северных зим в североевропейских странах. Прибывая новшеством, эта зимняя резина хранит в своей оригинальной конструкции многолетнюю практику фирмы производителя резины.
Протектор с повышенным количеством блоков
В отличие от многих других нешипованных шин, эта шина содержит протектор с симметричным дизайном. Еще спецификой Continental ContiWinterViking 1 235/55 R19 105T является повышенное число некоторых блоков, наименьшие из которых находятся в центральной части. По этой причине резина демонстрирует хорошие соединительные характеристики на ледяной трассе.
Около трех тысяч объемных разрезов в блоках профиля покрышки
При создании покрышки Continental ContiWinterViking 1 235/55 R19 105T, использовались автотехнические решения, отлично проявившие себя на предыдущих моделях шин. Новейшими из них являются трехмерные разрезы в блоках профиля на протекторе покрышки. Увеличить объем разрезов без потерь получилось из-за трехмерного расположения их стенок, из-за которого при соприкосновении с магистралью ограничивается диаметральная и вдольная подвижность блока.
Усовершенствованный отвод снега и воды от места соприкасания с магистралью
Благодаря эксплуатации протектора с удвоенным числом отдельных блоков в покрышке Continental ContiWinterViking 1 235/55 R19 105T удалось обеспечить наиболее усиленную дренажную систему. Помимо крупного объема входящих в состав системы удаления воды борозд, Continental ContiWinterViking 1 235/55 R19 105T отличается ихним расположением. Существенная их часть обладает серьезным наклоном, а кроме того, прогрессирующую по направлению к граням протектора ширину. Совокупность подобных качеств в структуре системы вывода жидкости, весьма увеличивают ее продуктивность, и добавляют ей способность реализовывать отведение жидкости от промежутка соприкасания с магистралью. Основным достижением вышеозначенного автотехнического решения, являются весьма надежные и высокостабильные соединительные качества на заснеженной магистрале.
Основополагающие параметры покрышки Continental ContiWinterViking 1 235/55 R19 105T
- зимняя резина произведена исключительно для северных стран и Российской Федерации;
- отличное сцепление на снегу обеспечивается утроенным числом протекторных блоков;
- хорошая устойчивость, уменьшенное"трение качения" и невысокий уровень шума, благодаря наличию протекторных блоков ромбообразной формы в центре протектора;
- хорошая устойчивость во время поворотов, высокая продуктивность при торможении обеспечивается поперечным размещением и значительный шириной блоков протектора в скошенных плечевых зонах;
- большое кол-во многомерных взаимоблокирующихся небольших разрезов на шине совершенствует соединительные характеристики на ледяной дороге, а также управляемость на обработанных дорогах;
- квадратная конфигурация и большие габариты места соприкасания с магистралью, остающиеся неизменными при вождении благодаря оптимальной форме профиля протектора.



Снижение сопротивления качению экономит топливо и сокращает выбросы CO2. Шины класса А обеспечивают наилучшую топливную экономичность, причем каждый последующий класс вплоть до G увеличивает расход топлива от 0,42 до 0,56 миль на галлон для автомобиля, который делает 36 миль на галлон.

Надежное сцепление во влажных условиях имеет решающее значение для безопасного вождения. Производительность делится на классы от А до G (хотя D и G в настоящее время не используются). Тормозной путь между шинами класса А и класса F может достигать 18 метров.

Это внешний шум, производимый шиной и измеряемый в децибелах. Чем больше заполненных полос показано на этикетке, тем громче шины.
Резиновая смесь ихготовлена на основе чистого кремния с низкотемпературным компонентом Nordic Silica, который сделал ее морозоустойчивой при -50С. Ассиметричный рисунок протектора разделил ее на внешнюю зону, обладающую высокими сцепными свойствами при прохождении поворотов, и внутреннюю, обеспечивающую мощные разгонно-тормозные характеристики.
Улучшенная управляемость и устойчивость в поворотах
Плечевые зоны асимметричного протекторного рисунка содержат большое количество широких блоков близкой к прямоугольной формы. Они располагаются практически под прямым углом относительно направления движения. Такой дизайн с одной стороны обеспечивает шине повышенную устойчивость и отличную управляемость при совершении маневров, а с другой — обеспечивает лучшие продольные тягово-сцепные свойства. Кроме того, нельзя не отметить наличие на боковой поверхности плечевых блоков специальных канавок. Эти протекторные элементы улучшают проходимость в снегу.
Шипы многогранной формы
Одним из нововведений стали шипы, твердосплавная вставка которых имела форму шестигранника. Основным преимуществом перед стальными элементами обычной круглой формы является более надежное сцепление с обледенелым покрытием, в особенности в продольном направлении. Помимо формы была пересмотрена схема расположения шипов на протекторе. Конечным результатом этих ухищрений стало существенное повышение эффективности работы шины при ускорениях и торможениях.

При разработке зимней шипованной шины Continental ContiWinterViking немецким шинникам пришлось решить непростую задачу создать модель, превосходящую по характеристикам шину предыдущего поколения, оказавшейся в лидерах данного сегмента. Чтобы добиться этого, они полностью пересмотрели ее конструкцию, использовав целый ряд новых технологий и материалов.
— улучшенное сцепление, тормозные характеристики и акустический комфорт благодаря многогранной форме шипов, а также оптимизированной схеме их расположения на протекторе;
— жесткие блоки плечевых зон улучшают управляемость и устойчивость в поворотах, а дополнительные канавки на их боковых стенках — проходимость по снегу;
— продольные дренажные канавки в центре протектора препятствуют аквапланированию и слэшпленнингу;
— жесткое центральное ребро обеспечивает быстрые и точные реакции на повороты руля, уменьшает износ протектора, улучшают сцепные свойства при торможении.





Доставка товаров по Кишинёву
Доставка по Кишинёву осуществляется бесплатно, если сумма покупки превышает 20 000 лей. Если стоимость меньше 20 000 лей, то цена доставки составит 100 лей.
Доставка товаров в пригороды Кишинёва
Стоимость доставки шин в пригородах составляет 150-300 лей. Курьер звонит и уведомляет клиента примерно за 30 минут до приезда.
Доставка шин по Молдове осуществляется бесплатно
Доставка шин по всей Молдове осуществляется бесплатно, если сумма покупки превышает 20 000 лей
Время доставки
В рабочие дни доставка осуществляется с 10.00 до 17.00 или позже, в случае необходимости.
Заказы поступившие до 12.00 будут доставлены в тот же день. А заказы полученные днём будут доставлены на следующий день.
Заказы, оформленные в выходные дни (вторая половина дня субботы или воскресенья), будут обработаны в понедельник.

Оплата наличными
Вы оплачиваете заказ наличными водителю-экспедитору при его получении.
Вместе с заказом вы получаете товарный чек и накладную.
Данный вид оплаты доступен только для физических лиц.
Оплата Онлайн
Онлайн оплата с помощью сервиса PayPal. подходит, если у Вас есть учетная запись в данном сервисе.
Онлайн оплата c помощью карточки Visa, MasterCard, Maestro, BPAY, Bitcoin,Webmoney
Оплата в рассрочку
Для получения кредита на покупку шин в расрочку необходимо:
- Заполнить заявку на сайте. Затем вы получите подтверждение о наличии товара на складе
- Заполнить форму на сайте CREDIT RAPID
- Отправить менеджеру копию паспорта