Gislaved Nord*Frost 200 235/75 R15 109T

Характеристики резины с технологией Flat Run Gislaved Nord*Frost 200 235/75 R15 109T

Источником для производства покрышки с технологией Flat Run Gislaved Nord*Frost 200 235/75 R15 109T послужила очень удачная модель предшествующего поколения, которая, несмотря на дороговизну, все еще имеет спрос у потребителей.

Технология Eco Stud в Gislaved Nord*Frost 200 235/75 R15 109T

Под данным словосочетанием маскируется недавно созданная техника ошиповки, в первый раз примененная именно на данной моделе. Собственным возникновением данная разработка обязана новому европейскому законодательству, с более жесткими правилами к автошинам. Основной спецификой технологии Eco Stud значится использование шипа нового поколения одноякорного вида, тип фланца какового основательно понижает ребро его уклона во время соприкосновения с асфальтом. Не считая этого за шипом создалась особая смягчающая «подушка» Eco Stud, произведенная из легкой резиновой смеси. Главным ее миссией представляется предоставление оптимального давления на поверхность трассы с целью понизить степень саморазрушительного действия, производимого шипом. Предыдущая автошина тоже обладает подобной структурой, но при этом в качестве амортизатора выступает пневматическая прослоина, умеющая только лишь понизить уровень звука. В новейшей шине каучуковые подушки которые находятся под шипами отличаются куда более значительной функциональностью.

Помимо оригинальной конструкции шипа, новая покрышка различается идеальной схемой их дислокации, вследствие чего показывается неслыханное сцепление на скользкой дороге. Главной чертой новой автомобильной шины с технологией Flat Run представляется наиболее гармоническое распространение шипов по всему изображению протектора. Поэтому, ни один из шипов не копирует соседние шипы, что позволило обеспечить хорошие соединительные характеристики в любых метеоусловиях.

Технология Flat Run в Gislaved Nord*Frost 200 235/75 R15 109T

Шины с технологией Flat Run Gislaved Nord*Frost 200 235/75 R15 109T располагают свойством самонесущей резины. Улучшенная боковина резины не дозволяет ей изменяться и при стопроцентном отсутствии давления в покрышке. Таким образом, в случае прокола автомобильной шины есть возможность продолжить передвижение примерно восемьдесят километров при небольшой нагруженности автомашины. Шины с технологией Flat Run ставятся на автомашины с средством контроля давления в покрышках и с системой ESP.

Первостепенные характеристики шины Gislaved Nord*Frost 200 235/75 R15 109T

• Протекторные блоки основной части твердо объединены друг с другом, вследствие чего получилось основательно усовершенствовать управляемость на заледенелых дорогах;
• Повышенная численность блоков протекторов дозволило удвоить количество кромок сцепления, что повысило продуктивность автошины на скользкой трассе;
• Оптимальная схема размещения шипов обеспечивает особенное сцепление на льду;
• Современные одноякорные шипы с особенными подушечками в основании, проявляют слабо агрессивное воздействие на асфальт, обеспечивая при этом низкий степень звука;
• Резиновая смесь Cryo-silane Gen 2 с сурепным маслом, из-за чего протектор сберегает оптимальную упругость в широком термическом диапазоне.