(L-V) 9:00 - 19:00
(Sî) 09:00-19:00
Strada Calea Basarabiei 44
(L-V) 9:00 - 19:00
(Sî) 09:00-19:00
Strada Calea Basarabiei 44
14 zile
Michelin Latitude Cross
În timp ce producătorii francezi de anvelope au încercat să creeze o anvelopă de teren cu o suprafață dură, care în același timp s-a remarcat prin confortul modelelor de drum, banda de rulare a fost echipată cu un model direcțional cu un design asimetric.
Reduce riscul de acvaplanare datorită formei eliptice a plasturelui de contact, care oferă un efect de spargere și împiedică pătrunderea apei în anvelopă. Efectul de blocare automată a lamelelor în formă de Z pe Agilis 61 Snow-Ice asigură rigiditatea benzii de rulare și controlul deplin al vehiculului pe drumuri uscate.După cum știți, una dintre cele mai importante componente ale oricărei anvelope moderne este compusul din cauciuc. Compoziția sa determină practic toate caracteristicile de performanță de bază ale anvelopei Michelin Latitude Cross. La dezvoltarea unui compus din cauciuc pentru acest model, specialiștii companiei au folosit aceleași tehnologii și materiale care erau utilizate anterior pentru producerea de anvelope destinate echipamentelor speciale, în special pentru mașinile de mutare a pământului.
Lamelele în formă de S oferă o aderență suplimentară pe suprafețele alunecoase.
Michelin Latitude Cross pentru SUV-uri și SUV-uri este conceput pentru a oferi o tracțiune fiabilă atât pe drumurile asfaltate, cât și pe drumurile rurale neasfaltate. Anvelopele Michelin Latitude Cross combină tracțiunea superioară a anvelopelor off-road cu nivelul ridicat de confort și durabilitate al anvelopelor urbane. Anvelopa este evaluată pentru 65% utilizare generală pe drum și 35% pentru utilizare pe drum.
Una dintre caracteristicile distinctive ale modelului benzii de rulare este prezența unui număr mare de muchii de tăiere formate din numeroase blocuri de rulare. Această structură a modelului benzii de rulare, care este mai inerentă modelelor de iarnă, a îmbunătățit semnificativ aderența atunci când conduceți pe diferite tipuri de suprafețe. În plus, numărul mare de blocuri de rulare contribuie la îmbunătățirea performanței de frânare, în special pe suprafețe alunecoase, cum ar fi iarba umedă. Termenul Mud Catcher ascunde o structură specială a zonelor de umăr ale benzii de rulare, împărțită prin canale de drenaj în blocuri separate. Trăsătura lor caracteristică este forma originală în formă de săgeată, plină de un număr mare de muchii tăietoare. Acest lucru permite o tracțiune excelentă pe teren moale, instabil și alte suprafețe alunecoase. După cum s-a menționat mai devreme, acest model se compară favorabil nu numai cu performanțe excelente la nivel de țară, ci și cu un nivel foarte ridicat de confort pentru anvelopele din această categorie atunci când se circulă pe drumuri pavate. Acest lucru a fost realizat datorită unei combinații eficiente de compus din cauciuc elastic și a dimensiunilor și formelor meticulos selectate ale blocurilor de rulare. În același timp, blocurile benzii de rulare se disting printr-o formă curbată unică obținută cu ajutorul instrumentelor de modelare pe computer, motiv pentru care designul benzii de rulare și-a primit numele - Silent Tread. Datorită dimensiunii masive a canalelor de drenaj, suprafața de rulare a anvelopei scapă perfect de sol, pietriș, pietre și alte obiecte străine care se acumulează atunci când conduceți în afara terenului, ceea ce a îmbunătățit în mod semnificativ performanța la nivel de țară. În plus, compusul din cauciuc a conferit anvelopei o rezistență foarte mare la influențele externe agresive, inclusiv puncții și tăieturi. De asemenea, trebuie remarcat faptul că, datorită componentelor speciale din compusul din cauciuc, rezistența benzii de rulare la abraziune a crescut. Acest lucru are un efect pozitiv asupra durabilității anvelopei. Două tipuri de lamele La crearea acestui model, specialiștii companiei franceze au încercat să doteze Michelin Latitude Cross cu performanțe decente în diferite condiții de drum. Una dintre soluțiile tehnice menite să rezolve această problemă a fost utilizarea a două tipuri diferite de sape în designul benzii de rulare - drepte și în formă de S. Lamele drepte situate pe suprafața blocurilor de rulare se disting prin lungimea crescută. Scopul lor funcțional principal este de a oferi o aderență fiabilă atunci când conduceți în condiții de ploaie. Pe o suprafață umedă, principiul de funcționare al lamelor drepte, care în acest caz au o formă curbată, seamănă mai ales cu lucrările ștergătoarelor-ștergătoarelor obișnuite.
- Designul asimetric al benzii de rulare direcționale Silent Tread oferă o tracțiune excelentă pe iarbă umedă, nisip și noroi, menținând în același timp un nivel ridicat de confort pe drumurile pavate.
- Forma specială a blocurilor de umeri Mud Catcher, datorită căreia anvelopa demonstrează o pasabilitate excelentă în noroi, zăpadă și nisip.
- Performanță excelentă de auto-curățare a benzii de rulare, datorită sistemului dezvoltat de canale de drenaj, care se distinge prin dimensiunea lor mare.
