14 дней
Зимние шины Continental ContiWinterViking 1 235/40 R18 95T
уточняйте цену и наличие у оператора
Свойства шины Continental ContiWinterViking 1 235/40 R18 95T
Зимняя резина Continental ContiWinterViking 1 235/40 R18 95T была разработана фирмой производителем не так уж и давно. Она представляется изготовителем, как уникальная, подходящая для установки на различные суперсовременные машины и обеспечивающая ультравысокий уровень безопасности при условиях холодных зим в северных государствах. Будучи новинкой, данная автомобильная шина для зимы имеет в собственной структуре большой опыт производителя зимних автошин.
Протектор с утроенным объемом блоков
В отличие от некоторых предыдущих нешипованных автомобильных шин, эта зимняя резина имеет протектор с высокосимметричным дизайном. Так же особенностью Continental ContiWinterViking 1 235/40 R18 95T является преумноженное количество специальных частей, мельчайшие из которых располагаются посередине. Благодаря этому зимняя резина показывает прекрасные сцепные качества на льду.
Больше трех тысяч трехмерных разрезов на автомобильной шине
При производстве автошины Continental ContiWinterViking 1 235/40 R18 95T, применялись технические новшества, хорошо зарекомендовавшие себя на более ранних марках зимних шин. Современнейшими из которых являются объемные небольшие разрезы на протекторе шины. Повысить число ламелей без ущерба удалось за счет многомерного строения их сторон, из-за которого при взаимодействии с заснеженной магистралью лимитируется поперечная и осевая подвижность блока.
Улучшенный отвод снега от промежутка контакта с трассой
Благодаря использованию протектора с увеличенным количеством протекторных блоков в автомобильной шине Continental ContiWinterViking 1 235/40 R18 95T удалось заполучить особо развитую систему вывода воды. Кроме значительного количества включающихся в состав дренажной системы канавок, Continental ContiWinterViking 1 235/40 R18 95T выделяется их положением. Большая их часть характеризуется значительным уклоном, а так же, увеличивающуюся по направлению к границам протектора ширину. Сочетание таких особенностей в строении дренажной системы, очень приумножают ее эффективность, а также придают ей возможность совершать отвод тяжелых масс талого снега от участка соприкосновения с трассой. Итоговым результатом этого инженерного решения, являются очень безопасные и устойчивые сцепные свойства на покрытой льдом дороге.
Важные свойства резины Continental ContiWinterViking 1 235/40 R18 95T
- автомобильная шина изготовлена специально для государств Северной Европы и России;
- хорошее сцепление на покрытой снегом трассе гарантируется удвоенным объемом протекторов;
- прекрасная устойчивость, ограниченное сопротивление движению и низкий уровень виброшума, за счет отдельных блоков ромбовидной формы в центральной части протектора;
- отличная устойчивость во время прохождения поворотов, хорошая производительность при замедлении гарантируется диаметральным положением и большой шириной протекторных блоков в скошенных плечевых зонах;
- больше трех тысяч 3D самоблокирующихся перекрещеных ламелей повышает сцепные качества на льду и координированность на очищенных трассах;
- квадратная форма и значительные величины участка соприкосновения с дорогой, сохраняющиеся стабильными при осуществлении маневров из-за идеальной фигуре протектора.



Снижение сопротивления качению экономит топливо и сокращает выбросы CO2. Шины класса А обеспечивают наилучшую топливную экономичность, причем каждый последующий класс вплоть до G увеличивает расход топлива от 0,42 до 0,56 миль на галлон для автомобиля, который делает 36 миль на галлон.

Надежное сцепление во влажных условиях имеет решающее значение для безопасного вождения. Производительность делится на классы от А до G (хотя D и G в настоящее время не используются). Тормозной путь между шинами класса А и класса F может достигать 18 метров.

Это внешний шум, производимый шиной и измеряемый в децибелах. Чем больше заполненных полос показано на этикетке, тем громче шины.
Резиновая смесь ихготовлена на основе чистого кремния с низкотемпературным компонентом Nordic Silica, который сделал ее морозоустойчивой при -50С. Ассиметричный рисунок протектора разделил ее на внешнюю зону, обладающую высокими сцепными свойствами при прохождении поворотов, и внутреннюю, обеспечивающую мощные разгонно-тормозные характеристики.
Улучшенная управляемость и устойчивость в поворотах
Плечевые зоны асимметричного протекторного рисунка содержат большое количество широких блоков близкой к прямоугольной формы. Они располагаются практически под прямым углом относительно направления движения. Такой дизайн с одной стороны обеспечивает шине повышенную устойчивость и отличную управляемость при совершении маневров, а с другой — обеспечивает лучшие продольные тягово-сцепные свойства. Кроме того, нельзя не отметить наличие на боковой поверхности плечевых блоков специальных канавок. Эти протекторные элементы улучшают проходимость в снегу.
Шипы многогранной формы
Одним из нововведений стали шипы, твердосплавная вставка которых имела форму шестигранника. Основным преимуществом перед стальными элементами обычной круглой формы является более надежное сцепление с обледенелым покрытием, в особенности в продольном направлении. Помимо формы была пересмотрена схема расположения шипов на протекторе. Конечным результатом этих ухищрений стало существенное повышение эффективности работы шины при ускорениях и торможениях.

При разработке зимней шипованной шины Continental ContiWinterViking немецким шинникам пришлось решить непростую задачу создать модель, превосходящую по характеристикам шину предыдущего поколения, оказавшейся в лидерах данного сегмента. Чтобы добиться этого, они полностью пересмотрели ее конструкцию, использовав целый ряд новых технологий и материалов.
— улучшенное сцепление, тормозные характеристики и акустический комфорт благодаря многогранной форме шипов, а также оптимизированной схеме их расположения на протекторе;
— жесткие блоки плечевых зон улучшают управляемость и устойчивость в поворотах, а дополнительные канавки на их боковых стенках — проходимость по снегу;
— продольные дренажные канавки в центре протектора препятствуют аквапланированию и слэшпленнингу;
— жесткое центральное ребро обеспечивает быстрые и точные реакции на повороты руля, уменьшает износ протектора, улучшают сцепные свойства при торможении.





Доставка товаров по Кишинёву
Доставка по Кишинёву осуществляется бесплатно, если сумма покупки превышает 20 000 лей. Если стоимость меньше 20 000 лей, то цена доставки составит 100 лей.
Доставка товаров в пригороды Кишинёва
Стоимость доставки шин в пригородах составляет 150-300 лей. Курьер звонит и уведомляет клиента примерно за 30 минут до приезда.
Доставка шин по Молдове осуществляется бесплатно
Доставка шин по всей Молдове осуществляется бесплатно, если сумма покупки превышает 20 000 лей
Время доставки
В рабочие дни доставка осуществляется с 10.00 до 17.00 или позже, в случае необходимости.
Заказы поступившие до 12.00 будут доставлены в тот же день. А заказы полученные днём будут доставлены на следующий день.
Заказы, оформленные в выходные дни (вторая половина дня субботы или воскресенья), будут обработаны в понедельник.

Оплата наличными
Вы оплачиваете заказ наличными водителю-экспедитору при его получении.
Вместе с заказом вы получаете товарный чек и накладную.
Данный вид оплаты доступен только для физических лиц.
Оплата Онлайн
Онлайн оплата с помощью сервиса PayPal. подходит, если у Вас есть учетная запись в данном сервисе.
Онлайн оплата c помощью карточки Visa, MasterCard, Maestro, BPAY, Bitcoin,Webmoney
Оплата в рассрочку
Для получения кредита на покупку шин в расрочку необходимо:
- Заполнить заявку на сайте. Затем вы получите подтверждение о наличии товара на складе
- Заполнить форму на сайте CREDIT RAPID
- Отправить менеджеру копию паспорта