14 дней
Зимние шины Continental ContiWinterViking 1 225/70 R16 107T
уточняйте цену и наличие у оператора
Параметры шины Continental ContiWinterViking 1 225/70 R16 107T
Автомобильная шина для зимы Continental ContiWinterViking 1 225/70 R16 107T была представлена производителем относительно недавно. Данная модель позиционируется фирмой производителем, как уникальная, удобная для установки на различные новые машины и создающая первоклассный уровень безопасности при условиях северных зим в европейских странах. Прибывая новшеством, предлагаемая Вам резина хранит в собственной структуре многолетнюю практику изготовителя автошин.
Протектор с преумноженным объемом блоков
В отличие от некоторых других нешипованных автошин, эта зимняя автошина имеет протектор с высокосимметричным дизайном. Так же особенностью Continental ContiWinterViking 1 225/70 R16 107T является повышенное число специальных блоков, наименьшие из которых находятся посередине. По этой причине зимняя автошина демонстрирует очень хорошие соединительные качества на снегу.
Около трех тысяч трехмерных разрезов на автомобильной шине
При производстве зимней резины Continental ContiWinterViking 1 225/70 R16 107T, применялись автотехнические инновации, неплохо проявившие себя на предыдущих марках резины. Новейшими из них являются трехмерные открытые ламели на протекторе зимней резины. Утроить количество ламелей без ущерба удалось за счет объемного расположения их стенок, из-за которого при контакте с заснеженной дорогой лимитируется диаметральная и вдольная подвижность блока.
Улучшенный отвод снега и воды от промежутка соприкасания с трассой
Благодаря использованию протектора с повышенным объемом протекторных блоков в шине Continental ContiWinterViking 1 225/70 R16 107T удалось получить особо расширенную систему вывода жидкости. Помимо значительного количества включающихся в состав дренажной системы разрезов, Continental ContiWinterViking 1 225/70 R16 107T выделяется их положением. Немалая их часть характеризуется значительным уклоном, а так же, возрастающую по направлению к пределам протектора ширину. Совокупность этих особенностей в структуре системы вывода жидкости, очень приумножают ее эффективность, а также добавляют ей способность осуществлять отведение снега от места контакта с магистралью. Конечным достижением данного автотехнического решения, являются весьма безопасные и прочные сцепные свойства на снежной магистрале.
Первостепенные параметры покрышки Continental ContiWinterViking 1 225/70 R16 107T
- автошина произведена преимущественно для северных стран и РФ;
- отличное сцепление на ледяной дороге гарантируется повышенным количеством протекторов;
- прекрасная устойчивость, ограниченное сопротивление движению и низкий уровень виброшума, благодаря наличию отдельных блоков ромбообразной формы посередине протектора;
- отличная устойчивость во время прохождения поворотов, предельная эффективность при замедлении гарантируется поперечным расположением и большой шириной блоков протектора в скошенных плечевых зонах;
- больше двух тысяч трехмерных взаимоблокирующихся небольших разрезов на шине улучшает сцепные свойства на льду и управляемость на очищенных трассах;
- квадратная конфигурация и крупные размеры места контакта с магистралью, сохраняющиеся неизменными при маневрировании благодаря идеальной фигуре протектора.
Снижение сопротивления качению экономит топливо и сокращает выбросы CO2. Шины класса А обеспечивают наилучшую топливную экономичность, причем каждый последующий класс вплоть до G увеличивает расход топлива от 0,42 до 0,56 миль на галлон для автомобиля, который делает 36 миль на галлон.
Надежное сцепление во влажных условиях имеет решающее значение для безопасного вождения. Производительность делится на классы от А до G (хотя D и G в настоящее время не используются). Тормозной путь между шинами класса А и класса F может достигать 18 метров.
Это внешний шум, производимый шиной и измеряемый в децибелах. Чем больше заполненных полос показано на этикетке, тем громче шины.
Резиновая смесь ихготовлена на основе чистого кремния с низкотемпературным компонентом Nordic Silica, который сделал ее морозоустойчивой при -50С. Ассиметричный рисунок протектора разделил ее на внешнюю зону, обладающую высокими сцепными свойствами при прохождении поворотов, и внутреннюю, обеспечивающую мощные разгонно-тормозные характеристики.
Улучшенная управляемость и устойчивость в поворотах
Плечевые зоны асимметричного протекторного рисунка содержат большое количество широких блоков близкой к прямоугольной формы. Они располагаются практически под прямым углом относительно направления движения. Такой дизайн с одной стороны обеспечивает шине повышенную устойчивость и отличную управляемость при совершении маневров, а с другой — обеспечивает лучшие продольные тягово-сцепные свойства. Кроме того, нельзя не отметить наличие на боковой поверхности плечевых блоков специальных канавок. Эти протекторные элементы улучшают проходимость в снегу.
Шипы многогранной формы
Одним из нововведений стали шипы, твердосплавная вставка которых имела форму шестигранника. Основным преимуществом перед стальными элементами обычной круглой формы является более надежное сцепление с обледенелым покрытием, в особенности в продольном направлении. Помимо формы была пересмотрена схема расположения шипов на протекторе. Конечным результатом этих ухищрений стало существенное повышение эффективности работы шины при ускорениях и торможениях.
При разработке зимней шипованной шины Continental ContiWinterViking немецким шинникам пришлось решить непростую задачу создать модель, превосходящую по характеристикам шину предыдущего поколения, оказавшейся в лидерах данного сегмента. Чтобы добиться этого, они полностью пересмотрели ее конструкцию, использовав целый ряд новых технологий и материалов.
— улучшенное сцепление, тормозные характеристики и акустический комфорт благодаря многогранной форме шипов, а также оптимизированной схеме их расположения на протекторе;
— жесткие блоки плечевых зон улучшают управляемость и устойчивость в поворотах, а дополнительные канавки на их боковых стенках — проходимость по снегу;
— продольные дренажные канавки в центре протектора препятствуют аквапланированию и слэшпленнингу;
— жесткое центральное ребро обеспечивает быстрые и точные реакции на повороты руля, уменьшает износ протектора, улучшают сцепные свойства при торможении.
Доставка товаров по Кишинёву
Доставка по Кишинёву осуществляется бесплатно, если сумма покупки превышает 20 000 лей. Если стоимость меньше 20 000 лей, то цена доставки составит 100 лей.
Доставка товаров в пригороды Кишинёва
Стоимость доставки шин в пригородах составляет 150-300 лей. Курьер звонит и уведомляет клиента примерно за 30 минут до приезда.
Доставка шин по Молдове осуществляется бесплатно
Доставка шин по всей Молдове осуществляется бесплатно, если сумма покупки превышает 20 000 лей
Время доставки
В рабочие дни доставка осуществляется с 10.00 до 17.00 или позже, в случае необходимости.
Заказы поступившие до 12.00 будут доставлены в тот же день. А заказы полученные днём будут доставлены на следующий день.
Заказы, оформленные в выходные дни (вторая половина дня субботы или воскресенья), будут обработаны в понедельник.
Оплата наличными
Вы оплачиваете заказ наличными водителю-экспедитору при его получении.
Вместе с заказом вы получаете товарный чек и накладную.
Данный вид оплаты доступен только для физических лиц.
Оплата Онлайн
Онлайн оплата с помощью сервиса PayPal. подходит, если у Вас есть учетная запись в данном сервисе.
Онлайн оплата c помощью карточки Visa, MasterCard, Maestro, BPAY, Bitcoin,Webmoney
Оплата в рассрочку
Для получения кредита на покупку шин в расрочку необходимо:
- Заполнить заявку на сайте. Затем вы получите подтверждение о наличии товара на складе
- Заполнить форму на сайте CREDIT RAPID
- Отправить менеджеру копию паспорта