14 дней
Зимние шины Continental ContiWinterViking 1 235/50 R18 101T
уточняйте цену и наличие у оператора
Параметры резины Continental ContiWinterViking 1 235/50 R18 101T
Автомобильная шина для зимы Continental ContiWinterViking 1 235/50 R18 101T была разработана относительно недавно. Она представляется производителем, как универсальная, пригодная для установки на все ультрасовременные марки машин и создающая сверхвысокий уровень безопасности при условиях суровых зим в североевропейских странах. Будучи новинкой, эта зимняя автошина содержит в своей конструкции многолетнюю практику изготовителя зимней резины.
Протектор с большим количеством блоков
В отличие от многих других нешипованных зимних шин, эта зимняя автошина имеет протектор с симметричным дизайном. Еще особенностью Continental ContiWinterViking 1 235/50 R18 101T является большое количество некоторых блоков, наименьшие из которых содержатся посередине. Благодаря этому автомобильная шина для зимы демонстрирует прекрасные соединительные качества на снегу.
Около трех тысяч 3D разрезов в блоках профиля покрышки
При разработке автомобильной шины Continental ContiWinterViking 1 235/50 R18 101T, использовались технические новшества, неплохо проявившие себя на более ранних моделях зимних автошин. Современнейшими из которых являются многомерные разрезы на протекторе автомобильной шины. Повысить количество разрезов без вреда получилось благодаря наличию объемного расположения их сторон, из-за которого при взаимодействии с дорогой лимитируется диаметральная и вдольная подвижность блока.
Улучшенный отвод снега и воды от участка соприкасания с магистралью
Благодаря эксплуатации протектора с повышенным количеством отдельных блоков в автомобильной шине Continental ContiWinterViking 1 235/50 R18 101T удалось получить более развитую дренажную систему. Помимо заметного объема входящих в состав дренажной системы разрезов, Continental ContiWinterViking 1 235/50 R18 101T выделяется ихним размещением. Большая их часть характеризуется значительным уклоном, а кроме того, прогрессирующую по направлению к границам протектора ширину. Совокупность таких особенностей в структуре системы удаления воды, весьма увеличивают ее производительность, а также придают ей способность совершать отведение тяжелых масс талого снега от участка соприкосновения с снежной дорогой. Конечным результатом данного инженерного решения, являются весьма безопасные и устойчивые сцепные свойства на заснеженной трассе.
Важные характеристики автошины Continental ContiWinterViking 1 235/50 R18 101T
- резина произведена преимущественно для северных стран и РФ;
- превосходное сцепление на покрытой снегом трассе обеспечивается повышенным объемом протекторов;
- отличная устойчивость, пониженное"трение качения" и невысокий уровень виброшума, из-за протекторных блоков ромбообразной формы в центральной части протектора;
- хорошая устойчивость на поворотах, максимальная производительность при замедлении обеспечивается диаметральным расположением и немалой шириной блоков протектора в скошенных плечевых зонах;
- больше двух тысяч многомерных самоблокирующихся небольших разрезов на шине улучшает соединительные параметры на льду и координированность на очищенных трассах;
- квадратная форма и крупные габариты промежутка контакта с дорогой, сохраняющиеся стабильными при маневрировании за счет оптимальной фигуре протектора.



Снижение сопротивления качению экономит топливо и сокращает выбросы CO2. Шины класса А обеспечивают наилучшую топливную экономичность, причем каждый последующий класс вплоть до G увеличивает расход топлива от 0,42 до 0,56 миль на галлон для автомобиля, который делает 36 миль на галлон.

Надежное сцепление во влажных условиях имеет решающее значение для безопасного вождения. Производительность делится на классы от А до G (хотя D и G в настоящее время не используются). Тормозной путь между шинами класса А и класса F может достигать 18 метров.

Это внешний шум, производимый шиной и измеряемый в децибелах. Чем больше заполненных полос показано на этикетке, тем громче шины.
Резиновая смесь ихготовлена на основе чистого кремния с низкотемпературным компонентом Nordic Silica, который сделал ее морозоустойчивой при -50С. Ассиметричный рисунок протектора разделил ее на внешнюю зону, обладающую высокими сцепными свойствами при прохождении поворотов, и внутреннюю, обеспечивающую мощные разгонно-тормозные характеристики.
Улучшенная управляемость и устойчивость в поворотах
Плечевые зоны асимметричного протекторного рисунка содержат большое количество широких блоков близкой к прямоугольной формы. Они располагаются практически под прямым углом относительно направления движения. Такой дизайн с одной стороны обеспечивает шине повышенную устойчивость и отличную управляемость при совершении маневров, а с другой — обеспечивает лучшие продольные тягово-сцепные свойства. Кроме того, нельзя не отметить наличие на боковой поверхности плечевых блоков специальных канавок. Эти протекторные элементы улучшают проходимость в снегу.
Шипы многогранной формы
Одним из нововведений стали шипы, твердосплавная вставка которых имела форму шестигранника. Основным преимуществом перед стальными элементами обычной круглой формы является более надежное сцепление с обледенелым покрытием, в особенности в продольном направлении. Помимо формы была пересмотрена схема расположения шипов на протекторе. Конечным результатом этих ухищрений стало существенное повышение эффективности работы шины при ускорениях и торможениях.

При разработке зимней шипованной шины Continental ContiWinterViking немецким шинникам пришлось решить непростую задачу создать модель, превосходящую по характеристикам шину предыдущего поколения, оказавшейся в лидерах данного сегмента. Чтобы добиться этого, они полностью пересмотрели ее конструкцию, использовав целый ряд новых технологий и материалов.
— улучшенное сцепление, тормозные характеристики и акустический комфорт благодаря многогранной форме шипов, а также оптимизированной схеме их расположения на протекторе;
— жесткие блоки плечевых зон улучшают управляемость и устойчивость в поворотах, а дополнительные канавки на их боковых стенках — проходимость по снегу;
— продольные дренажные канавки в центре протектора препятствуют аквапланированию и слэшпленнингу;
— жесткое центральное ребро обеспечивает быстрые и точные реакции на повороты руля, уменьшает износ протектора, улучшают сцепные свойства при торможении.





Доставка товаров по Кишинёву
Доставка по Кишинёву осуществляется бесплатно, если сумма покупки превышает 20 000 лей. Если стоимость меньше 20 000 лей, то цена доставки составит 100 лей.
Доставка товаров в пригороды Кишинёва
Стоимость доставки шин в пригородах составляет 150-300 лей. Курьер звонит и уведомляет клиента примерно за 30 минут до приезда.
Доставка шин по Молдове осуществляется бесплатно
Доставка шин по всей Молдове осуществляется бесплатно, если сумма покупки превышает 20 000 лей
Время доставки
В рабочие дни доставка осуществляется с 10.00 до 17.00 или позже, в случае необходимости.
Заказы поступившие до 12.00 будут доставлены в тот же день. А заказы полученные днём будут доставлены на следующий день.
Заказы, оформленные в выходные дни (вторая половина дня субботы или воскресенья), будут обработаны в понедельник.

Оплата наличными
Вы оплачиваете заказ наличными водителю-экспедитору при его получении.
Вместе с заказом вы получаете товарный чек и накладную.
Данный вид оплаты доступен только для физических лиц.
Оплата Онлайн
Онлайн оплата с помощью сервиса PayPal. подходит, если у Вас есть учетная запись в данном сервисе.
Онлайн оплата c помощью карточки Visa, MasterCard, Maestro, BPAY, Bitcoin,Webmoney
Оплата в рассрочку
Для получения кредита на покупку шин в расрочку необходимо:
- Заполнить заявку на сайте. Затем вы получите подтверждение о наличии товара на складе
- Заполнить форму на сайте CREDIT RAPID
- Отправить менеджеру копию паспорта