TRACMAX GRT932 385/65 R22,5 160K (REMORCA)

Descrierea anvelopelor auto de iarna TRACMAX GRT932 385/65 R22,5 160K (REMORCA)

Cauciucurile TRACMAX GRT932 385/65 R22,5 160K (REMORCA) au fost oferite pe piata CSI destul de recent de catre producator. Tipul prezentat de catre producator se pozitioneaza ca o alegere universala pentru oferirea unei securitati maximale, in timul iernii, pe drumurile de zapada de pe continentul european. Din motivul ca este un produs nou pe piata, cauciucul in cauza cuprinde o structura specifica si inglobeaza o experienta vasta a producatorului de pneuri.

Structura profilului cu un numar optimizat a benzilor aderente

In comparatie cu cu alte tipuri de pneuri fara crampoane, cauciucurile de iarna prezentate pe aceasta pagina, presupun un profil a benzii de rulare cu un design simetric.De altfel, o alta particularitate a tipului TRACMAX GRT932 385/65 R22,5 160K (REMORCA) se manifesta prin numarul triplat a canelurilor care se afla pe portiunea centrala a pneurilor. Datorita acestui fapt Cauciucurile auto de iarna asigura caracteristiciexcelente pe trasee de zapada si pe suprafetele de gheata.

Peste trei mii de lamele tridimensionale.

La producerea anvelopelor de iarna TRACMAX GRT932 385/65 R22,5 160K (REMORCA), s-au implementat solutiiactualizate care s-au dovedit a fi eficiente pe vechile tipuri de cauciucuri pentru sezonul rece. O inovatie considerabila o constituie implementarea canelurilor reliefate pe suprafata pneurilor. Triplarea cantitatii de lamele nu a prejudiciat proprietatile de baza iar in acest mod s-a limitat rezistenta transversala a pneurilor pe carosabile de zapada.

O eliminare imbunatatita a zapezii de pe portiunea de contact a pneurilor.

Din cauza profilului benzii de rulare cu o cantitate mai mare de lamele 3D, in cauciucurile TRACMAX GRT932 385/65 R22,5 160K (REMORCA), s-au reusit caracteristici triplate de respingere a apei. In afara de un numar mare de benzi incluse in sistemul de evacuare, TRACMAX GRT932 385/65 R22,5 160K (REMORCA) se manifesta si printr-o amplasare neobisnuita a acestor elemente. Marea majoritate a acestor componente au o structura inclinata care asigura o franare eficienta pe orice drum de gheata. De asemenea, imbinarea inteligenta a unor astfel de componente, imbunatateste substantial aderenta automobilului si in acelasi timp, elimina rapid umeazeala de pe suprafata de legatura cu drumul. Cea mai esentiala realizare a acestei solutii ingineresti a fost oferirea securitatii in circumstantele unor proprietati excelente de manevrare pe orice traseu in timpul sezonului rece.

Caracteristicile fundamentale ale anvelopelor de iarna TRACMAX GRT932 385/65 R22,5 160K (REMORCA)

• cauciucurile au fost dezvoltate in mod special pentru statele din regiunea est-europeana;
• aderenta excelenta cu suprafata drumului este garantata prin un numar mai mare de benzi de rulare 3D;
• stabilitatea fiabila a automobilului in timpul conducerii si nivelul diminuat de zgomot sunt oferite datorita unui compus chimic de cauciuc prelucrat termic.
• adeziunea fiabila la efectuarea manevrelor de cotire si frinarea avantajoasa sunt garantate prin majorarea laterala a fisiei de contact cu suprafata traseului;
• aproape doua mii de benzi iesite in relief sporesc substabtial insusirile de aderenta a unitatii de transport pe traseele lunecoase;
• forma patrata benzilor imbunatatesc viteza de rotire a anvelopelor de iarna, iar astfel se diminueaza consumul de combustibil.