(0.0)
16.06.2021

Какие шины лучше ассиметричные или направленные? Сравнение

В процессе поиска варианта покрышек стоит рассматривать достаточно большое количество характеристик и особенностей. Если говорить о водителях автомобилей, то, как правило, они сосредотачивают свой интерес на бренде, финансовой составляющей, цене и многом другом. Но большинство отбрасывает особо важный момент, в частности дизайн протектора, в зависимости от которого находятся довольно важные параметры. В этом случае, в пользу какого типа сделать выбор: направленного или асимметричного, какой из них будет наиболее подходящим решением? Оставайтесь с нами, чтобы узнать больше информации о текущей тематике. Мы надеемся, что в конце этой статьи вы сможете определиться, какие шины лучше ассиметричные или направленные.

Типология

Дизайн рисунка протектора делится на следующие основные категории:

  • Симметричный;

  • Асимметричный.

И каждая из этих категорий может быть:

  • Направленной;

  • Ненаправленной.

Далее мы попытаемся расшифровать что же обеспечивает направленная и асимметричная модель, чтобы вы могли сделать наилучший возможный выбор.

Дизайн протектора – зимняя резина

Направленную модель очень сложно спутать снаружи, с четко определенными характеристиками, особенно из-за ее поразительного сходства со знаком V. Шины с такой конструкцией лучше по сравнению с другими, особенно при движении по мокрой поверхности. При использовании шин с такой конструкцией на поверхности дороги, покрытой растаявшим снегом, смесь снега проходит через канавки покрышек, удаляясь эффективно и без трудностей. А сцепление с дорогой, в этих обстоятельствах, является исключительным.

Когда дело доходит до скорости, стоит указать, что все функции и все показатели эффективности остаются неизменными, поэтому спортивные автомобили выбирают именно этот вариант. Но симметрично направленные шины также имеют свои недостатки. Среди них можно отметить более высокий уровень шума по сравнению с другими моделями, особенно в случае высокоскоростного стиля вождения, этот факт ограничивает степень комфорта во время движения автомобиля. Также шины с такой конструкцией протектора характеризуются плохой износостойкостью.

Что касается асимметричного рисунка, он является направленным только наполовину, а другая сторона является обычной. Шины с такой конструкцией характеризуются особой устойчивостью к аквапланированию. Боковые блоки, эффективно разделенные с центром, обеспечивают маневренность и устойчивость во время вождения, а это обеспечивает более высокий уровень комфорта. Кроме того, асимметричная конструкция обеспечивает эффективное и довольно стремительное прохождение достаточного количества снежных осадков и влаги сквозь «колеи» покрышек, без негативного влияния на показатель тяги. Среди недостатков можно назвать цену, ведь она немного дороже.

Дизайн протектора – летняя резина

В случае шин для летнего периода направленный дизайн такой же, как и у покрышек, предназначенных для холодного периода года (зима). Он также обладает улучшенной сопротивляемостью к явлению аквапланирования, но по причине недостатка боковых блоков страдает стабильность на резких поворотах. Отсюда следует, что в отношении агрессивного типа вождения данный рисунок протектора не пригоден. Для регионов, для которых в теплое время года характерны частые дожди, эти шины подойдут, но для движения на высоких скоростях они, к сожалению, не подходят.

Асимметричные летние шины характеризуются как гораздо более универсальные, поскольку их можно использовать практически на любом дорожном покрытии. Эти шины выдерживают давление, возникающее на высоких скоростях, но также идеально подходят для более медленного, более спокойного типа езды. Если говорить о главном недостатке этих шин, то стоит отметить высокую цену. Но если вы не являетесь фанатом агрессивного вождения, то лучше не платить столько за ассиметричные шины, так как другие функции идентичны характеристикам его противника.

Вывод

Тогда, когда вы хотите решить, какие шины лучше направленные или ассиметричные для теплого и холодного периода года, вам следует обратить внимание на два основных фактора, а именно: предпочитаемый стиль вождения и погодные и атмосферные условия, которые характерны для региона, где будут использоваться эти шины, а также на ваши финансовые возможности. В конечном итоге, окончательное решение полностью зависит от вашего личного мнения и индивидуальных предпочтений. Однако мы надеемся, что наша статья помогла вам принять решение в пользу той или иной модели.

Комментарии к статье (0)
Оставить комментарий
Популярные новости
21.01.2022
Что делать, если у Вас повредилось колесо на дороге.
Автомобиль — это неотъемлемая часть почти каждого третьего жителя нашего города, никто из нас не застрахован от разного рода повреждений, которые ежедневно случаются на дорогах. С авто может случиться всё, что угодно, например, сядет аккумулятор, заблокируется дверь, но распространённой проблемой водителей является прокол, глубокий порез, вздутие резины и прочие повреждения. Все перечисленные проблемы решаются, но не каждый водитель знает, например, что делать, если повредил шину на машине. Здесь мы поделимся важной информацией, расскажем какие существуют варианты решений и куда стоит обращаться при проколе резины. Данная статья подойдёт любым водителям, так как начинающие смогут открыть для себя что-то новое, а профессиональные освежат свою память....
(0.0)
19.01.2022
Как сменить шины на автомобиле
Застревали ли Вы когда-нибудь на дороге или обочине со спущенной резиной? Думаем, вопрос не требует ответа, так как с такой проблемой сталкивался каждый второй водитель нашей страны. Но несмотря на популярность такого случая, многие, как начинающие, так и профессиональные шофёры до сих пор не умеют менять шины и нередко задаются вопросом – как правильно поменять колёса на автомобиле. Кто-то не знает какая именно должна быть запаска, кто-то не знает как нужно менять, а кто-то вовсе не понимает зачем возить с собой запасное колесо, если повсюду много автосервисов. В сегодняшней статье мы расскажем о том, как проводится переобувка и зачем она нужна.Чаще всего менять покрышки нужно и можно в двух случаях:Износ всех четырёх или какой-то одной резины.Серьёзный дефект, где невозможно восстановить прежний внешний вид....
(0.0)