- Шины
- Диски
- Моторные масла
- Аккумуляторы
- Аксессуары
- Автосигнализации
Premium
Standart
Econom - Автосервис
- Вакансии
14 дней
Зимние шины Michelin X-Ice North 3 225/60 R16 102T
уточняйте цену и наличие у оператора
Свойства Michelin X-Ice North 3 225/60 R16 102T
Зимняя шипованная автошина Michelin X-Ice North 3 225/60 R16 102T изначально разрабатывалась для внедорожников, т.е. Без использования в виде «базы» какой-либо легковой модели автомобиля. Итогом такого подхода, получились отличные общеэксплуатационные свойства Michelin X-Ice North 3 225/60 R16 102T для данного стоимостного охвата. Автошина шипованная Michelin X-Ice North 3 225/60 R16 102T обладает прекрасными соединительными качествами на заснеженном дорожном покрытии, устойчивостью на асфальте и топливной экономичностью.
V-образный протектор
Протектор шипованной автошины Michelin X-Ice North 3 225/60 R16 102T реализован в обычном для такого рода товаров виде. Его части образуют V-образный контур, благодаря которому обеспечивается особая курсовая стойкость и продольные соединительные свойства на скользком дорожном покрытии. Данные характеристики вспомогательно усиливаются увеличенными величинами протекторных блоков в центральной части и жесткими перемычками промеж них.
Плечные протекторные блоки, напротив, находятся практически под углом в 90 градусов. Вышеозначенное значительно улучшает вездеходность зимней шипованной автошины, сокращает тормозной путь на зимнем покрытии.
Небольшое количество типов углубленных ламелей
На протекторе шипованной шины эксплуатируется небольшое количество типов прорезей. Основная часть включает простые ламели. Распределенные под 90-градусным углом относительно характера движения они увеличивают продуктивность эксплуатации протектора при осевых ускорениях. На сыром участке трассы данные элементы дополнительно улучшают стойкость к гидроглиссированию, распределяя влагу из контактного пятна в дренажные желобки.
В плечных зонах углубленные ламели имеют волнообразную форму. Они ограничивают диаметральную маневренность протекторных блоков. Так же ощутимо совершенствуется стабильность при маневрировании. По концам плечных протекторных блоков находятся продольные открытые ламели. Эти части так же повышают сцепление зимней шипованной автошины c дорожным покрытием на поворотах.
Основополагающие характеристики Michelin X-Ice North 3 225/60 R16 102T
- великолепные тягово-сцепные характеристики на каком угодно дорожном покрытии из-за оптимизированного V-образного протекторного рисунка;
- небольшое количество типов прорезей и шипы обеспечивают надежное сцепление на скользкой от льда дороге;
- улучшенный вспомогательным стальным кордом остов добавляет шина шипованной надежность на некачественных дорогах;
- разнообразные сливные желобки эффективно противодействуют аквапланированию и слэшпленнингу.
В процессе разработки специалисты компании объединили несколько инновационных технологий в единый комплекс, позволивший повысить эффективность шины сразу по нескольким направлениям. Одним из таких комплексов стала система Smart Stud System, которая состоит из нового поколения термоактивной резиновой смеси, технологии отвода ледяной крошки Ice Powder Remover, а также шипы особой конической формы.
Внешний слой протектора Michelin X-Ice North 3 изготовлен из третьего поколения фирменной резиновой смеси Flexi-Ice. Основным нововведением стало изменение пропорционального содержания натурального и синтетического каучука, а также увеличение доли содержания силики. Это позволило значительно улучшить сцепление на мокрой дороге без ущерба тягово-сцепным свойствам на обледенелых и заснеженных покрытиях. Кроме того, увеличение содержания силики благоприятно отразилось на стойкости протектора к абразивному износу.
Технология IronFlex заключается в введении в конструкцию каркаса дополнительного слоя из стальных нитей. Это позволяет быстро рассеивать пиковые нагрузки, возникающие в момент удара.
Зимняя легковая шипованная шина Michelin X-Ice North 3 вобрала в себя новейшие инновационные разработки французского шинного гиганта, начиная от системы Smart Stud System и заканчивая технологией отвода ледяной крошки Ice Powder Remover. При этом нельзя не отметить исключительную применяемость данной модели, которая предлагается в 66 типоразмерах с посадочным диаметром от 15 до 20 дюймов.
Предыдущие модели зимних шин оснащались двухслойным протектором, в котором верхний слой обеспечивает максимальное сцепление с поверхностью дорожного полотна, а нижний — фиксацию шипов. В отличите от них протектор новинки изготовлен из термоактивной резиновой смеси, которая используется в качестве внутреннего слоя. Ее ключевой особенностью является способность менять физические характеристики в зависимости от температуры окружающей среды. При высоких температурах внутренний слой становится очень эластичным, за счет чего шипы буквально вдавливаются в протектор, что значительно улучшает сцепление на сухом асфальте. С понижением температурного режима жесткость внутреннего слоя возрастает, в результате чего шипы получают очень твердое основание, что увеличивает давление на обледенелую поверхность, обеспечивая тем самым более надежное сцепление с обледенелой дорогой. Еще одной частью системы «умный шип» стала технология удаления ледяной крошки. При движении по льду вокруг шипов появляется ледяная крошка, которая существенно снижает сцепление шины с поверхностью. Для решения данной проблемы французские шинники расположили в зоне вокруг шипов специальные колодцы, которые служат своего рода накопителями для ледяных крошек. Также определенным изменениям подверглась конструкция шипа. Он отличается тем, что на широкое основание установлена конусообразная ножка, на которой находится фланец с твердосплавной вставкой. Благодаря такому решению, удалось обеспечить более надежную фиксацию шипа в протекторе, а также значительно продлить срок его службы. Протекторный рисунок с увеличенным количеством кромок сцепления По сравнению с предыдущей моделью, новая шина получила протектор, содержащий значительно большее количество кромок сцепления, что позволило обеспечить отличную управляемость на заснеженной дороге. Помимо этого, протектор оснастили особой формой плечевой зоны, которая получила название Step In-Step Out. Ее особенность заключается в том, что блоки плечевых зон имеют различный выступ за боковины шины. За счет этого удалось значительно повысить проходимость по глубокому снегу и снежной каше. Измененный угол дренажных каналов Для повышения стойкости к аквапланированию и слашпленнингу специалисты компании изменили угол расположения дренажных каналов. Теперь они располагаются от центральной части протектора к его внешней стороне, что значительно повышается эффективность работы дренажной системы. Усиленная конструкция боковин Новая зимняя шина от Michelin выгодно отличается более прочной конструкцией боковин. Это было сделано с целью обеспечения высокой надежности при эксплуатации на дорогах неудовлетворительного качества. Повышенная твердость боковин позволяет шине более эффективно демпфировать удары от неровностей на дороге.
- Система Smart Stud System обеспечивает непревзойденное сцепление на льду.
- Технология удаления ледяной крошки улучшает сцепные свойства на обледенелой поверхности.
- Новая коническая форма шипов значительно продлевает срок их службы, обеспечивая при этом их более надежную фиксацию в протекторе.
- Термоактивная резиновая смесь, из которой изготовлен внутренний слой протектора, способна менять физические свойства в зависимости от температуры внешней среды, обеспечивая тем самым оптимальные эксплуатационные характеристики в любых условиях.
- Протекторный рисунок с увеличенным количеством сцепных кромок обеспечивает надежное сцепление на заснеженной дороге.
- Резиновая смесь Flex-Ice 3 за счет изменения пропорции содержания натуральных и синтетических каучуков, а также увеличения доли содержания силики обеспечивает отличное сцепление, как на мокрой, так и на обледенелой дороге.
- Усиленная конструкция боковин в сочетании с технологией IronFlex позволила свести к минимуму риск получения повреждений при проезде неровностей.
Доставка товаров по Кишинёву
Доставка по Кишинёву осуществляется бесплатно, если сумма покупки превышает 20 000 лей. Если стоимость меньше 20 000 лей, то цена доставки составит 100 лей.
Доставка товаров в пригороды Кишинёва
Стоимость доставки шин в пригородах составляет 150-300 лей. Курьер звонит и уведомляет клиента примерно за 30 минут до приезда.
Доставка шин по Молдове осуществляется бесплатно
Доставка шин по всей Молдове осуществляется бесплатно, если сумма покупки превышает 20 000 лей
Время доставки
В рабочие дни доставка осуществляется с 10.00 до 17.00 или позже, в случае необходимости.
Заказы поступившие до 12.00 будут доставлены в тот же день. А заказы полученные днём будут доставлены на следующий день.
Заказы, оформленные в выходные дни (вторая половина дня субботы или воскресенья), будут обработаны в понедельник.
Оплата наличными
Вы оплачиваете заказ наличными водителю-экспедитору при его получении.
Вместе с заказом вы получаете товарный чек и накладную.
Данный вид оплаты доступен только для физических лиц.
Оплата Онлайн
Онлайн оплата с помощью сервиса PayPal. подходит, если у Вас есть учетная запись в данном сервисе.
Онлайн оплата c помощью карточки Visa, MasterCard, Maestro, BPAY, Bitcoin,Webmoney
_logo_svg.png){kind=logo}
.png){kind=logo}
Оплата в рассрочку
Для получения кредита на покупку шин в расрочку необходимо:
- Заполнить заявку на сайте. Затем вы получите подтверждение о наличии товара на складе
- Заполнить форму на сайте CREDIT RAPID
- Отправить менеджеру копию паспорта
