14 дней
Зимние шины Continental ContiWinterViking 1 225/40 R18 92T
уточняйте цену и наличие у оператора
Описание зимних автошин Continental ContiWinterViking 1 225/40 R18 92T
Зимняя резина Continental ContiWinterViking 1 225/40 R18 92T вышла на рынок не так уж и давно. Она позиционируется изготовителем, как универсальная, приспособленная для установки на все современные модели машин и создающая сверхвысокий уровень безопасности при условиях суровых зим в странах Европы. Являясь новшеством, данная автомобильная шина для зимы имеет в своей конструкции огромный опыт производителя резины.
Протектор с утроенным количеством блоков
В отличие от некоторых предыдущих нешипованных автомобильных шин для зимы, эта резина имеет протектор с симметричным дизайном. Еще спецификой Continental ContiWinterViking 1 225/40 R18 92T является большое количество некоторых частей, наименьшие из которых находятся в центральной части. Благодаря этому шина демонстрирует отличные соединительные характеристики на ледяной трассе.
Больше трех тысяч объемных открытых ламелей
При производстве резины Continental ContiWinterViking 1 225/40 R18 92T, применялись технические новинки, отлично зарекомендовавшие себя на более ранних марках зимней резины. Современнейшими из которых являются трехмерные открытые ламели на протекторе зимних автошин. Увеличить объем ламелей без ущерба получилось за счет трехмерного строения их стенок, из-за которого при контакте с магистралью ограничивается поперечная и вдольная подвижность блока.
Усовершенствованный отвод снега от места соприкасания с дорогой
Благодаря эксплуатации протектора с повышенным количеством протекторных блоков в покрышке Continental ContiWinterViking 1 225/40 R18 92T удалось обрести особо усиленную систему вывода влаги. Кроме крупного количества входящих в состав системы вывода воды разрезов, Continental ContiWinterViking 1 225/40 R18 92T отличается их положением. Значительная их часть обладает существенным наклоном, а так же, растущую по направлению к границам протектора ширину. Сочетание подобных качеств в составе системы вывода воды, очень приумножают ее продуктивность, и придают ей возможность совершать отведение воды от места соприкосновения с магистралью. Главным достижением данного технического решения, являются очень безопасные и устойчивые сцепные характеристики на снежной трассе.
Ключевые свойства резины Continental ContiWinterViking 1 225/40 R18 92T
- автомобильная шина для зимы была разработана преимущественно для государств Северной Европы и России;
- хорошее сцепление на ледяной трассе гарантируется большим числом протекторных блоков;
- прекрасная устойчивость, ограниченное сопротивление качению и невысокий уровень шума, благодаря наличию протекторных блоков ромбовидной формы в центральной части протектора;
- отличная устойчивость на поворотах, отличная производительность при замедлении обеспечивается диаметральным расположением и большой шириной блоков протектора в скошенных плечевых зонах;
- несколько тысяч 3D самоблокирующихся небольших разрезов на шине улучшает соединительные свойства на снегу, а также управляемость на очищенных асфальтированных покрытиях;
- квадратная конфигурация и существенные габариты участка соприкасания с дорогой, остающиеся неизменными при осуществлении маневров благодаря оптимальной конфигурации протектора.
Снижение сопротивления качению экономит топливо и сокращает выбросы CO2. Шины класса А обеспечивают наилучшую топливную экономичность, причем каждый последующий класс вплоть до G увеличивает расход топлива от 0,42 до 0,56 миль на галлон для автомобиля, который делает 36 миль на галлон.
Надежное сцепление во влажных условиях имеет решающее значение для безопасного вождения. Производительность делится на классы от А до G (хотя D и G в настоящее время не используются). Тормозной путь между шинами класса А и класса F может достигать 18 метров.
Это внешний шум, производимый шиной и измеряемый в децибелах. Чем больше заполненных полос показано на этикетке, тем громче шины.
Резиновая смесь ихготовлена на основе чистого кремния с низкотемпературным компонентом Nordic Silica, который сделал ее морозоустойчивой при -50С. Ассиметричный рисунок протектора разделил ее на внешнюю зону, обладающую высокими сцепными свойствами при прохождении поворотов, и внутреннюю, обеспечивающую мощные разгонно-тормозные характеристики.
Улучшенная управляемость и устойчивость в поворотах
Плечевые зоны асимметричного протекторного рисунка содержат большое количество широких блоков близкой к прямоугольной формы. Они располагаются практически под прямым углом относительно направления движения. Такой дизайн с одной стороны обеспечивает шине повышенную устойчивость и отличную управляемость при совершении маневров, а с другой — обеспечивает лучшие продольные тягово-сцепные свойства. Кроме того, нельзя не отметить наличие на боковой поверхности плечевых блоков специальных канавок. Эти протекторные элементы улучшают проходимость в снегу.
Шипы многогранной формы
Одним из нововведений стали шипы, твердосплавная вставка которых имела форму шестигранника. Основным преимуществом перед стальными элементами обычной круглой формы является более надежное сцепление с обледенелым покрытием, в особенности в продольном направлении. Помимо формы была пересмотрена схема расположения шипов на протекторе. Конечным результатом этих ухищрений стало существенное повышение эффективности работы шины при ускорениях и торможениях.
При разработке зимней шипованной шины Continental ContiWinterViking немецким шинникам пришлось решить непростую задачу создать модель, превосходящую по характеристикам шину предыдущего поколения, оказавшейся в лидерах данного сегмента. Чтобы добиться этого, они полностью пересмотрели ее конструкцию, использовав целый ряд новых технологий и материалов.
— улучшенное сцепление, тормозные характеристики и акустический комфорт благодаря многогранной форме шипов, а также оптимизированной схеме их расположения на протекторе;
— жесткие блоки плечевых зон улучшают управляемость и устойчивость в поворотах, а дополнительные канавки на их боковых стенках — проходимость по снегу;
— продольные дренажные канавки в центре протектора препятствуют аквапланированию и слэшпленнингу;
— жесткое центральное ребро обеспечивает быстрые и точные реакции на повороты руля, уменьшает износ протектора, улучшают сцепные свойства при торможении.
Доставка товаров по Кишинёву
Доставка по Кишинёву осуществляется бесплатно, если сумма покупки превышает 20 000 лей. Если стоимость меньше 20 000 лей, то цена доставки составит 100 лей.
Доставка товаров в пригороды Кишинёва
Стоимость доставки шин в пригородах составляет 150-300 лей. Курьер звонит и уведомляет клиента примерно за 30 минут до приезда.
Доставка шин по Молдове осуществляется бесплатно
Доставка шин по всей Молдове осуществляется бесплатно, если сумма покупки превышает 20 000 лей
Время доставки
В рабочие дни доставка осуществляется с 10.00 до 17.00 или позже, в случае необходимости.
Заказы поступившие до 12.00 будут доставлены в тот же день. А заказы полученные днём будут доставлены на следующий день.
Заказы, оформленные в выходные дни (вторая половина дня субботы или воскресенья), будут обработаны в понедельник.
Оплата наличными
Вы оплачиваете заказ наличными водителю-экспедитору при его получении.
Вместе с заказом вы получаете товарный чек и накладную.
Данный вид оплаты доступен только для физических лиц.
Оплата Онлайн
Онлайн оплата с помощью сервиса PayPal. подходит, если у Вас есть учетная запись в данном сервисе.
Онлайн оплата c помощью карточки Visa, MasterCard, Maestro, BPAY, Bitcoin,Webmoney
Оплата в рассрочку
Для получения кредита на покупку шин в расрочку необходимо:
- Заполнить заявку на сайте. Затем вы получите подтверждение о наличии товара на складе
- Заполнить форму на сайте CREDIT RAPID
- Отправить менеджеру копию паспорта